當新能源成為大勢所趨，作為大眾最重要的車型之一——高爾夫，順理成章的誕生了新能源版本，包括採用插電式混合動力的高爾夫GTE，以及純電動的e-Golf。我們今天將為您帶來的，就是後者，e-Golf。「德系品質」大眾e-Golf，綜合續航255km，12.3英寸全液晶儀錶盤
車的外觀
大眾新款e-Golf車型的外觀設計與普通版高爾夫車型大致相同，細節改變體現在前臉的進氣格柵改為更具科技感的造型。新款e-Golf車尾配有e-Golf標識，以體現出其特殊動力形式。相比舊款車型，新款e-Golf的尾燈採用了全新的樣式，科技感更強。
細節方面
新款e-Golf外後視鏡與車身顏色相異，併集成轉向燈設計，造型勻稱好看。採用風阻較小的五幅輪轂，擁有厚重的金屬感，所搭載的205 55R 16 馬牌輪胎，車輛尾部圓潤富有流線感，配合小尾翼設計動感突顯。
新款e-Golf後尾燈同樣採用了流行的LED光源，分體式設計迎合了後門開啟造型，而左後尾燈下方就是車輛的標識。倒車影像攝像頭巧妙地設計在金屬LOGO下方，倒車時就會自動開啟。
內飾上來看
新款e-Golf內飾和中期改款高爾夫頂配車型差不多，有12.3英寸全液晶儀錶盤、9.2英寸中控屏幕。配置上還帶有擁堵駕駛輔助功能的自適應巡航、手勢識別、雙分區空調等。代表了高配品質的純電動版高爾夫全液晶儀表可以說是標配了。行車模式選擇也是配備的。
動力方面上看
新e-Golf的動力輸出絕對要超過汽油車型，電機的直出特性讓扭矩很快就達到峰值，且毫無頓挫感。中段的動力雖然有所減弱，但只要繼續深踩「電門」依然可以獲得足夠的動力。
從數據來看，新e-Golf搭載了一臺最大功率100kW的電動機，峰值扭矩達到290Nm。相比搭載1.4T發動機的第七代高爾夫，功率小10kW，扭矩則超出40Nm，新車最高車速為150km/h，綜合工況下的續航裡程255km。使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%電量。
小總結
另外，大眾e-Golf自帶的車聯網（Volkswagen Car-Net）中增加了電能管理系統e-manager，可遠程控制車內空調，通過設置「出發時間」功能，車輛可提前預熱並調整充電量。 雖然26.8萬元的售價是貴了點，255km的續航裡程相比自主電動汽車也有點不足，但這些都不會影響高爾夫的粉絲們對它的喜愛。