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臺灣新北市擬2020年初營運無人駕駛巴士
責任編輯：王詩堯 中新網3月13日電 據臺灣《聯合報》報導，日前，臺灣新北市交通局推動「自動巴士運轉計劃」，選定淡海新市鎮地區，將提案向交通部門爭取2年1000萬新臺幣，在淡海輕軌崁頂站到美麗新淡海影城間
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臺灣新北市無人駕駛巴士2020年正式運營
無人駕駛巴士由於線路固定、安全性高、載客量大等原因，十分具有商業化前景。目前，無人駕駛巴士已經在世界多個城市進行測試並上路，未來或將成為智能交通領域一個重要組成部分。 圖片來源：圖蟲創意 3月13日據媒體報導，日前，臺灣新北市交通局推動「自動巴士運轉計劃」，選定淡海新市鎮地區，以無人駕駛的20人中型巴士往返接駁，
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新北「無人智駕巴士」 明年擬擴大至5站
據臺灣《中時電子報》報導，新北市交通局在淡海新市鎮測試無人智駕電動巴士進入最後階段，市府已向「交通部」申請擴大測試範圍，預計明年下半年將從原本淡海輕軌崁頂站、美麗新影城站2站，擴增至5站，路線從原本的延伸新市二路，沙侖路等輕軌沒到達地方，車輛也增加至3輛，盼服務更多民眾。
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淡海輕軌1期工程動工 預計2018年底完工通車
華夏經緯網9月4日訊：據臺灣媒體報導，從1992年就開始規劃的淡海輕軌，波折不斷，「中央」終於核定，3日由新北市長朱立倫主持動工典禮，新北市議長陳幸進、議員呂子昌、蔡錦賢、鄭戴麗香等出席祝禱儀式。淡海輕軌1期工程將興建綠山線與藍海線B06站至漁人碼頭B08站路段，約9.55公裡，設7個平面站及7個高架站，預定於2018年年底完工通車。
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淡海輕軌——有軌電車和地鐵的融合
淡海輕軌LRT-1000型列車2018年12月23日，歷時4年建設周期的臺灣淡海輕軌一期工程綠山線正式通車。由藍海線為主體的二期工程也於2018年啟動興建，預計2023年建成通車。淡海輕軌使用的車輛雖然是現代低地板有軌電車，但是在運營方式上卻類似於地鐵運營體系。
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全日空在東京羽田機場測試無人駕駛巴士
圖：全日空測試無人駕駛巴士。 民航資源網2019年1月17日消息：據Business Traveller報導，在東京羽田國際機場出行、搭乘全日空航班的旅客，很快就可以坐上無人駕駛巴士。 1月25日之前，全日空將在羽田機場的機場禁區內進行測試，如果測試成功，無人駕駛巴士或能於2020年之前在此機場投入使用。
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美媒:臺北測試無人駕駛巴士 有望一年內實現公共運輸自動化
參考消息網10月2日報導美媒稱，臺灣低調測試無人駕駛巴士，給臺北帶來了在1年內實現公共運輸自動化的希望。據美國《紐約時報》網站9月28日報導，在臺北的一個大學校園裡，一輛顏色鮮亮的擺渡車正從榕樹的綠蔭下駛過，發動機的聲音小到幾乎聽不見。
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東京羽田國際機場測試無人駕駛接駁巴士
【環球網綜合報導】據法新社1月22日報導，東京羽田國際機場近日開啟無人駕駛接駁巴士測試，為2020年開幕的東京奧運會做準備，屆時遊客可以乘坐無人駕駛巴士往返機場。包括全日空(ANA)在內的6家日本公司上周聯合開展一項為期10天的無人駕駛小型巴士測試，目前無人駕駛巴士正在日本主要交通樞紐進行測試。
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方便訪客出行 新加坡聖淘沙將試用無人駕駛巴士
中新網6月6日電 新加坡《聯合早報》刊發文章稱，新加坡聖淘沙島將在2019年試用無人駕駛巴士，讓訪客可根據需求呼叫巴士往來島上的各個景點。文章摘編如下：新加坡交通部發文告說，聖淘沙的「隨需而至」(on-demand)無人駕駛巴士試驗將在明年展開。
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韓國KT在韓國機場開始測試無人駕駛巴士
原標題：韓國KT在韓國機場開始測試無人駕駛巴士 【手機中國新聞】韓國電信運營商KT在仁川國際機場測試了一輛自動駕駛巴士。韓國KT公司宣布，他們已經成功測試了一輛用於韓國機場的自動巴士。電信運營商表示,無人駕駛汽車覆蓋2.2公裡每小時30公裡的速度在仁川國際機場航站樓1。
