工期縮短一半!中鐵裝備助力新加坡地鐵湯申線建設

2021-01-10 中國日報網

中鐵裝備助力新加坡地鐵湯申線建設。

4月14日,從新加坡湯申地鐵T227項目傳來好消息,由中鐵工程裝備集團自主研製的「中鐵426號」土壓平衡盾構機提前兩個月完成隧道掘進任務,實現T227項目新加坡地鐵湯申線WB線和CB線兩條隧道(雙線隧道總長度為1535.667米)的掘進工作全部告捷。

T227項目工程地質條件差,區間地層從上到下依次為填土層、海洋砂粘土(夾雜部分泥炭土)、衝積土、河流砂、老衝積層,土質較軟,地層穩定性差;CB線路區間接收段約350m為上下重疊隧道,疊線段最小淨距為4米,對設備質量和施工技術要求特別高。

隧道掘進工作全部告捷。

「中鐵426號」憑藉超強的地質適應性和穩定性,一路破除險阻,提前兩個月完成掘進任務,為工程建設早日完工奠定了堅實基礎。中鐵裝備技術服務團隊秉持「即時響應,快速服務」的理念,在保證設備零故障的狀態下,安全、優質、高效的完成了保駕護航任務。

據了解,新加坡地鐵湯申-濱海東線地鐵T227標項目由中國水電建設集團旗下子企業——電建國際和新加坡勝科公司(當地最大的工程承包商)組成中水電-勝科建築聯營體(簡稱SSJV)總承包,業主是新加坡陸路交通局(簡稱LTA)。(中國日報河南記者站)

