作為常年霸佔銷量榜首的熱銷車型，軒逸憑藉經久耐用的產品質量和較好的口碑深受消費者喜愛。雖然軒逸並沒有非常出眾的獨特優點，但正是這種非極左極右，各方面表現都能夠顧及到的產品屬性，更能夠深得人心。
雖然軒逸前臉說不上難看，但整體感覺卻比較中庸老派，或許標誌性設計看的太久，又或者是路上見得太多的原因，綜合來說就是不排斥不讚美。軒逸車身側面造型中規中矩，既不張揚又十分簡約。尾燈內部造型極具辨識度，點亮後有著較高的辨識度。相較於前臉，車尾更符合當下消費者的審美標準，要是能在前臉設計上多花點心思，或許會得到更好的市場反響。
在同級緊湊型家轎中，軒逸內部空間還是比較大的。後排雖算不上寬裕，但不管是腿部空間還是頭部空間都不會覺得很拘束壓抑，但後排地板凸起太高，滿載的話會影響到後排的乘坐體驗，但影響不大基本上能夠滿足大部分出行需求。後備箱平整，容積也很大，裝載能力上也不用擔心。
內飾設計中規中矩，中控擺放布局簡潔明了，但又不失條理。懸浮式中控顯示屏流暢度一般，但車機內置智能娛樂功能很豐富。座艙的做工用料講究，大部分都是軟質材料覆蓋，且花紋設計也不會很老氣，非常符合消費者的審美標準。實用的配置大部分都有配備，雖然車艙沒有什麼豪華感，但柔軟的座椅彌補了這一缺陷，同時偏家用的底盤調校也讓軒逸的乘坐感受更加舒適，整體設計偏家用。
自然吸氣搭配CVT變速箱的平順性不用多說，雖然動力數據並不是很高，但畢竟是一臺家用車，能夠滿足日常使用就足夠了，且實際駕駛感受也非常輕鬆。軒逸油門線性，轉向精準靈敏，車頭指向性不錯，車尾的循跡性也很好，操控起來得心應手非常輕鬆。隔音效果表現不太好，胎噪風噪比較明顯，車艙靜謐性有待提升。
在油耗方面更是軒逸的強項，日常行駛百公裡油耗只需要6個油左右，在同級別算得上是拔尖水平了，較高的燃油經濟性一年下來也能省下不小的一筆錢。
在同級對手中軒逸的性價比數一數二，能夠霸佔銷量榜首也是在情理之中。
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