順豐快運共建車隊,廣東男子從北京寄雪回家

2020-12-11 天下網商

順豐快運共建車隊，廣東男子從北京寄雪回家

iwangshang ／ 蔣菲 ／ 2019-12-23

摘要：北京寄雪，廣東收貨，快遞父愛給女兒，這個爸爸有點萌。

天下網商記者 蔣菲 整理

人均42件 我國今年快遞業務總量突破600億件

12月16日10點58分，國家郵政局郵政業安全監管信息系統實時監測數據顯示，我國快遞業2019年第600億件快件誕生。這意味著，今年全國人均使用快遞包裹的數量超過42件。

"據測算，我國平均每個快遞包裹的價值約為137元。第600億件快件是山西省一名消費者購買的跨境商品，由圓通速遞從天津保稅區攬收。"國家郵政局新聞發言人、市場監管司司長馮力虎說。

點評：我國平均每個包裹的價值約為137元，這意味著2019年間接推動經濟增量1.37萬億元。我國已經成為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場。

11月業績快報公布：順豐單票收入跌破20元，韻達翻了一倍

12月18日晚間，順豐控股、圓通速遞、申通快遞和韻達股份四家在國內上市的快遞企業發布11月業績快報。

順豐控股：速運物流業務營業收入111.85億元，同比增長24.97%；業務量5.68億票，同比增長47.92%。單票收入19.69元，同比下降15.53%。

圓通速遞：快遞產品收入達31.68億元，同比增長13.64%；業務量達到10.8億票，同比增長32.05%；單票收入為2.95元，同比下降13.95%。

韻達股份：快遞服務業務收入達36.32億元，同比增長133.42%；完成業務量11.07億件，同比增長38.2%；單票收入為3.28元，同比增長69.07%。

申通快遞：快遞服務業務收入達27.99億元，同比增長38.06%；完成業務量8.55億件，同比增長39.06%；單票收入為3.27元，同比下降0.91%。

點評：順豐的單票收入再創新低，跌破20元大關，可見其降價搶奪電商件，不做電商"局外人"的決心；韻達增速依舊兇猛，收入翻倍增長，同時單票收入相比2018年的1.73元實現近翻倍增長。

順豐快運將整合社會運力，共建車隊

日前，順豐快運通過官方公眾號發布了一則"共建車隊"的通知，稱由於集團業務持續高速發展，"邀請各地優秀運力企業共建運力大底盤，通過團隊協作運營及持續技術投入，共同致力於提升運輸效率，追求極致成本，實現合作各方共建共贏"。

招募海報截圖值得注意的是，儘管該通知由順豐快運公眾號發布，海報上寫的卻是"順豐速運"。

順豐快運副總裁郭蕾在近期一次行業會議公開演講時，曾經提前透露這一動作："新的一年，順豐快運將做好共建運力系統搭建，整合平臺、承運商、上下遊各相關合作夥伴的財力、物力、人力等各項資源，從而達到通力合作、資源互補、降本增效的目標。"

點評：通過大車隊的建設搭建平臺的運力池，順豐快運目前的定位是"物流零擔平臺型企業"。

中國郵政開辦零售大藥房，爭搶OTC市場

據中國郵政官網消息，寧夏回族自治區郵政分公司所打造的第一家門店於12月9日在解放街店開門營業。這也就意味著又一家零售巨頭進軍醫藥產業，未來醫藥產業終端資源的爭奪戰即將打響。

中國郵政方面表示，自2006年開展藥品統一配送業務以來，寧夏郵政利用網絡優勢減少藥品流通環節，使全區藥價平均降幅達45%以上，在緩解百姓看病貴的同時，也實現了自身業務發展、醫療機構認可和政府滿意的多贏局面。

未來，中郵大藥房將以醫藥零售為主業，以醫藥物流配送、電子商務、零售連鎖為主要經營領域，在全區合適的地區開設連鎖零售藥店。消費者不但可以在線下的中郵連鎖大藥房購買藥品，還能足不出戶等待放心藥品及時配送上門。

