滬蘇通長江公鐵大橋車輛通行如何收費?

2020-12-15 中國江蘇網

1日下午5點18分,滬蘇通長江公鐵大橋正式對外「營業」。數據顯示,截至2日下午2點,雙向過橋車輛已達3.5萬輛,各項運行指標基本平穩。不少市民關心車輛通行如何收費?記者了解到,大橋部分按車類型分類計次收費,9客及以下小客車費用為30元;南北接線設置三興、南通西、平潮北三個匝道收費站,按通行裡程收費。大橋核定收費年限為25年,自通車之日起執行。

江蘇交通控股公司方面透露,滬蘇通大橋採取封閉式收費管理,實行全國「一張網」聯網收費,依託電子不停車快捷收費技術,通過在大橋兩端設置ETC門架系統,實現對通行車輛計費。市民袁先生在大橋正式通車後,也第一時間上橋體驗,他駕車從張家港三興收費站上橋至南通西收費站下,共花費了34元。

記者 彭軍君

相關焦點

  • 收費年限25年!滬蘇通長江公鐵大橋收費標準公布
    本文轉自【央視新聞客戶端】;江蘇省交通運輸廳網站公布了滬蘇通長江公鐵大橋徵收車輛通行費的標準。通知表示,滬蘇通長江公鐵大橋自通車之日起納入高速公路聯網收費系統進行聯網收費,核定收費年限為25年。一、收費方式由江蘇滬通大橋有限責任公司負責對滬蘇通長江公鐵大橋進行經營管理及維護,自通車之日起納入高速公路聯網收費系統進行聯網收費。
  • 滬蘇通長江公鐵大橋開通:擴大長三角經濟版圖
    肖 勇 趙亞玲攝7月1日,滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路開通運營,縮短了上海與南通及蘇北地區的時空距離,將有力助推長三角區域一體化發展。「終於等到大橋通車、鐵路開行。」南通海星電子股份有限公司技術部負責人高志華與10名同事從南通西站乘坐首趟列車前往張家港參加活動。2016年,海星公司拆除了一處佔地約30畝的設備製造廠區,用實際行動支持滬蘇通長江公鐵大橋及相關工程施工建設。「雖然短期內對公司生產造成一定影響,但長遠看,我們是受益者。」
  • 堅硬的扇骨——建行服務滬蘇通長江公鐵大橋建設紀實
    今年7月初,我國自主設計建造、世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長江公鐵大橋投入使用。過去的8年,伴隨著滬蘇通長江公鐵大橋從規劃到落地,從啟動到通車,建行南通分行一直以金融力量全力支援著大橋的建設。  「堅硬的扇骨」促進長三角城市群經濟一體化
  • 早讀| 滬蘇通大橋車輛通行費標準公布
    (交匯點新聞)自7月1日起,滬蘇通長江公鐵大橋啟用,實現不停車快捷通行。滬蘇通長江公鐵大橋的正式通車,標誌著通錫高速公路全線貫通。該路段全長110.46公裡,包含滬蘇通長江公鐵大橋6.995公裡,滬蘇通長江公鐵大橋南北接線32.105公裡以及錫張高速52公裡,環太湖高速19.36公裡。具體收費標準見下表。
  • 聽工程師講滬蘇通長江公鐵大橋的那些世界之最
    滬蘇通長江公鐵大橋俯瞰圖。中鐵大橋局供圖滬蘇通大橋創造了眾多「世界之最」滬蘇通長江公鐵大橋南起蘇州市張家港市、北至南通市通州區,橋址處靠近長江入海口,江面寬達6公裡。大橋附近有十餘個碼頭和港口,江面日通行船舶超過3萬膄,航運可謂是異常繁忙,這就要求大橋的主跨必須超千米。在滬蘇通長江公鐵大橋開建之前,世界上已建和在建同類型橋梁中最大跨度也只僅有630米。滬蘇通長江公鐵大橋全景。
  • 夜幕下的「彩虹橋」:滬蘇通長江公鐵大橋亮燈靜候通車
    本文轉自【中國新聞網】;30日晚,通車前夕的滬蘇通長江公鐵大橋全橋亮燈。 泱波 攝 中新網張家港6月30日電 (記者 朱曉穎)30日晚,通車前夕的滬蘇通長江公鐵大橋全橋亮燈。通車前夕的滬蘇通長江公鐵大橋宛若黑夜中點亮的「彩虹橋」。 泱波 攝 滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通,南至江蘇張家港。其公鐵合建跨江正橋全長5827米。主航道橋主跨1092米,為國內最大跨度斜拉橋,也是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。 30日晚,滬蘇通長江公鐵大橋亮燈靜候通車。
