在杭州服役了多年的福田「土豪金」雙巴於今天上午發出最後一趟告別班次，正式宣告「退役」。今天上午9點，不少市民和交通愛好者們齊聚杭州武林廣場，乘坐這趟頗具意義的「末班車」。
為了辦好這場特殊的告別活動，巴士之家特意將這臺自編號為1-8804的雙層巴士進行了翻新，並在車內外張貼了帶有「雙巴」字樣的貼紙。每位乘車的小夥伴還獲贈了一張特殊的車票，票面上則印有11路、18路、遊9路、43路等多個線路主題。更值得一提的是，杭州公交還專門為這趟特殊的告別班次錄製了專屬報站音。當然，通通也為這次活動製作了專屬的LED背包數據。
據了解，這批「土豪金」雙層巴士退役之後，杭州將暫時沒有雙層巴士服役，不過杭州公交已將引入新一代雙層巴士的計劃提上日程，相信不久的將來，雙層巴士將再回杭州城。
日本福岡機場展望臺即將開放日本福岡機場國內線航站樓的改造工程即將完成，新開業的商鋪和全新的展望臺即將於8月7日正式開放。改造後的商業區定義為「能夠在休息放鬆的同時，感受福岡魅力的空間」，包含有健身店、餐廳、禮品店等8個新商鋪。4樓的展望臺也將改造完畢，可以讓旅客享受360度全方位的爽快眺望，在這「空中的特等席」，旅客們將充分感受到日本單跑道起降數第一的福岡機場的繁忙。另外，一家擁有400個席位的室內型餐廳也將開設在4樓（包含在8個新商鋪內），供應生啤和九州料理。餐廳外側為全玻璃窗戶設計，旅客可以在空調間內邊享受美食，邊觀看飛機起降，餐廳內還將擺放一臺大型電視機，播放機場跑道的實時畫面。所有8個商鋪及其位置可見附圖。
澳大利亞航空將封存旗下大部分787客機受疫情影響，下個月起澳大利亞航空將機隊中大部分波音787飛機運送到美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠同先前封存在此的澳航A380一起「休眠」。在今年7月份，澳大利亞航空退役了其最後一架747客機，同時也宣布其機隊中12架空中巴士A380將暫停服務，最快也要等到2023年才能重返藍天。
澳航高層表示，澳航將保留一些「夢想飛機」作為應急飛機備用，同時在明年七月前澳大利亞航空國際長航線將不會恢復。在未來國際航線復甦之後，波音787系列以及空客A330系列客機將會作為國際航線的主力。
與鐵路互聯互通的有軌電車近日，龐巴迪交付了德國卡爾斯魯厄地區公共運輸運營公司AVG（albtal-verkehr – gesellschaft）購買20組Flexity tram-trains的首批兩組列車。這款全新的Flexity車長37米，由三節車廂組成，可承載244名乘客（其中有93個座位），高峰時期可將三組列車重聯起來增加載客能力。AVG技術總監Ascan Egerer說:「新的有軌電車將使我們能夠為乘客提供儘可能舒適以及高質量的服務，使公共運輸成為更有吸引力的出行選擇。」
Tram-trains中文翻譯為「有軌電車-列車系統」，意味著Flexity既可以在城市電車路線行駛，也可以在傳統鐵路上穿梭，非常靈活。而卡爾斯魯厄就在1992年開創了Tram-trains系統的先河，將普通鐵路網絡和市區有軌電車網絡進行連接，乘客可以從附近的巴登-巴登無需換乘直達卡爾斯魯厄市中心。甚至在一些線路上，你還能看到高速列車和有軌電車「同臺競技」。
臺中捷運綠線完成初勘 預計年底可開通運營在建設十餘年後，臺中捷運綠線終於邁入了開通前的「最後一裡路」。昨日，臺中捷運綠線順利完成初勘工作。此次初勘工作分為營運組、機電組、土建組三個專家組，三組從各自角度分別對線路進行了實地考察與評估。此外，初勘還舉辦了應急事件演練，考察了線路與工作人員對於應急事件的應變能力。經評估後，專家組評定初勘通過，完成整改後可啟動履勘，這意味著臺中捷運綠線基本能實現年底開通的計劃。初勘與履勘工作是臺灣地區捷運系統在運營前的評審工作，近似於大陸的城市軌道交通初期運營前安全評估，初勘由地方自行組織完成，在通過並整改後會交由交通事務主管部門進行履勘。若兩次評估均通過並完成整改事項後，線路即可準備投入運營。
日本磁懸浮試驗重啟，引入改良型試驗車自去年10月29日停止進行磁懸浮試驗的山梨磁懸浮試驗線將於今年8月17日重新開啟磁懸浮試驗工作，此次將引入新製造的改良型試驗車（包括1節車頭和1節中間車廂），計劃將與已有的L0系組合進行試驗。改良型試驗車的改進點可見附圖，主要在車頭有所改進。新設計的流線形狀讓空氣阻力減少了約13%，耗電量和噪音也有所降低，車頭燈以及確認視野用的攝像頭從鼻端處調整至駕駛室玻璃處，提升了視野。另外列車所採用的誘導集電方式也有所更新。具體的磁懸浮試驗計劃將於官網公布。
首爾地鐵5號線延長線本日開通首爾地鐵5號線（河南線）延長線一階段工程今天開通。此次開通的延長線含有江一車站（暫緩開通）、渼沙車站和河南豐山車站。工作日高峰行車間隔10分鐘，平峰間隔12至24分鐘。節假日全天間隔12至24分鐘。時刻表已經在官網以及車站公布，旅客可自行查閱。
徐州地鐵2號線通過一期工程順利通過項目工程驗收8月3日至8月5日，徐州地鐵召開了2號線一期工程項目工程驗收會。經過充分討論，驗收委員會一致同意徐州軌道交通2號線一期工程通過項目工程驗收。工程驗收的通過標誌著徐州地鐵2號線一期工程已滿足試運行要求，為竣工驗收、開通初期運營奠定了堅實的基礎。
成都地鐵5號線試用「分區控溫」為滿足不同乘客對於空調溫度的不同要求，進一步提高乘客乘車舒適度，即日起，成都地鐵首先在5號線進行試點「分區控溫」。其中1-2、7-8車廂為強冷車廂，溫度為25度；3-6車廂為弱冷車廂，溫度為27度。乘客可根據自己需求選擇合適的車廂。
是日好圖香港城巴4臺復古塗裝雙層巴士大合照。
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