相關焦點

  • 工期縮短一半!河南造"穿山甲"開到新加坡地鐵線
    大河報·大河客戶端記者 侯夢菲 通訊員 王偉 孫凱笛 河南製造再次閃亮世界舞臺——4月14日,從新加坡湯申地鐵T227項目傳來好消息,由中鐵工程裝備集團自主研製的"中鐵426號"土壓平衡盾構機提前兩個月完成隧道掘進任務,實現T227項目新加坡地鐵湯申線
  • 「中國建造在新加坡」專題一: 新加坡地鐵線上的中國建造者
    當時他並沒有想到,2011年公司剛到新加坡市場,就拿到了大單。    當年11月29日,LTA將價值5.07億新幣(約合25億人民幣)的兩個大士西延線標段授予中鐵十一局。根據合同,公司將負責修建總長4.6公裡的地鐵高架橋和3個地鐵站。在此之前,上海隧道已經中標該線的另一個標段,施工任務包括2.8公裡的地鐵高架橋以及一個地鐵站,合同金額1.9億新幣(約合9.4億人民幣)。
  • 打破歐美壟斷,東方雨虹助力新加坡地鐵建設
    新加坡地鐵是目前世界上最為發達、高效的公共運輸系統之一,因長期研究持續性建築,在建築領域對於防水材料的要求極其嚴格。東方雨虹憑藉高質量產品和施工技術,打破了歐美材料在地鐵領域應用的壟斷的局面,助力完成新加坡地下工程項目的建設。
  • 新加坡地鐵湯東線T302標段盾構區間全線貫通
    來源:中國經濟網經濟日報-中國經濟網北京7月24日訊(記者 喬金亮 通訊員:朱金寶)從中鐵一局獲悉:在中外員工的一片歡呼聲中,隨著TBM2號盾構機緩緩破牆駛出,由中國中鐵一局承建的新加坡地鐵湯申-東海岸線(簡稱湯東線
  • 中鐵裝備兩臺盾構遠赴巴黎修地鐵
    12月4日,應用於巴黎地鐵16號線的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在中鐵工程裝備集團鄭州基地正式下線,即將遠渡重洋,為大巴黎地鐵建設貢獻力量。此舉意味著中國盾構進入全球頂級高端市場。本次出口法國的為兩臺直徑9.86米土壓平衡盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。隧道全長11.1公裡,埋深8-52米,穿越的地層主要有粒狀石膏層、粉質粘土、石膏泥灰層、石灰巖層、砂層。中鐵裝備針對項目複雜地質情況,通過精心設計、精益製造,提升了產品的適應性和穩定性,得到業主和施工方一致好評。
  • 「雙創」正逢時:北京地鐵燕房線、新加坡地鐵湯申線的運行,都離不...
    多年來,北京高端裝備製造業形成規模總量持續增長、競爭實力逐步提升的健康快速發展態勢,湧現出了一批龍頭骨幹企業,有力支撐了北京經濟社會的較快發展。和利時公司是中國領先的自動化與信息技術解決方案提供商。業務集中在工業自動化、軌道交通自動化和醫療自動化三個領域,累計積累了超過1.2萬家客戶。
  • 新加坡地鐵湯東線T302標段盾構區間隧道全線貫通
    央廣網北京7月19日消息(記者郭淼)7月19日15時18分,在中外員工的一片歡呼聲中,隨著TBM2號盾構機緩緩破牆駛出,由中國中鐵一局承建的新加坡地鐵湯申-東海岸線(簡稱湯東線)T302標段盾構區間隧道全線貫通。
  • 地鐵14號線建設持續發力 深圳東部最大綜合交通樞紐開啟主體施工
    12月8日,由深圳地鐵集團建設管理,中國中鐵聯合體總承包、中鐵五局承建的深圳地鐵14號線大運樞紐車站13-16軸區段完成土方開挖基坑見底,標誌著全線重點控制性工程大運樞紐施工取得了新進展,項目開始進入主體結構施工階段,為奮力攻堅完成項目建設全年目標任務奠定了堅實基礎。
  • 鄭州盾構走進法國 助力巴黎地鐵建設
    12月4日,由中鐵工程裝備集團研製、出口法國的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在河南鄭州下線。本次出口法國的為直徑9.86米土壓平衡盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。中鐵裝備針對項目地質情況複雜、間隧軸線距離近等特點,通過精心設計、精益製造,提升了產品的適應性和穩定性。據了解, 巴黎地鐵16號線是大巴黎地鐵公司負責運營的巴黎近郊區域自動超級地鐵網的重要聯結部分,也是巴黎大都會發展計劃的一部分,預計2023年正式通車。
  • 中鐵五年的蝶變
    、2013年度中國最佳自主創新企業、企業文化建設百佳單位等榮譽稱號;  2013年5月,中鐵裝備集團兩臺盾構成功出口馬來西亞,在同樣地層下先聲奪人,提前31天完成第一區間的掘進任務,成為馬來西亞地鐵一號線13臺盾構中第一個貫通區間、率先出洞的盾構;  2013年11月26日,中鐵裝備集團成功收購德國維爾特公司的硬巖掘進機及豎井鑽機智慧財產權和品牌,成為世界上能獨立生產硬巖掘進機
