家住青島黃島區的王先生今年想買車,但資金又夠全款,經過朋友的推薦,他來到了位於長江東路706-9號青島優選好車彈個車門店諮詢,工作人員告訴他,他可以選擇「1成首付,先租後買」的融資租賃方式購車,只需要1成首付租金就可以把車開回家,之後每月支付月付租金就行。
對此,王先生有些疑惑,在他的觀念裡,買車無非就是全款和分期貸款兩種方式,通過融資租賃提車,到底是買車還是租車?車子最終的所有權是誰的?這種方式買車劃不划算?而且,他聽說這種模式在網絡上有些非議,自己會不會「踩雷」?
融資租賃是什麼?
王先生的困惑也是許多消費者在首次面對汽車融資租賃時的反應,作為一種新型購車方式,汽車融資租賃對於國內大部分消費者來說並不熟悉。但在歐美,它早已是主流的購車方式之一,美國市場有接近40%的新車是通過融資租賃模式銷售出去的。由於中國之前市場環境的限制,汽車融資租賃缺少發展的土壤。直到2016年,大搜車集團推出了汽車融資租賃品牌彈個車,通過「1成首付,先租後買」的方式,才讓汽車融資租賃走上了臺前。
過去,消費者想要買車,只能選擇兩種方式,全款或者分期貸款。全款所需的首付費用較高,動輒十幾萬,即使是分期貸款,也需要兩至三成的首付,一次性佔用太多資金,而且還需要提交貸款的各種材料。而汽車融資租賃則採用了一種更靈活的方式,以上文提到的彈個車為例,它採用一種「1+3」的模式,頭一年為租賃期,消費者擁有使用權,產權仍在彈個車平臺,一年以後,消費者可以選擇一次性付清尾款,或是通過銀行徵信審核,進行3年36期分期貸款支付尾款,來完成產權的轉移。如果銀行審核沒有通過,平臺還有針對購車尾款的續租方案繼續滿足用戶用車需求,消費者按月支付費用,最終也能結清尾款完成過戶。
彈個車「1成首付 先租後買」的門檻很低,消費者只需支付1成首付租金,部分車型活動期還能享受0首付租金,就可以把新車開回家,在此後的一定期限內,消費者按月支付租金即可。此外,彈個車將購車的流程在線化,不用提交過多複雜的材料,通過支付寶掃碼進行信用審核,通常5分鐘就能完成評估,節省了很多時間。
與全款和分期貸款購車一樣,汽車融資租賃也有著相應的消費人群,尤其是對於那些想要買車,卻又資金不足的人來說,這種模式具有很大的吸引力和優勢。近幾年彈個車線下門店已經覆蓋全國2000多個區縣,全國社區零售店數量達到5000家,發展成為全國最大的汽車線下零售網絡。無論是在一二線城市,還是下沉市場取得了非常亮眼成績,青島就有30家彈個車線下店。此外,在天貓618、雙11、雙12購物狂歡節中,彈個車連續三年奪得汽車新零售冠軍。這也印證了彈個車的這種融資租賃模式契合國內消費者的需求,也適應目前國內汽車市場的發展。
「先租後買」有沒有影響?
而王先生此前聽說這種模式在網絡上有些非議,又是怎麼一回事?實際上,根本原因是因為有消費者未能透徹理解這種模式,將租車與汽車融資租賃混為一談。儘管二者名字當中都提到了「租」,但兩者有著本質上的不同。
從目的上來講,租車只是承租人為了滿足短期或臨時的用車需求而租車,用完之後即歸還車輛,車輛的所有權始終不屬於消費者,而屬於出租人。而汽車融資租賃的最終目的是購買車輛,通過第一年所有權和使用權的分離,達到靈活購車的目的,雖名字中帶「租」,卻只是借用租賃的手段,達到購買的目的,先租後買。
為了讓消費者放心並了解二者的區別,融資租賃平臺大多進行了標註。比如彈個車就在廣告語、APP頁面、車型介紹頁面等明顯的地方都標註了「1成首付,先租後買」,提醒消費者第二年才完成過戶,線下門店的醒目位置也都有標識。據統計,截止目前彈個車共有40萬用戶,已有20萬用戶通過這種模式獲得車輛產權。在青島,也有很多急需用車但一次性資金不足的島城年輕人也通過彈個車順利地開上了新車。
在汽車融資租賃平臺,比如彈個車,消費者可以選擇眾多知名汽車品牌的新車,彈個車有300多個車型供選擇。如果是租車,消費者只能在租車公司已經購買的車輛內選擇,而且基本上都是舊車。
後來,王先生經過彈個車門店人員的介紹,又諮詢了專業的法律人士之後,終於也解開了困惑,並通過支付1成首付租金6600多元,在彈個車官方APP下單了一輛吉利遠景X3。按照他的規劃,第1年按月支付租金,1年以後選擇一次性付清尾款,就能拿到車輛產權了,第一年的資金壓力小許多。
在傳統購車方式和租車外,汽車融資租賃滿足了特定人群的切實需求,為越來越多的人帶來提前開上新車的便利。市場提供了不同的購車方案選擇,消費者應該根據自身實際情況,選擇一款適合自己的,這是首要原則。