「看見驚奇」成都站招募|改變美國的鐵路,被遺忘的華工

2020-12-19 澎湃新聞

151年前，世界上第一條跨洲鐵路——中央太平洋鐵路（The Pacific Railroad）在美國修建完成，全長3000多公裡，從一定意義上為美國在20世紀的崛起奠定了基礎，至今仍在使用。然而，1864年到1869年間，上萬名來自中國為這條鐵路做出巨大貢獻的勞工，卻在很長時間裡被忽視和遺忘，他們成了「沉默的道釘」。

2019年，紀念華工參建的美國首條橫貫大陸鐵路竣工150周年之際，澎湃新聞國際新聞部資深記者劉棟等人歷時半個多月重走了這條意義非凡的鐵路。

華工150年前修建的鐵路，今天仍有火車在上面每日駛過

6月19日，劉棟將在澎湃新聞攜手創維推出的「看見驚奇」新聞作品展成都站上，帶領現場觀眾跨越150年，重拾這段被忽略的歷史。屆時，創維W81系列將用最新的科技為現場觀眾還原此次探尋之旅，無法到現場的讀者還可通過「創維電視」抖音官方帳號（https://v.douyin.com/JJYv4BQ/）,以及一直播（ID:108556915)觀看現場直播。

劉棟，2018年亞洲新聞獎學金獲得者、新加坡國立大學李光耀公共政策學院訪問學者，曾參與2016年美國大選、中美建交40周年、中美貿易戰、新冠海外疫情系列報導等。

中央太平洋鐵路由聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific，簡稱UP）和加州中央太平洋鐵路公司（Central Pacific，簡稱CP）共同承建，劉棟的重走之旅是從太平洋鐵路西線的起點——加州首府薩克拉門託市開始。這段鐵路雖然僅佔CP修建總裡程的五分之一，卻是最難修的一段。

美國修建的太平洋鐵路將西部與東部密集的鐵路網連接在了一起。澎湃新聞張澤紅 製圖

1867年，華工遇到了修建以來的最大挑戰，需要在內華達山脈堅硬的花崗巖上挖掘15條隧道，且大部分隧道海拔在2000米以上。在那個當地有記錄以來最冷的冬天，20名華工在雪崩中喪生，等到春天發現他們屍體的時候，他們的手中還緊緊握住鏟子和鎬。

CP沒有記錄鐵路上任何工人的死亡情況，但一些歷史學家根據工程報告，報紙文章和其他消息來源估計，整個修建過程中，約有2000多華人因雪崩、山體滑坡、爆炸、墜落、疾病和其他事故而死亡。華工用生命的代價為這條鐵路作出了巨大貢獻，然而，在1869年5月10日的勝利通車合影中，卻沒有一個華工的面孔出現。

談及這些被忽略的華工，美國歷史學家菲利普·薩克斯頓說：「中國人的辛勞工作，改變了美國人的生活。」

澎湃新聞通過《沉默的道釘》專題報導還原了151年前中美的這段淵源，懷著對還原真實、探尋無限同樣的執著，創維W81系列通過OLED技術，帶來前所未有的真實影像體驗，引領觀眾走進1867年白雪皚皚的冬天，打開視界，看見驚奇。

華工的努力為幾代美國人的經濟活力奠定了基礎，他們的勇氣、堅韌令後人欽佩。除了勤勞，華工的智慧還解決了令工程師也束手無策的難題。1867年冬天，氣溫降到攝氏零下23度，工程因運輸困難而陷入停頓，華工鋪設了一條近60公裡長的冰雪道，利用光滑的路面拖運物資，這樣不但恢復了運輸還加快了工程進度。

創維也秉持了中華民族的堅韌與智慧，不斷突破自己。創維是中國目前唯一有資質及能力自製OLED模組（OBM）的高科技企業，擁有強大的創新性產品研發實力。基於OBM能力，利用OLED自發光、柔性的特點，創維打造出了具有壁紙形態的新型WALLPAPER OLED電視——創維W81系列，其屏體最薄處僅為4.6mm。

但創維不滿足於此，除了令人驚奇的超薄屏幕，W81系列還適配智能家居解決方案——Swaiot PANEL移動智慧屏。Swaiot PANEL不僅繼承了電視大屏優勢，還可以通過百變觸點進行查看、操控以及管理全屋Swaiot智能設備，徹底解放用戶雙手，為家中多款無屏家電提供了一塊可共同使用的「公共屏幕」。

在鐵路竣工後不到12年，受到經濟危機的影響，部分白人認為勤勞能幹的華工搶了他們的工作，在政客的煽動之下，美國政府於1882年通過了歷史上唯一一部針對特定種族的移民法——《排華法案》，自此，長達半個世紀的排華運動開始了。

2012年，在華人團體和華裔國會議員的共同推動下，美國國會通過正式決議，為曾經針對華人的歧視性法律道歉，但無任何賠償。2014年，在猶他州紀念美國首條跨洲鐵路建成145周年之際，主持人宣布，首先讓參加活動的華人入場合影，以作為對1869年那張勝利會師合影中沒有華人的「彌補」。

2014年200多名華人在太平洋鐵路竣工145周年慶祝活動上合影

如今，包括當年的鐵路華工後裔在內的500萬華人已在美國落地生根，美國華人雖已不再是當年卑微的勞工，然而經濟與社會地位大大提升的他們卻仍處在一個敏感而脆弱的位置，中美關係的變化也深深影響著他們的生活。

早在150年前的清政府時期，美國就成為中國「開眼看世界」的目的地，一群十來歲的中國少年叩開了美國留學的大門，他們當中出現了建造中國第一條鐵路的工程師詹天佑、後來成為清華大學首位校長的唐國安以及民國第一位總理唐紹儀。

這樣的交流也在傳承，如今，美國已成為中國留學生的第一大目的地。而近年來，中美關係陷入低谷，甚至有媒體曝出美國可能收緊中國留學生的赴美籤證。回看歷史，太平洋鐵路的修建已為今天美中兩國人民相處提供了啟示，互相了解更多，才能更好地攜手合作。

創維一直知道「合作」才能看見更遼闊的世界，因此與澎湃新聞共同推出了「看見驚奇」新聞展，讓新聞人和最新的科技成為你的「眼」，突破時空的限制，拉近與世界的距離。

為了讓現場觀眾看見更多未知的世界，創維將為此次新聞展的其他主題同樣提供技術支持。除了沉默的道釘，此次新聞展還將展出新冠肺炎疫情系列、三江源國家公園、汶川地震、掃雷等多個主題。

創維創立於1988年，主要從事多媒體、智能電器、智能系統技術、現代服務業等四大業務，是「中國製造2025」首批示範單位，連續多年位列中國電子百強企業前列。

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