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一切準備就緒 新加坡無人駕駛巴士即將投入測試
【環球科技綜合報導】據英國《每日郵報》10月20日報導 新加坡即將對無人駕駛巴士進行測試。首次測試車型為電動混合動力巴士，具體測試時間還未揭曉。無人駕駛體系取代現有巴士指日可待!新加坡陸路交通局希望現有巴士能最終被無人駕駛體系取代。官方還未透露具體測試時間。測試主要形式為，由無人駕駛巴士載乘客從南洋理工大學至附近的先鋒地鐵站。這星期初，新加坡表示將會就無人駕駛車在街道清洗和垃圾回收方面的應用向本產業和研究機構尋求幫助。
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無人駕駛巴士來了!或選在光明、大鵬上路測試
原標題：無人駕駛巴士或在光明大鵬上路測試深圳新聞網訊 深圳無人駕駛公交升級至2.0版，能夠識別道路上的交通標誌、紅綠燈等，並加入了遠程控制等功能。昨日，國際公共運輸聯會（簡稱「UITP會議」）第105次巴士委員會會議在深圳五洲賓館召開，來自美、英、法、德、意、加拿大等20多個國家地區和國內各地的80多位交通領域專家學者、企業家、政府官員共商公共運輸發展大計。無人駕駛巴士可能在景區先試用11月8日至9日，UITP會議在深圳舉辦，大會由深圳巴士集團承辦。
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臺灣地區首輛無人駕駛巴士試運行 由中華電信等研發
【智車派新聞】無人智能汽車上路已不是什麼奇事，在上海、長沙等城市已有無人駕駛汽車上路接客。8月3日，據ePrice報導，中國臺灣地區首輛無人駕駛巴士近日上路載客運行。該運行計劃將持續到12月底。
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彰北交流 侯友宜攜王惠美搭淡海輕軌
（譚宇哲攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》 彰化縣政府正向臺當局爭取軌到建設經費，縣長王惠美昨天北上新北市，在新北市長侯友宜陪同下體驗搭乘淡海輕軌，並舉行交流會，向新北輕軌經驗取經，王惠美表示，希望把淡水經驗帶回去彰化，讓彰化鄉親能跟淡水朋友一樣，有快捷便利的輕軌，把交通、觀光發展好。
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臺中「淡海輕軌」今起試營 朱立倫率賓客搭乘象徵通車
淡海輕軌正式通車。（圖片來源：臺灣「東森新聞雲」）中國臺灣網12月24日訊 據臺灣「東森新聞雲」報導，「淡海輕軌」正式通車，新北市長朱立倫23日傍晚親自率賓客搭乘，從「淡水行政中心站」，坐回「輕軌紅樹林站」，象徵正式通車。
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無人駕駛巴士臺北路測成功 下階段擴大測試範圍
據新華社臺北電 （記者 潘麗君 何自力）臺灣首款無人駕駛巴士日前在臺北市公車專用道結束測試，主辦方表示，試驗結果成功，下一階段將擴大測試路段。 臺北市政府首度在信義路公車專用道進行為期5天的無人駕駛巴士「EZ10」上路實驗測試。其中前3天道路和車輛整合測試，後2天為社會接受度測試，搜集使用者試乘體驗。
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韓國仁川機場成功測試無人駕駛穿梭巴士
資料圖：無人駕駛穿梭巴士日前，韓國仁川機場成功測試了無人駕駛穿梭巴士，測試道路長2.2公裡，時速30公裡。測試道路有多個彎道，且不停有其他車輛通行。
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不只深圳、中國臺灣有無人巴士 全球早悄悄開跑
近日，一篇「無人駕駛公交車」在深圳上路行駛的文章引發了關注，文章中的一則動圖顯示，公交車駕駛員雙手放在腦後，方向盤仍在自動操作。無獨有偶，11月，中國臺灣也開放了L4級別的無人小巴士在封閉區域試運營，並預計明年將在正式道路上進行測試。
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海峽對岸的有軌電車搶先看——臺灣淡海有軌電車之美
近年臺北市區北部新北市的淡海新市鎮由於新樓盤多，同時房價較市中心更低，吸引了不少臺北民眾移居。
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每日車壇點評 無人駕駛巴士已投入運營?
然而，就在谷歌和特斯拉等公司都還在緊鑼密鼓的測試自己的無人駕駛汽車時，一些默默無聞的公司卻已經讓無人駕駛巴士上路，並正式投入運營了。 該公司研發的無人駕駛巴士在今年夏天開始測試，到上周六，該巴士已經開始正式上路搭載乘客，這也是歷史上第一次有人把完全自動駕駛的汽車投入到公共運輸裡運營，在此之前，無人駕駛汽車只在有限條件內投入過使用，比如非公共運輸區域或者仍然有駕駛員在車上防止意外發生