英媒:為何中國高鐵這麼發達,美國反而如此落後呢?

2020-12-06 小鬼談科技

隨著我們生活過得越來越美好,而這一切都歸功與我們國家科技的發展,因為我們的生活跟以前相比起來確實已經改變的太多太多了!現在回過頭來回憶小時候的場景,都覺得現在這個生活跟做夢似的,數十年前的我們還生活在一個科技落後,每天都在為吃飽穿暖而謀取生計,現在一下子就變成了超級大國,不僅在經濟方面已經領先於世界上大部分的國家,就連我們國家的科技也在世界有了一席之地!

最近這些年我們中國的發展是非常快速的,甚至快到讓很多西方國家都感受到了威脅,畢竟我們中國崛起對於他們來說是弊大於利的事情,但是從另外一方面來看,就是我們中國的發展模式得到他們自身的認可,但是他們也都明白,我們中國的這種發展模式在全世界只有自己能夠做到,其他國家是無法模仿我們的發展模式!

我們中國的發展模式,就是優先發展我們的基建事業,然後依靠著我們的基建事業來帶動起全國各地的經濟發展,然而其他國家想要學習我們這樣的發展過程是非常困難的,畢竟沒有幾個國家能夠跟我們一樣擁有強勁的實力以及地域條件,但是讓人感覺十分可笑的是,美國本身的科技實力那麼強勁,為什麼不是他們先發展出高鐵呢?

難不成是因為他們無法擊破這裡面的技術壁壘?在經過後來的眾多數據查閱以後我才發現,美國不發展高鐵還是有自身的原因,這裡面當然不是技術上的問題了,這裡面最主要還是因為美國整體的航空十分發達,美國人本身在中遠距離的出行方式選擇上面都會採取飛機的模式,即便有很多城市相距不遠也會擁有直達的飛機,而且美國整體的航空設備都比較完善,所以在機票的價格方面也是相對來說較為便宜的!

但是我們要知道美國當地還是有火車的存在,只不過美國當地的軌道在更多時候會被當作運貨工具之類的,平時人們坐火車的是比較少見的,也正是因為這些原因,所以美國自身不需要太過注重於高鐵科技的發展,畢竟他們坐飛機也不貴,大家會去選擇飛機出行也是能夠理解,所以大家覺得這個觀點是否正確呢?如果你們有其他不一樣的想法,可以在底下評論哦!

