美國猶他州華人代表為早期鐵路華工「討說法」

2020-12-12 中國僑網

美國猶他州華人代表為早期鐵路華工「討說法」

  中國僑網1月27日電 據鹽湖城華助中心消息,當地時間1月25日,美國猶他州「太平洋鐵路建成150周年慶典委員會」(簡稱「慶典委員會」)在位於鹽湖城的州政府大樓會議廳舉行第二次全會,籌備將於2019年5月舉行的慶祝美國東、西太平洋鐵路在猶他州普魯蒙託裡接軌150周年的盛大慶典活動。猶他州副州長考克斯、猶他州眾議長休斯等出席了會議。

  慶典委員會由猶他州州長赫伯特按照猶他州議會的相關決議案組成,成員包括各相關郡郡長、各相關市市長、相關州議員、州政府相關組成部門主要負責人、州內相關財團與集團主要負責人。去年11月,州長赫伯特主持了慶典委員會成立儀式,並出席了慶典委員會第一次全會。其慶典委員會共有52位正式成員,包括猶他州鐵路華工後代、州眾議員關玉嬚,關玉嬚的哥哥、猶他州鐵路華工後裔協會理事長法官關維斌,中國海外交流協會常務理事、鹽湖城華助中心理事長樂桃文,猶他州早期華人移民後代張世澤等華人代表。第一次全會後,慶典委員會根據需要又增補了數位各方代表,包括鐵路華工後代、猶他州鐵路華工後裔協會會長餘黃鏗娟。

關維斌(左一)、關玉嬚(左二)、樂桃文(左三)、餘黃鏗娟(左四)、張世澤(左六)與福克斯裡舉行磋商會

  1869年5月10日,美國聯合太平洋鐵路與中央太平洋鐵路在猶他州普魯蒙託裡接軌時,曾舉行過盛大慶祝活動。然而,為鐵路建成做出巨大貢獻與犧牲的約14000名華工卻倍遭蔑視,在鐵路竣工的紀念活動中被集體「抹去」,紀念活動中沒有一位華工身影。直至今日,在位於普魯蒙託裡的「金道釘紀念館」裡,除了幾年前製作的一部紀錄片中簡略提到華工的貢獻外,幾乎見不到鐵路華工的任何「蹤跡」。

  此次應邀進入慶典委員會的華人代表們表示要最大可能地凝聚華人代表間的共識,共同努力向「慶典委員會」各方代表宣講早期華工的巨大貢獻與犧牲,喚醒世人,特別是美國各界對早期華工的正確認識,盡最大努力為早期華工「討說法」。

  去年12月18日,華人代表們曾與「慶典委員會」共同主席福克斯裡在州政府大樓舉行磋商會。會間,華人代表們從多個角度闡述了早期華工為鐵路建成做出的巨大貢獻與犧牲,闡述了150年後美國高度肯定、高調紀念鐵路華工貢獻的重要性,取得了福克斯裡的理解與支持。

第二次全會結束後,「華人小組」合影(自右至左:樂桃文、關玉嬚、關維斌、餘黃鏗娟、張世澤)

  在1月25日舉行的「慶典委員會」第二次全會上,福克斯裡特別提到「華人小組」的訴求,並請「華人小組」向全會陳情。關維斌代表「華人小組」向全會講述了早期華工為鐵路建成所作的巨大貢獻和所受到的不公正待遇,報告了「華人小組」所代表的猶他州華人群體計劃開展的一系列相關紀念活動, 包括舉辦紀念大會、舉辦專題音樂會、向州內中小學派發宣傳資料、在州政府大樓設置相關塑雕、拍攝相關紀念影片等。

  「華人小組」的計劃尚需慶典委員會全會批准與撥款支持。對此,樂桃文表示謹慎樂觀。他說猶他州有許多有識之士,他們支持公正對待早期華工。委員會多位成員都曾為早期華工的遭遇向他表示遺憾。福克斯裡在第二次全會結束後也向他表示:「我們無法改變過去,但我們會努力做好當前。」

