據極地考察辦公室消息,「雪龍」號在執行中國第35次南極考察任務期間,於北京時間1月19日上午10時47分,在阿蒙森海密集冰區航行中,因受濃霧影響,在南緯69°59.9',西經94°04.2'位置與冰山碰撞,碰撞時船速3節(約5.56千米/小時),船艏桅杆及部分舷牆受損,無人員受傷,壓載水艙、油艙、主機及其他船舶動力設備、通訊導航設備運行正常。
自然資源部網站截圖
情況發生後,自然資源部高度重視,立即研究部署並開展應對工作,把人員安全放在首位,及時對船舶安全狀態進行監測,精心組織對受損部位進行檢修,在確保安全前提下,制定後續科考作業方案。目前,「雪龍」船運行正常。
據中國海洋報此前報導,1月8日,受南下強氣旋影響,「雪龍」遭遇了起航以來最惡劣海況,被8級~9級狂風與3.5米~4米巨浪包圍,船舶震蕩頻繁而劇烈,猶如過山車一般上下起伏,九成隊員出現了不同程度的暈船症狀。隨船氣象保障人員汪雷介紹,該氣旋為同一時間分布在南極圈內的最強氣旋。船長沈權及時調整航線向東南方向規避,但船舶仍然持續受到氣旋影響長達30小時。至9日中午,海況已有所好轉,「雪龍」逐漸脫離氣旋核心區域。
雪龍號資料圖
「雪龍」號由1993年從烏克蘭購買的破冰船,按照中國需求改造而成的,是中國最大的極地考察船,於1994年10月開始投入使用,主要任務是對極地的科考以及物資補給運輸。目前,我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船「雪龍2」號已經於去年9月10日下水,將於2019年上半年交付使用。
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