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  • 英國媒體納悶:為何中國高鐵享譽全球,美國科技發達反而落後?
    近些年中國高速的發展一方面是令很多西方國家忌憚,畢竟中國的崛起對他們而言是壞處大於好處的,但是另一方面,中國的發展模式又得到了他們的認可,只是可惜,中國的發展模式全世界幾乎只有中國自己受用。中國的發展模式就是優先發展基建事業,然後依靠基建實業帶動全國各地的發展,這些發展過程其他國家頂多只能學走一半,畢竟不是所有國家都有中國這樣強大的實力和條件的。英國媒體納悶:為何中國高鐵享譽全球,科技發達的美國落後中國?不過有一點非常讓人納悶,就是以美國這樣強大的科技實力,為什麼他們不發展高鐵呢?
  • 我國高鐵技術如此發達,為何青藏鐵路還要使用美國火車頭?
    而且近年來我國的高鐵發展非常快速,高鐵技術更是佔據全球前列,也有不少的國家來向我國尋求幫助,當初我國修建青藏鐵路更是耗費了不少的心血,在這條鐵路的格局上,有一個叫做格爾木的地方,青藏鐵路上的火車,過了這個地方之後就要換上美國的火車頭,你們知道這是為什麼嗎?
  • 中國高鐵的發達,恰恰表明了落後?著名公知發出的質疑很酸
    這也從側面反映出我國高鐵發展的輝煌成就,據相關數據統計,預計到今年年底,我國的鐵路運營總裡程將上升到13.9萬公裡以上,而高鐵所佔的裡程則達到3.5萬公裡,將達到世界第一。看到我國有如此驕傲的成績,國民心中也不禁自豪起來,但是仍有這麼一部分人發出了質疑的聲音。
  • 清華教授:為何中國高鐵領先世界,晶片遠落後美國
    近年來,中國地鐵已經成為了中國這個國家的一張名片。 但奇怪的是,高鐵和晶片這兩個領域,明明是開始研究晶片的時間更早,但所有的風頭似乎都被高鐵搶了去。高鐵能夠成為中國的代名詞,但在晶片領域,我們卻只能望"美"莫及。
  • 不丹如此不發達,國民生活條件落後,為何國民幸福指數還那麼高?
    然而,事實並非如此,咱們國家經濟如此發達,有些人為錢多而感到困惑,也有些人為沒錢感到悲傷。而不丹的這個國家的情形正好與我們相反,他們並沒有因為貧窮而感到苦惱,反而國家經濟增長之後,他們反倒覺自己沒有以前那麼幸福。不丹,曾經是中國的領土,是吐蕃的一個部落,元朝統一西藏後,一直都受到我國的管轄,直到清王朝時期才徹底獨立出去。
  • 中國高鐵發展舉世矚目,為何美國如此發達,卻對高鐵沒什麼興趣
    中國近年來的發展世界都有目共睹,在高鐵建設上更是取得了驕人的成績,正因為高鐵的巨大成功,讓中國高鐵走向了世界。高鐵已經成為了人們日常生活出行方式中的一種不二選擇,對普通民眾而言這種出行選擇非常方便快捷,但讓人好奇的是,按理說這種不錯的出行方式,像美國這種超級大國應該懂得其能夠帶來些什麼,為什麼卻一直都沒有修建成呢?像美國這樣的國家應該不會缺乏技術和資金的支持,但像美國多年前就立志要打造的首條加州高鐵到最後卻也出現爛尾,究竟是什麼原因讓美國的高鐵建造的如此糟心?
  • 美國經濟這麼發達,為什麼就是不願意修建高鐵
    美國經濟如此發達,為何至今都不修高鐵?美國是公認的世界大國,經濟和文化發展都位居世界前列。那為何高鐵如此方便快捷的交通工具,美國到現在都沒有修建呢?都有哪些原因呢?首先,美國地廣人稀,雖然國土面積佔世界第一次,人口密度卻很小,不像中國、日本和一些其他歐洲國家。美國的鐵路大部分,僅限於服務貨物的運輸。美國人出行時使用公共運輸工具的概率非常低。很多人一輩子都沒有選擇火車出行,很多城市甚至沒有地鐵和公共汽車。即使有,也只是早晚各一趟,而且沒什麼人坐。
  • 中國的高鐵這麼發達,為何綠皮火車還不淘汰?看完恍然大悟
    今年在各大城市的高鐵越來越多,為了方便快捷,不少人都選擇了坐高鐵,畢竟對比普通火車的環境,高鐵也是略勝一籌的。但是在我國有這麼一個現象,即便中國的高鐵已經這麼發達了,那為何還不淘汰掉綠皮火車呢?許多人看完後才恍然大悟。
  • 美國這麼發達,為什麼沒有高鐵?看完你就知道了
