南航客機空中急墜數十米 乘客空姐艙內「飛」(圖)

2020-12-25 中國新聞網

顛簸過後機艙內一片狼藉

  穗滬航線上演空中驚魂,親歷者描述事發現場———

  飛機急墜數十米乘客顛到機艙頂

  致2人骨折7人擦傷,民航稱預測預防「晴空顛簸」是難點

  坐飛機的人可能都遇到過空中顛簸,但顛到人、物都「飛」起來就十分罕見了。昨天下午,南航CZ3525航班上演了一次空中驚魂。

  這架波音777飛機13時41分從廣州飛往上海,起飛約半小時後突遇空中顛簸。

  不少乘客落地後驚魂未定就發微博描述當時的情形,據他們描述,整個過程最先是飛機劇烈抖動,爾後飛機急墜數十米,艙內雜物打翻一地,沒有綁安全帶的乘客和乘務員在艙內「飛」起撞到機艙頂,有多人當即受傷。

  對此南航官方解釋稱,事故發生原因已經定性,系遭遇空中顛簸,且為難以發現、危險性最大的晴空顛簸。南航提醒旅客,飛行全程務必要系好安全帶。

  剛放鬆安全帶就「飛」到機艙頂

  據機上乘客「JANKS」描述,飛機在起飛約半小時後突然下墜,沒有綁安全帶的乘客和正在派餐的空姐在機艙內飛起來撞到天花板。爾後飛機突然頓了一下,人和物都砸下來,飲料、餐盒、雜誌、報紙等四處散落,飛機繼續下墜。正在「JANKS」「感受到死亡的感覺」時,飛機突然往上拉了回來,像是重砸在地上。整場顛簸才算結束。

  網友「侯金林醫生肝病頻道」當時也在機上,他發微博稱,「飛機上乘務長被撞到頭部、左前臂、腰部三處受傷,一女乘客右前臂骨折,一男乘客面部擦傷,鼻部裂開三公分小口!」

  據上海機場官方微博通報,上海虹橋機場運行指揮中心14點22分接報,南航CZ3525航班在廣州飛上海途中遇氣流顛簸,造成部分旅客受傷。機場立即啟動緊急救治預案,組織6輛醫療急救車及醫療人員赴機坪待命。15點10分飛機落地後,醫療急救人員第一時間對旅客進行檢查急救,並組織4輛急救車迅速將11名受傷者送往長寧區中心醫院治療。

  「顛完之後飛了大概70分鐘才到達虹橋機場,乘客臉都嚇白了!」驚魂甫定的林先生是這11名受傷者之一,他告訴羊城晚報記者,自己在飛機上剛放鬆安全帶就感受到劇烈顛簸,依他的感覺,飛機至少狂墜50米,他整個人「飛」撞到機艙頂部,雖然頭部無礙,但腰部受傷。

  飛了25年,機長也是首次遇到

  據林先生介紹,飛機顛簸結束後機務人員開始緊急處理傷員,機長在廣播中稱飛了25年從來沒碰到過這種情形。「聽機長的口音是非常緊張的,他也表示很抱歉。受傷的年輕乘務員也說,沒想到自己第一年飛就遇到這樣驚險的事情。」

  對於南航在空中的應對態度,林先生表示「還算滿意」。但是飛機落到虹橋機場後,整個場面的混亂卻讓他感覺工作人員都處於茫然無措的狀態。「可能大家都沒碰到過這種事,飛機落地後只見救護車、警車等蜂擁而來,大家都緊急疏散,但沒什麼秩序性,整個場面十分混亂,到醫院做檢查時也同樣混亂。」林先生希望南航可以對事件進行詳細調查,並向遭遇這次事故的乘客作出有誠意的交待。

  南航在昨天17點33分發布官方微博解釋,飛機系遭遇空中顛簸,顛簸可以在空中任何高度發生,造成飛機空中顛簸的原因複雜,但最常見、危險性最大的是晴空顛簸,因為沒有雲團等可見的天氣現象,飛行機組難以提前發現並避讓顛簸區。晴空顛簸的預報和預防是民航界的難點和重點。南航提醒廣大旅客,飛行全程都要系好安全帶。飛行中要關注系好安全帶信號牌和乘務員廣播。遇到顛簸時,應聽從乘務員的安全指令,回座位坐好。如旅客來不及回座位,應立即蹲下,抓住旁邊可固定的物體;如正在用餐,應立即將餐具放置在地板上。

  記者了解到,目前確定乘客中有2人骨折,1人右手臂骨折,1人頸椎骨折,其他7名乘客都是頭、面部的擦傷,所幸都沒有生命危險。

  遇晴空顛簸該如何自保?

  據民航專家介紹,晴空顛簸是在無雲情況下的晴空,因風速風向變化造成的顛簸,由於目前飛機氣象雷達的設計原理只能探測到空氣中的水汽含量,晴空顛簸前氣象雷達是探測不到的。

  據介紹,一般情況下晴空顛簸的顛簸程度較輕。如果顛簸嚴重,飛行員可以採取改變高度層的方式來避讓。通過塔臺的管制員來了解前方飛機的哪個高度層會比較舒適一些,並通過管制員協調該高度,以緩解旅客的不適。不過有專家指出,有時大範圍地出現顛簸氣流天氣時也難以完全避免不受影響。

  既然顛簸無法杜絕,在遭遇突然的晴空顛簸時,機組該怎麼做才能確保安全?旅客又應該如何自保?業內專家表示,在顛簸預計較嚴重時,航班機長應提前通過「系安全帶」的旅客信號牌或直接機長廣播來告知旅客,好讓旅客有個心理預期。專家也指出,由於飛機在空中飛行的大多數時間是自動駕駛飛行而非人工操作,因此顛簸的感覺和飛行員的技術並沒有太大關係。對旅客來說,在顛簸時應聽從乘務員的要求,系好安全帶,固定好自己的飲料等物品。

  網友聲音

  @歡樂的雲端之上:夏季的大氣進入強對流時期,請大家系好安全帶,固定好物品,就無需擔心飛機的安全了。

  CCTV李晨明:晴空顛簸無疑是最可怕的,機上雷達監測不到,發生得十分突然。

  @老榕:飛機啥型號,夠結實。這是碰到湍流了。

  @侯金林醫生肝病頻道:「坐飛機請系好安全帶!」每次坐飛機,這句最普通不過的話,今天最有價值!受傷者中由於事發突然,沒有提前警示, 未系安全帶者居多。(記者 呂楠芳)

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