橋梁在我們生活可是最常見的，特別是江南水鄉，「小橋流水人家」描寫的就是江南景色。其中橋的作用也是非常大的，不僅連接兩邊道路，也大大縮短了城市之間的距離，節省了人們在趕路時花費的時間。而中國在搭建橋梁這方面，算得上是比較拔尖的，至今也有不少令人矚目的作品。比如世界第一長橋丹昆特大橋、港珠澳大橋、矮寨特大懸索橋等等。
這些都是舉世聞名的造橋工程，然而在國外也有許多出名的大橋，它們風格奇特，承載著不同的意義和作用。就比如今天我們要認識的馬格德堡水橋，這座橋位於德國，它連接著德國兩條最重要的運河。相信不少人在聽到名字的時候就應該發現了，沒錯，這條橋梁不是傳統意義的石橋，它是一座水橋。橋面上並不是石板鋪就的，反而是一條波光粼粼的河道。
然而想建造這座橋也並不簡單，早在1919年，德國就計劃著在此處建造一座大橋。但是直到10年後，這座橋才開始動工，其中戰爭不斷，導致這座橋更是拖延至60年後才再度開工。建造的時候更是花費了整整6年的時間，以及5億歐元，將近40億人民幣，這才真正將這座水橋建造完成。當然，前期投入這麼多，這座水橋帶來的收益也是非常可觀的。
由於連接的兩條運河是德國最重要的運輸運河，等這座橋梁開通後，往返距離直接縮短了12公裡，當地的貨運量都增長了6倍不止。這樣看來，建造這樣一座水橋還是非常值得的。而且這座橋也不僅是船可以行駛，人們也能在上面享受到不一樣的風光。
沒錯，在橋的最外圍兩側，人們修建了人行道，這樣不止是開放了航運，甚至還可以促進一下當地的旅遊事業，畢竟世界上可沒有第二座規模這麼龐大的水橋。當地人也非常喜歡，飯後在這座橋上散散步，近距離感受船的航行。
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