【責任編輯:齊倩茹】

相關焦點

  • 美國猶他州舉辦「金釘節」 多個環節致敬鐵路華工
    「金釘節」 多個環節致敬鐵路華工  中新社記者 劉關關  當地時間5月10日,紀念美國太平洋鐵路接軌150周年的「金釘節」在美國鹽湖城舉辦。來自周邊的美國居民以及包括華僑華人在內的嘉賓萬餘人,來到150年前鐵路接軌的地方,紀念這一歷史時刻。主辦方在多個環節向遠涉重洋參與修建鐵路的中國工人表達敬意。  1864年起,超過1.2萬名中國勞工遠赴美國,參與修建州際鐵路。他們為美國經濟的騰飛做出了巨大貢獻和犧牲,然而,長期以來,鐵路華工的歷史被忽視,他們因而被稱為「沉默的道釘」。
  • 美國猶他州鐵路華工後裔憶先人:為他們的貢獻自豪
    美國猶他州鐵路華工後裔憶先人:為他們的貢獻自豪 2019-05-11來自周邊的美國居民以及包括華人華僑在內的嘉賓萬餘人,來到150年前洲際鐵路接軌的地方,紀念這一歷史時刻。主辦方在多個環節向�   中國僑網5月11日電 據美國《僑報》報導,當地時間5月10日,紀念美國太平洋鐵路接軌150周年的「金釘節」在美國鹽湖城舉辦。
  • 美國猶他州「金釘節」拉開序幕 趙小蘭稱讚華工貢獻
    中新網5月10日電 據美國僑報網報導,當地時間9日,以紀念當年赴美修築鐵路的華工與其他族裔鐵路工人為主題的美國猶他州金釘(Golden Spike)節拉開序幕。許多華人從全美、甚至世界各地前往參與這一節慶活動,紀念太平洋州際鐵路合龍接軌150周年。
  • 145年前建鐵路連接美國東西華工貢獻終獲認可
    圖片來源:《鹽湖城論壇報》海外網5月13日電 據美國僑報網報導,為了紀念145年前修建橫貫全美大陸鐵路的華工,為期兩天的慶祝活動上周五在猶他州議會大廈召開,這些中國工人不可或缺,但卻扮演著經常被忽略的角色。
  • 「金色道釘——美國鐵路華工展」今日開幕
    「金色道釘——美國鐵路華工展」今日在中國華僑歷史博物館開幕。展覽由中國華僑歷史博物館、廣東華僑博物館、江門市博物館共同主辦。中國僑聯副主席齊全勝出席開幕式並為攝影師李炬頒發捐贈證書。展覽分為「潮流湧動」「工程緣起」「開路先鋒」「餘緒遺澤」「褒揚紀念」五個部分,講述華工赴美建設鐵路的歷史背景、奮鬥過程和後續發展,展示社會各界對華工的的紀念與追思。19世紀下半葉,廣東江門地區的華工遠涉重洋到達美國,作為主要建設者參與修筑西段中央太平洋鐵路。
  • 1869年真實老照片:華工為美國鐵路嘔心瀝血,慶典竟沒有一位華工
    1869年真實老照片:華工為美國鐵路嘔心瀝血,慶典竟沒有一位華工 圖一:這張照片拍攝於1869年美國猶他州跨太平洋鐵路合攏慶典,讓人們一直詬病到現在的是,這條由14000名工人修建,華工總人數佔了將近90%,華工為美國鐵路嘔心瀝血,在慶典上竟沒有一位華工。
  • 「金色道釘——美國鐵路華工展」亮相中國華僑歷史博物館
    中新社北京8月6日電 (記者 冉文娟)「金色道釘——美國鐵路華工展」6日在中國華僑歷史博物館開幕。19世紀下半葉,主要來自廣東江門地區的華工遠赴美國,作為主要建設者參與了北美中央太平洋鐵路最困難時期和最艱巨地段的修築工作。
  • 150年前美國這條鐵路,由華工血汗築成
    作者:何路曼 冉文娟 韓輝1869年5月10日12點30分,猶他州普羅蒙特利。時任美國太平洋鐵路公司總裁、前加州州長的斯坦福高舉銀質大錘,將一顆純金的道釘砸進了鐵軌中——隨著這一聲錘響,太平洋鐵路正式合龍的消息傳遍整個美國,引發無數的歡呼聲。
  • 100多年前,近3萬名華工為北美修通了這兩條鐵路
    為展示北美鐵路華工的歷史性貢獻,弘揚粵籍先僑的奮鬥、進取、奉獻精神,由廣東省人民政府僑務辦公室、《廣東華僑史》編修工作領導小組辦公室主辦,廣東華僑博物館承辦的《開路先鋒——北美鐵路華工展》,10日上午在廣東華僑博物館開幕。
  • 「看見驚奇」成都站招募|改變美國的鐵路,被遺忘的華工
    151年前,世界上第一條跨洲鐵路——中央太平洋鐵路(The Pacific Railroad)在美國修建完成,全長3000多公裡,從一定意義上為美國在20世紀的崛起奠定了基礎,至今仍在使用。然而,1864年到1869年間,上萬名來自中國為這條鐵路做出巨大貢獻的勞工,卻在很長時間裡被忽視和遺忘,他們成了「沉默的道釘」。