    我們現在最常見的交通工具有汽車、火車、高鐵、飛機、輪船等。美國這麼發達,為什麼沒有高鐵?看完你就知道了。今天就一起來了解一下我國的高鐵,大家都知道我們國家有非常多的高鐵,也是世界上擁有最多高鐵的國家,高鐵的出現改變了單一的交通方式,給人們更多的選擇。高鐵在中國是非常受歡迎的,也是很多人出行首選的交通工具。
  • 日本經濟發達,街頭破電線桿比中國還多,市容這麼落後為何不改?
    這些年,中國的經濟發展十分迅速,也帶動著人們的生活發生了天翻地覆的改變。而旅遊這件事就是國人在生活檔次提高的重要體現,因為口袋中的錢包有點分量後,人們也就會從事一些休閒活動來犒勞自己。所以這些年中國的旅遊業發展十分迅速,大量的國人出國出門旅遊,為世界經濟注入了一份活力。而在其中,日本就是一個很受中國遊客喜歡的國家。
  • 同屬太湖流域,為何蘇州、無錫如此有錢,湖州經濟卻如此落後?
    同屬太湖流域,為何蘇州、無錫如此有錢,湖州經濟卻如此落後?太湖是我國著名湖泊,和鄱陽湖、洞庭湖、洪澤湖和巢湖並稱中國五大淡水湖。 太湖地處我國華東,水質清澈,水產豐富,旅遊資源更是數不勝數。圍繞太湖流域分布著眾多城市,最主要的莫過於蘇州、無錫和湖州了。其中,蘇州和無錫是江蘇的經濟強市,湖州是浙江的旅遊城市。
  • 美國媒體:中國高鐵每年虧損3000億還要建,有錢為何不研發晶片?
    也許中國的科技實力距離美國還有很大的差距,但是中國的基建實力是美國也不可比擬的,中國的基建實力究竟強的有多離譜?這麼說吧,世界上所有的發達國家的頂尖工程加在一起,才相當於中國,這話可並非誇張,而是確實中國有這樣的勢力。
  • 外國人認為這個城市比華盛頓還發達,高鐵和美食聞名,你覺得呢?
    中國這幾年經濟發展非常快,各個方面實力增強。我們國家的面貌發生了巨大的變化,並且在國際上也得到了公認。國際地位也相應地提高了很多,越來越多外國人對華人有所耳聞和了解,也有興趣了解中國這個大強國的經濟發展,特別是對中國的實力了解。很好奇中國為什麼能發展得這麼快呢?你們知道嗎?
  • 美國種族歧視為何如此嚴重呢?原因主要是三點
    而多民族國家,基本上民族也很和睦,很少有歧視,反而少數族裔民族地位還更高,最典型我國,俄羅斯等就是如此。但是在號稱世界最大民主國家的美國,幾百年來,種族歧視那是非常嚴重,為此造成的流血事件和動蕩層出不窮。到現在依舊是嚴重到極點,堪稱世界第一。為此其實很多人不明白了,美國的種族歧視到底為何如此嚴重呢?其實主要是三點原因。
  • 江蘇高鐵建設為何落後於安徽呢?
    江蘇高鐵建設為何落後於安徽?第一、國家也要照顧平衡,鐵路也需要盈利。高鐵建設成本比較高,國家鐵路局以前叫鐵總,現在呢,叫鐵路集團。想建設高鐵,首先要進國家規劃中去,這樣國家會財政撥款一部分,剩下的自籌,省裡和途徑的各地級市自己解決。江蘇有錢還給你投資建?自己想辦法自籌。最近通車的都是省是大頭,投資建設的。所以現在形成的是蘇南一圈,蘇北一圈,自成體系。安徽中部崛起是國家扶持的,而江蘇本來是經濟大省,南北掛鈎解決,所以安徽先進國家規劃的比較多。
  • 我國高鐵技術如此發達,為什麼青藏鐵路還要使用美國的火車頭?
    另外,我國最近的高鐵發展非常快,高鐵技術位居世界前列,很多國家向我國尋求幫助,當初在青藏鐵路的建設上傾注了很多心血,這條鐵路的構造上有一個叫格林的地方,青藏鐵路上的列車過了這個地方就要換乘美國的機車,這是為什麼?我國的高鐵技術如此發達,為什麼青藏鐵路還使用美國的機車?為什麼會出現這種情況呢?
  • 經濟發達的美國為何至今沒有建設高鐵?原因揭開,令人折服!
    其實,和中國大不相同的是,美國經濟比較發達,但放眼美國國內,沒有高鐵,其實並不是美國人不想修建高鐵,很早以前也提到過高鐵項目,有些高鐵開始建設了,但由於各種理由只能暫時擱置。美國是個實力強、世界汽車保有量比較高的國家,很多家庭都知道有一輛以上的車,除此之外,由於美國的道路網建設比較完善,汽車旅行是美國人外出的主要交通工具,如果你遇到很遠的地方,拋開車換乘列車也很方便,很多人情不自禁地說,那輛美國列車是用來做什麼的,和中國不同,美國列車很少載客,主要是用來拉行李。
  • 為何美國的火車票比中國的高鐵票還貴呢?看看他們的車廂就明白了
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