點評：隨著國家鼓勵連鎖便利店進入醫藥零售市場的若干規定，屆時全國藥品超4000億藥品零售市場格局將發生巨變。

廣東男子從北京寄雪回家

12月16日，北京迎來大雪，從廣州去北京出差的陳先生突發奇想，收集了一箱雪，並叫了快遞上門取件，要寄雪回家給女兒。

陳先生說自己在廣州活了30年從來沒見過這麼大的雪，不能讓孩子也輸在起跑線上。

於是他就通過菜鳥裹裹下了個單，接單的快遞小哥許曉鵬還用了乾冰打包好再寄走，在接受採訪時他表示，"在接到這個寄雪的單子的時候還有點懵，這也是自己取過最特別的件"，並坦言雪是可以寄，但是不敢保證雪寄到廣州還化沒化……

點評：北京寄雪，廣東收貨，快遞父愛給女兒，這個爸爸有點萌。

有贊內測當日達業務

12月16日，有贊發布公告稱，已在內測同城配送"當日達，當日結算"的配送服務。並表示符合條件的商家在進行內測報名後，有贊方面將主動聯繫商家進行後續的內測事宜。

此次內測當日達業務的時間暫定為2019年11月29日至2020年2月底。同時，有贊表示，預計從2020年3月初開始，正式向所有商家開放申請。

目前，有贊合作或認證的"同城配送服務商"包括：點我達、達達、蜂鳥、美團專送等。另據億邦動力網報導，微店近期也開啟同城配送業務，目前已接入達達快送平臺，配送範圍主要覆蓋生鮮、美食、烘焙等方面。

點評：同城配送市場又新增玩家。

12家企業快遞經營許可證擬被註銷

近日，國家郵政局在其官方網站發布公告稱，根據《快遞業務經營許可管理辦法》第二十一條和《快遞業務經營許可註銷管理規定》第五條規定，擬註銷12家企業快遞業務經營許可證。

包括北京瀾海淳遠國際運輸代理有限公司、河南德驪國際貨運代理有限公司、上海增聯物流有限公司、深圳市萬運科技物流有限公司、上海浦東創業國際物流有限公司、上海天行健國際物流有限公司等。

