收取的哥"客頭費"拉客源 酒店保安"服務"無微不至

　　近日，本報接到一些計程車司機投訴，稱本市許多酒店、賓館、娛樂場所保安，對計程車司機強收「客頭費」，不繳費就不讓在門口拉客。記者調查證實，這種現象在本市普遍存在，一些賓館酒家最高每月向出租司機每人收人民幣400元，最低每車次收取人民幣20元。

　　保安的「私人車隊」

　　4月10日下午，位於延安西路的龍之夢麗晶大酒店。在該酒店專門的計程車候車點，幾位外國人要打的。酒店旁停著的計程車有好幾輛，但一名穿制服的酒店保安沒有去幫客人攔車，而是掏出手機打了個電話。不一會兒，一輛計程車呼嘯而至。司機與保安打了個招呼，拉著幾位外國人走了。

　　記者看到酒店旁邊的小路路口停著一輛計程車，便上前告訴司機，酒店裡面還有客人在等車。「那裡面呀，我們不能去，去要收錢的。」這位司機說。

　　傍晚，在衡山路一家

名為XX坊的酒吧門口，一溜停了十幾輛計程車。有幾輛車停在靠近門口的非機動車道上，另外幾輛則停在離門口較遠的機動車道上。

　　一位停車在機動車道的司機告訴記者，排在會所門口的那些車，月初月底會有人來收錢。「日場一個月100元左右，夜場要200多元。」記者問他為什麼不去交錢，他激動地把手裡的菸頭一扔，說：「不是想交就能交的！還得給他們送禮，至少要一條好煙！」

　　入夜，淮海路常熟路口的一家酒吧門口。長長的排隊的計程車佔據了直行車道。

　　強生公司的司機梁師傅告訴記者，除非前面的車都走掉了，否則排在後面的不會有機會拉到客人。「排在前面的那些司機都會受到酒吧的照顧，因為他們都交了錢的。」至於價格，梁師傅說：「每個晚上收10元，一個月開15天，150元。包月的話就是100元，算優惠價，還可以插隊。」

　　記者一連走訪了市區數家賓館、酒店、娛樂場所，發現大都存在收取計程車「客頭費」的現象。「客頭費」收取多少取決於各單位的人流量，價格在200元左右，人流量越大收費越高，最高可達400元/月。而且有些單位並不是司機交了「客頭費」就能加入的，還需要通過熟人介紹。

　　大眾計程車司機劉師傅告訴記者，除了收取固定的「客頭費」，一些賓館、娛樂城的門衛保安還向司機索取小費。「比如說去浦東機場，他介紹一個客人要20元，去虹橋機場要10元。」劉師傅坦言，這些額外的支出，他們「有時候」不得不從乘客那裡撈回來。「現在酒樓、賓館保安，簡直成了我們計程車的大哥大；我們成了他們的私人車隊！」一位巴士公司司機氣憤地對記者說。

　　「這是外快補貼」

　　對於安保的這種不良行為，一些相關單位負責人卻異口同聲地稱「不知道」。

　　龍之夢麗晶大酒店一位不願透露姓名的保安值班負責人，滿不在乎地說：「那是部分人自己搞的，與酒店沒有關係。」

　　錢櫃KTV靜安店前臺負責人，也聲稱本單位沒有這種事情。然而，記者之前接到的投訴事件就有發生在這裡的。「你應該晚上來。」旁邊一位治安協管員告訴記者，一到夜裡，這條路上就會停滿計程車，只有少部分能直接開到門口，其餘的能排出半裡地。「據我了解，這裡不但收費，而且要比其他地方高出不少。」

　　「這差不多是行業內的一個潛規則。」在一家大酒店工作的保安曹先生說。曹先生告訴記者，酒店收「客頭費」的習慣也就這兩年才興起的，「從意思意思，給點好處，到後來變成了不交費就不讓進，或者不交費就沒好位置。」

　　曹先生還告訴記者，除了直接把沒交錢的計程車趕出場地外，保安們有各種手段確保交了錢的計程車拉到客人。

　　「這些手段有明的也有暗的。」曹先生說，「明的就是直接禁止入內。暗的就是找理由，比如說你堵了門口了，或者說這個地方很重要不能上車。這還是好的。有的保安壞起來，就專門找些人假裝乘客，沒交錢的車一來他就上車，車剛開出酒店他就下車。這時候後面的車已經頂上來了，司機吃個啞巴虧，也沒辦法。」

　　記者在採訪中了解到，沒有哪個收取「客頭費」的安保人員向司機出具過收據和發票。據曹先生透露，「酒店的管理人員多數都對此持默認態度。這些錢或者落入保安口袋，或者留在保安部，從不入帳。」

　　向出租司機收「客頭費」的，還有機場和火車站，有固定按月私下收的，也有按車次收的。

　　這種向計程車司機收「客頭費」的現象，甚至還蔓延至一些高檔小區。在華光路一個別墅小區，保安就經常向出租司機收取10至20元不等的「客頭費」。記者上前詢問，一保安說「小開司，這是外快補貼嘛！」

　　出租司機很無奈

　　記者在採訪中發現，雖然多數計程車司機都對「客頭費」現象不滿，但如有可能，他們都會去花錢「買位」。「買了位就能在夜場前等客，不僅省油省氣力，而且一天的收入有個基本保障。」一位的哥說。

　　駕齡已經有十幾年的包師傅稱，據他了解，身邊比較熟悉的二十幾位司機中，有1/3曾經或正在交納「候車費」。

　　這背後更多的是一種無奈。「我們有什麼辦法，那是人家的地盤，人家要求交錢，不交就不可以在那裡拉客人，停都不能在那停一會兒。」包師傅說。計程車難開，汽油費高、維修費高、上交租費高、道路又堵，來回「掃馬路」賺不到幾個錢，低聲下氣花錢買個「固定」的，混口飯吃！這是不少計程車司機的哀嘆！

　　誰來遏制不良風氣

　　市城市交通管理局有關負責人對記者說，停車攬客應按「先來後到」原則，「酒店候客區凡計程車司機都可以停，先到先停，停滿了離開，而不能由所屬公司來決定去留。這一規定適用於任何有停車場地的經營場所。」

　　記者了解到，在廣州、杭州、昆明、海口等城市，「客頭費」都曾泛濫，影響了計程車的正常營運權，對交費和不交費的司機來說都不公平。對此，這些城市有關部門聯合行動，打擊這種敲詐「客頭費」的不良行為。2007年，杭州市出臺《關於嚴禁向計程車違規收取候客停車費的通知》，規定嚴禁賓館、飯店、醫院、商廈、文化娛樂場所等單位向計程車收取候客停車費和其他任何形式的非法收費。同時，賓館、飯店、醫院、商廈、文化娛樂場所等單位應根據經營場所停車場地及周邊道路交通狀況，經公安機關交通管理部門同意後，設置專門的「計程車候客區域」，凡計程車均可進入候客區有序候客。

　　有關人士呼籲，上海也應儘早出臺這樣的措施，遏制不良風氣的繼續蔓延，維護廣大計程車司機的權益，和諧上海城市的交通關係。