  • 美華人陳燦培舉辦「華工修建美國鐵路血汗史圖物展」
    (美國《僑報》記者高睿攝) 中國僑網2月27日電 據美國《僑報》報導,今年是美國太平洋鐵路竣工150周年,為紀念上萬華工對美國鐵路建設的巨大貢獻,喜歡收藏的洛杉磯華人陳燦培先生當地時間26日在南加州蒙特利公園市圖書館舉辦「華工修建美國鐵路血汗史圖片與實務展,吸引了近百華裔居民前往參觀。
  • 《開路先鋒—北美鐵路華工展》在廣東華僑博物館開幕
    為展示北美鐵路華工的歷史性貢獻,弘揚粵籍先僑的奮鬥、進取、奉獻精神,由廣東省人民政府僑務辦公室、《廣東華僑史》編修工作領導小組辦公室主辦,廣東華僑博物館承辦的《開路先鋒—北美鐵路華工展》10日在廣東華僑博物館開幕。
  • 路上的美國史︱太平洋鐵路:華工用汗水和鮮血澆灌的奇蹟
    和現在的共和黨代表保守派利益不同,在當時,共和黨是代表改革、平等、開放、進步的政黨,他們的紅色色調,就有一絲革命的意味。比如支持廢奴的林肯總統,就是共和黨人。然而,斯坦福在共和黨中算是一個特立獨行的異類:他是個非常激進的種族主義者。他曾經向總統提出,要美國關緊大門,停止接納移民,特別是其它膚色的移民,因為那些「血統低賤」的民族會玷汙白人的血液,也會玷汙美國這個白人國家。
  • 美媒:首條橫貫美國大陸鐵路建成150年 萬名華工貢獻獲肯定
    參考消息網5月19日報導 美國《紐約時報》網站5月14日刊登《鐵路華工幾乎被歷史抹去。現在,他們得到了應有的評價》一文。文章稱,150年前,華人勞工為修建橫貫美國大陸的鐵路做出過巨大貢獻,但他們的貢獻長期以來幾乎被遺忘。經過150年,在華工後裔以及學者們的努力下,他們終於得到了美國政府的肯定。
  • 美國應銘記那些修鐵路的華工
    在幾十年裡,中國鐵路工人對19世紀中期這一美國最重要的建設項目——橫貫北美大陸鐵路——的貢獻,在很大程度上被忽視了。1869年5月10日,中央太平洋鐵路公司僱傭的中國工人在最後的幾裡鐵路上勞作,之後在猶他州的普魯蒙託裡角打入枚舉世聞名的金道釘。短短幾年前,美國被內戰撕的四分五裂,而這條鐵路的貫通既從地理上又從象徵意義上將美國連接在一起。
  • 被美國刻意遺忘的歷史:契約華工
    遊戲中的華工也許大家會問:一個以19世紀西部牛仔為背景的遊戲,怎麼會有華人的身影呢?這算不算一種穿幫?其實,這還真不是穿幫,而是對歷史的高度還原。跟著親族出海就這樣,華工們成群結伴,坐上了前往遠方的航船。那時候,契約華工的名氣還不夠大。真正讓他們名留青史的,是參與修建美國太平洋鐵路。
  • 華工鋪好最後一段鐵軌,美國白人在鐵軌上合影慶祝鐵路全線竣工
    偶然看到一張美國太平洋鐵路貫通慶典的老照片。從照片上,就能感受到現場人們的激動與歡樂。但仔細一看,我止不住困惑:怎麼全是白人面孔?不是說,華工對美國鐵路建設作出了巨大貢獻?我查遍了昔日竣工慶典的各種老照片,看不到一張華工面孔。
  • 【猶他華人金釘節150周年系列活動報導】5月10日
    美國國家和猶他州、加州、內華達州的政要及太平洋鐵路公司的代表在講話中無不對150年前的華工讚揚有加,交通部長趙小蘭更是在講話中提到當年華工的艱辛,他們的功績直到現在還具有深刻的影響。她希望藉此機會對華工表示感謝!她的講話博得一陣陣熱烈掌聲。
  • 鐵路華工紀念碑分布加拿大數地 銘刻華工歷史功績
    該碑的碑文如下:  十九世紀八十年代初,承包商翁得魯·安德東克自中國招來數以千計華工,協助加拿大太平洋鐵路公司,興建橫越卑詩省群山之鐵路。太平洋與先瑞利拉奇之間一段工程,每四個工人中華人佔三名。華工優異,然日入僅一元,為白種工人薪給之半。又因工程艱險,其亡於疾病及事故者甚眾。鐵路建成後,定居於加拿大之華工,成為日後卑詩省華人團體之基。
  • 安息吧,枕木下的亡魂:美國迎首個鐵路華工紀念日
    5月是美國「亞太裔傳統文化月」,之所以選在5月,主要是因為1843年5月7日第一批日本裔移民到達美國,以及1869年5月10日主要由華工修建的太平洋鐵路完工。羅達倫在加州議會中提案。(美國《世界日報》/羅達倫辦公室 提供)  2017年5月8日,美國加州眾議院全票通過決議案,將每年5月10日定為鐵路華工紀念日。