點評：快遞業馬太效應加劇，二三線企業面臨洗牌。

編輯｜陳晨

相關焦點

  • 順豐快運:公開招募共建車隊合作夥伴!
    日前，順豐快運通過官方公眾號發布了一則「共建車隊」的通知，稱由於集團業務持續高速發展，「邀請各地優秀運力企業共建運力大底盤，通過團隊協作運營及持續技術投入，共同致力於提升運輸效率，追求極致成本，實現合作各方共建共贏「。
  • 共策共建 互助互贏 一汽解放攜手順豐集團發力快遞快運運輸
    強強聯合 一汽解放攜手順豐集團　　2016-2019年重卡連續四年行業第一、單一品牌銷量連續兩年全球第一、牽引車連續十四年行業絕對領先。強強聯合 一汽解放攜手順豐集團　　定製化設計·彰顯核心科技　　J6P 4×2 快遞牽引車是一汽解放根據順豐集團個性化工況需求單獨設計開發的快遞行業定製化產品
  • 順豐投資的加盟快運品牌落地 德邦舊日勁敵參與
    5月12日，順豐投資的快運品牌「順心捷達」並對外開放加盟。順心捷達負責人稱：「計劃通過兩年的時間，搭建一張國內零擔快運網絡。在2020年將實現12000家網點規模，使服務網絡縱深覆蓋全國」。順心捷達的經營主體為廣東順心快運有限公司（下稱順心快運），啟信寶查詢顯示，順心快運成立於2018年3月14日，由上海尚廣投資、深圳順路物流、萬安華創企業管理諮詢中心（有限合夥）分別持股37.23%、32.35%、30.43%。
  • 順豐快運布局零擔快運市場,官網可下單
    本網8月24日訊 近年來,零擔快運因其"機動靈活、快速化、個性化"的特點,成為了現代物流發展中的重要一環。順豐快運作為順豐旗下專注大件託運的物流業務品牌,自成立以來聚焦貨運大件,深耕零擔快運市場,發展勁頭十足。
  • 解讀順豐半年報:順豐快運行業第一的增速是怎麼實現的?
    獨立運營後的順豐快運股份在2019年交出了126.59億元的營業收入，同比增長57.16%，增速遠超同行。快運業務的快速增長拉動順豐控股整體營業收入增長，不僅如此，快運業務的收入已經成為順豐控股除快遞業務外，佔比最高的新業務。其實從一開始，獨立成家的順豐快運就在業務規劃上給自己樹立了宏偉的目標。
  • 雲畢業大件可「雲寄遞」,順豐快運為畢業生量身「打包青春」
    順豐快運在去年為全國2689所校園提供寄大件服務基礎上創新業務形式,特別推出「雲寄遞」服務,採用遠程代寄模式和無接觸式收件方案,幫助各大高校學子打包行李,順利寄送電腦、行李、書籍等大件物品,解決了雲畢業時代畢業生不便親自到場裝寄的難題。　　目前,順豐快運「雲寄遞」活動仍在火熱進行中,覆蓋全國各高校集中城市,畢業生可以通過順豐快運公眾號一鍵下單,遠程寄遞。
  • 順豐快運產品全面升級,王衛出手萬億零擔快運市場
    此次順豐快運產品升級，除產品名稱面向客戶更容易直觀理解外，更多是運營內核驅動及科技賦能所帶來的時效和服務升級。據順豐控股半年報披露，順豐快運2019年營收突破百億，達到127億，不僅是順豐控股第一個營收突破百億的新業務板塊，同時也在快運行業內收入規模第一。
  • 對重貨快運市場不放心,順豐就花2000多萬投了個「順心」
    今天億歐又發現傳聞已久的順豐成立「順心」的消息，已經坐實。億歐通過天眼查搜索發現廣東順心快運有限公司已於2018年3月14日成立，註冊資本6984.1萬人民幣元，法人&董事長為金石。據天眼查信息顯示，廣東順心快運有限公司分別由上海尚廣投資有限公司、深圳順路物流有限公司、萬安華創企業管理諮詢中心（有限合夥）分別持股37.23%、32.35%、30.43%。其中深圳順路物流有限公司的控股股東則為深圳順豐泰森控股(集團)有限公司100%控股的企業。
  • 順豐快運「重貨」出擊 凸顯大件包裹差異化服務
    順豐補足「重貨」短板 據順豐官網介紹,其已經推出了多層次的「重貨」相關產品,包括重貨快運、重貨專運、重貨包裹以及小票零擔。其中,重貨快運針對的是20KG以上物品;重貨專運針對的是在相對固定的地址發運的整車貨物;重貨包裹主打的是20-100公斤物品;小票零擔主打的是100-500公斤貨物。
  • 服務蛻變——順豐快運產品全面升級
    10月10日,萬億級的零擔快運市場傳出一個強音。順豐快運宣布其產品全面升級,「小票零擔」更新為「標準零擔」,「大票零擔」更新為「大票直送」,「重貨專運」更新為「整車直達」。此次順豐快運產品升級,除產品名稱面向客戶更容易直觀理解外,更多是運營內核驅動及科技賦能所帶來的時效和服務升級。
