無人駕駛巴士由於線路固定、安全性高、載客量大等原因,十分具有商業化前景。目前,無人駕駛巴士已經在世界多個城市進行測試並上路,未來或將成為智能交通領域一個重要組成部分。
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3月13日據媒體報導,日前,臺灣新北市交通局推動「自動巴士運轉計劃」,選定淡海新市鎮地區,以無人駕駛的20人中型巴士往返接駁,預計2019年底會開始實際上路測試,2020年初營運,初期擬不收費。之所以選擇淡水的淡海新市鎮推動無人駕駛巴士,新北市交通局綜合規劃科長林昭賢表示,主要是考慮淡海新市鎮內道路筆直、路幅寬,路網複雜度比較低,無人車測試時即使封閉部分車道也不影響交通,且區域未來還有很大的發展性,評估成效若可行,未來希望延伸成環狀接駁路線。
憑藉無人駕駛的技術不斷深化進步,其安全性也在不斷加強。無人駕駛巴士進入公共運輸領域後,可節省運維成本壓力,同時可根據人工智慧與大數據的默契合作,強化公共運輸的分析及調度能力。在未來,無人駕駛巴士可以不間斷地完成駕駛工作,避免司機疲勞駕駛。當然,無人駕駛的出現並不是為了替代人類司機,而是提供了另一種出行方式。