  • 穿越1000多個溶洞,中鐵裝備助力世界級海底隧道貫通!
    1月10日10時21分,由中鐵裝備聯合中鐵一局研製的「海宏號」盾構機順利貫通大連地鐵五號線火車站站至梭魚灣南站區間海底隧道,這標誌著我們圓滿攻克大盾構下穿海域巖溶地質這一「世界性難題」,為全球「穿江越海」隧道中海底巖溶地層、長距離硬巖大盾構施工積累了成功經驗。
  • 建功大灣區獻禮深圳40年 中國鐵建建設深圳地鐵10號線紀實
    見圳客戶端•深圳新聞網2020年8月26日訊 (記者 陳飛 通訊員 劉德聯 邢常青 王延彬)在慶祝深圳特區成立40周年的大喜日子裡,深圳軌道交通建設捷報頻傳。由中鐵建南方建設投資有限公司(以下簡稱鐵建南方)參與建設的深圳地鐵10號線已於近日開通運營。
  • 【大幹100天】中鐵五局鄭許鐵路、鳳凰磁懸浮、滇中引水、北京地鐵...
    8月5日,隨著中鐵五局施工人員將一孔預製箱梁成功架設在高架段0號橋臺上,鄭許鐵路成功架設全線首孔箱梁,正式進入線上施工階段,朝著2022年開通運營的目標邁出了堅實的一步。自進場以來,項目部遵循鄭州地鐵集團公司「精品、人文、科技、平安、環保」的建設理念,高起點謀劃、高標準要求、高效率推進、高質量建設,發揚「攻堅克難、精益求精、眾志成城、勇爭第一」的鋪架王牌軍精神,堅持以施工組織設計為引領,優化施工方案,倒排工期計劃,細化管理職責,加強技術交底,克服了工期緊、任務重、施工難度大等困難,不斷掀起施工大幹高潮。
  • 精調精試 廈門地鐵3號線昨日實現軌通
    廈門晚報訊(文/記者 彭菲 通訊員 朱俊博 圖/陳嘉新 )昨天下午,在廈門東海域50米深的海底,最後一組25米鋼軌精準落位,標誌著地鐵3號線(廈門火車站至蔡厝站)實現軌通,比預計鋪軌工期縮短了20%。昨天下午3點30分,記者乘坐工程車到達過海段,只見鋪軌機牽引著鋼軌迎面緩緩駛來。
  • 「鄭州造」盾構機 助力巴黎建地鐵
    昨日,由中鐵工程裝備集團研製、出口法國的兩臺大直徑土壓平衡盾構機在鄭州下線,這是我國首臺出口歐洲核心區盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。本次出口法國的為直徑9.86米土壓平衡盾構機,是我國首臺出口歐洲核心區盾構機,總長約115米,將用於巴黎地鐵16號線2標隧道建設。
  • 中國中鐵天津地鐵4號線PPP項目北段工程建設
    12月5日,中鐵上海局集團承建的天津地鐵4號線PPP項目北段雙街站正式開始地連牆施工。至此,中國中鐵天津地鐵4號線北段工程16個車站2020年已經正式開工建設的車站達到了10個,再次跑出了地鐵建設的「加速度」。
  • 水立方完成第二次「水冰轉換」 工期縮短一半
    水立方完成第二次「水冰轉換」 工期縮短一半 2020-12-22 16:09  fm1025北京體育廣播
  • 中鐵裝備高原型溼噴臺車助力西藏圭嘎拉隧道建設
    8月9日,從中交二公局西藏S5線圭嘎拉隧道施工現場傳來消息,中鐵裝備 「中鐵裝備高原型溼噴臺車效率高,節省混凝土,出乎意料,非常滿意。7月31日第一班噴射了86方的混凝土,僅這一班為我們節省了14方混凝土,時間上還節約了2個小時,噴射質量也非常好!8月8日,當日連續噴漿154方,設備表現非常棒!而且現場服務人員專業、綜合素質強,解決了我們初期支護作業後顧之憂!」圭嘎拉隧道壹號斜井工區負責人樊磊稱讚道。
  • 新加坡東海岸地鐵線九年後通車 每天載客將達100萬
    新加坡地鐵「湯申—東海岸線」(Thomson-East Coast Line,簡稱湯東線,或TEL)示意圖。(聯合早報供圖)    據新加坡《聯合早報》8月16日報導,新加坡東部居民從2023年起可以乘搭新地鐵線,更快抵達市區和北部地區。新加坡原名為東區線(Eastern Region Line)的地鐵線路因為與建造中的湯申線連成一線,因此將統稱為「湯申—東海岸線」(Thomson-East Coast Line,簡稱湯東線,或TEL)。
  • 瀋陽地鐵4號線、3號線迎來建設高峰!有軌電車也傳來消息
    隨著地鐵9、10號線通車瀋陽人的關注點幾乎都被吸引到了地鐵4號線上隨著修建進度的不斷加快對這第5條將要通車的線路也倍加期盼地鐵4號線的35列車來了近期,遼寧省建設工程信息網發布瀋陽地鐵4號線一期工程車輛、牽引系統、信號系統的招標公告。