  • 順豐出新招,對狙萬億級快運市場!
    而快運作為順豐從高端快遞品牌向綜合物流商轉型的關鍵一子，這回，順豐「真刀真槍」明面出新招，儼然如落下局中關鍵之棋。10月10日，順豐快運宣布旗下產品全面升級，在速度、品質、服務三大方面將更高、更快、更專。其中，「小票零擔」更新為「標準零擔」，「大票零擔」更新為「大票直送」，「重貨專運」更新為「整車直達」。
  • 中鐵快運攜手順豐速運推出「高鐵順手寄」
    人民鐵道報北京2月6日電 （記者唐克軍 特約通訊員胡靜）近期，為全面貫徹落實黨的十九大精神，深化「強基達標、提質增效」工作主題，中鐵快運股份有限公司著力創新快運產品，在鐵路春運重點地區24個高鐵站推出便民託運服務「高鐵順手寄」，讓旅客體驗更美好。
  • 快運規模最大的安能物流發布兩款高端產品,正面槓上德邦、順豐?
    圖為安能總裁秦興華 與此同時，安能還將圍繞戰略價值增長，安能將推出定價2.0版，穩定流向包倉政策；圍繞總成本領先戰略，將重點打造專線共生計劃、車隊改革行動以及加快場地撤銷
  • 順豐快運大件快遞怎麼樣? 官網可查詢了解
    2019年7月順豐發布順豐快運品牌,正式全面發力大件快遞業務,專注於重貨包裹、小票零擔、小票零擔、重貨專運等服務,並圍繞核心快遞服務做提升,精準切入大件快遞賽道細分市場。那麼順豐快運到底怎麼樣呢?
  • 順豐快運以高品質物流服務優質家電品牌
    在未與順豐快運達成合作前，櫻雪廚電產品的外箱、外包裝以及內部的電路板，在物流過程中都存在一定的損壞;本來櫻雪廚電的質量是非常好的，但是經過這些物流問題，對櫻雪廚電品牌造成了一定的負面影響。櫻雪廚電錶示，與順豐快運合作後，依託順豐快運專業的包裝方案、以及標準化的服務流程，櫻雪廚電的貨損率有了明顯降低，客戶對櫻雪廚電的感知度和品牌好感度也有了提高。
  • 一路順豐,「快運一哥」的發展戰略是什麼?
    在剛過不久的雙十一，順豐快運、順心捷達單日貨量雙雙突破歷史高峰：11月12日，順豐快運和順心捷達單日貨量達69061噸，其中順豐快運45224噸，順心捷達23837噸。 綜合各方數據及比較同行的數據看，2020年末，順豐快運將奠定「快運一哥」的位置。
  • 順豐快運、安能、壹米……2021年第二家零擔上市公司是誰?
    自今年3月，順豐快運發布針對B端客戶推出大票零擔產品（主要覆蓋單票500kg-3000kg）後，10月又宣布產品全面升級，「小票零擔」更新為「標準零擔」，「大票零擔」更新為「大票直送」，「重貨專運」更新為「整車直達」。10月中旬，順豐快運又針對板式家具、家電、軟體家具、衛浴，推出家居送裝一站式服務。
  • 產品升級,全面搶位,順豐快運的野心不止這些
    尤其是順豐快運在零擔快運行業首創的個性化拋比定價，既可以滿足不同用戶的個性化訴求，還能最大程度地實現成本和效益的最優化。在零擔快運行業，步入真正頭部企業的門檻被設定為日均10萬噸貨量，擅出「多手牌」的順豐，早在幾年前就在布局全供應鏈運輸產品的「通吃」策略，順豐快運+順心捷達的雙網效應實現了「1+1」遠遠大於2的效果，幫助順豐快運股份以124.5億元的收入成為零擔賽道新的冠軍。
  • 順豐快運作為後起之秀,是如何做到收入行業第一的?
    順豐控股在半年報中描述：順豐快運所在的零擔行業是萬億級的市場，處於規模化以及行業整合的初期，具備較強的增速推動力。 順豐快運目前提供的價格帶從20公斤起一直到超過3噸的整車運輸，在5-20公斤級別的電商包裹目前仍由順豐快遞業務來承擔。作為比較，德邦將3-60公斤級別的產品劃為了大件快遞。 此外順豐快運還推出了豐城專送：20公斤到3噸，是順豐快運旗下高標準搬家、運貨定製城配服務產品。
  • 順豐闢謠停運消息不實 快運冷運業務節後陸續恢復
    來源：中國經營網原標題：順豐闢謠停運消息不實 快運冷運業務節後陸續恢復本報記者 趙越 童海華 廣州報導近日，有網絡傳言稱，由於高速公路、村道道路大部分無法通行，即日起順豐將停止攬收全國各地的快件對此，順豐控股股份有限公司（002352.SZ，以下簡稱「順豐」）公開闢謠稱，順豐小哥一直在線，有需求可直接撥打95338，並提醒切勿信謠傳謠。