  • 亞洲第一長河長江江面最長大橋—滬蘇通長江公鐵大橋美景
    長江是全球第三長河、全球第一水能大河、亞洲第一長河,也是中國的母親河,而中國母親河上最長的大橋即將誕生,它就是滬蘇通長江公鐵大橋#滬蘇通長江大橋#大橋迷人的美景滬蘇通長江公鐵大橋線路全長11.072千米,包括兩岸大堤間正橋長
  • 以長三角三座城市之名,滬蘇通長江公鐵大橋「大名」定了
    6月21日,記者從江蘇省鐵路辦獲悉,關於新建通滬鐵路跨江大橋的正式命名文件已下,這座連接南通和張家港兩地,承載著南通至上海通滬鐵路一期工程的長江大橋「大名」確定為「滬蘇通長江公鐵大橋」。這也是江蘇首座融合了長三角三地地名的跨江大橋。這座大橋叫什麼?
  • 以長三角三座城市之名,滬蘇通長江公鐵大橋「大名」定了!
    滬通大橋?通滬大橋?張家港大橋?現在,關於江蘇即將通車的這座長江大橋的命名之爭可以叫停了。  6月21日,記者從江蘇省鐵路辦獲悉,關於新建通滬鐵路跨江大橋的正式命名文件已下,這座連接南通和張家港兩地,承載著南通至上海通滬鐵路一期工程的長江大橋「大名」確定為「滬蘇通長江公鐵大橋」。這也是江蘇首座融合了長三角三地地名的跨江大橋。
  • 【共舞長江經濟帶•看高質量發展】一橋架南北 滬蘇通大橋助力...
    11月15日,車輛在滬蘇通長江公鐵大橋上行駛。滬蘇通長江公鐵大橋是連接蘇州市和南通市的通道,位於蘇通長江公路大橋上遊、江陰長江公路大橋下遊,是通錫高速公路、滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路共同的過江通道,跨越長江江蘇段。大橋上層為雙向六車道高速公路(通錫高速公路),設計速度100千米/小時;下層為雙向四線鐵路,設計速度200千米/小時(滬蘇通鐵路)、250千米/小時(通蘇嘉甬高速鐵路)。
  • 滬蘇通長江公鐵大橋直接對標港珠澳大橋,長三角城市群來了
    就在昨天(6月21日),江蘇省鐵路辦下了文件,新建的通滬鐵路跨江大橋正式命名文件已下,這座創造了多個世界第一的重要橋梁,最終被命名為「滬蘇通長江公鐵大橋」。據悉,這是江蘇第一座用了三個地名簡稱的跨江大橋。
  • 滬蘇通長江大橋日均3.4萬輛車 蘇通大橋和江陰大橋壓力得到緩解
    滬蘇通長江公鐵大橋7月1日正式開通。大橋日均汽車流量已達3.4萬輛,周邊蘇通大橋、江陰大橋等過江通道的交通壓力得到緩解。滬蘇通長江公鐵大橋7月1日下午5時18分向社會車輛開放後,至當日24時,汽車流量已近萬輛。此後,車流量不斷攀升。
  • 滬蘇通長江公鐵大橋帶火紀念版交通卡 網上銷售用戶遍全國
    「滬蘇通長江公鐵大橋」開通,已經成為最熱IP,不僅帶熱了兩岸文化旅遊市場,也帶火了周邊產品的銷售。南通市民卡公司定製的滬蘇通長江公鐵大橋」紀念卡就是其中之一,上線發行僅半月,就已火遍大江南北,銷售破千。
  • 產信通:滬蘇通長江大橋投運背後的故事?
    2010年,歷經數次論述探討,滬通鐵路過江策略最後確定在滬蘇通長江大橋,北起南通市,南至蘇州市張家港市,連接滬通高鐵和錫通高速,據產信通了解這是全世界第一座跨距超公裡的公鐵雙用斜拉橋。2014年,滬蘇通長江大橋工程宣布動工,打開了立交橋建造的帷幕。
  • 滬蘇通長江大橋刻下江蘇烙印 展創新科技實力
    原標題:滬蘇通長江大橋刻下「江蘇烙印」 7月1日,世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——主跨1092米的滬蘇通長江公鐵大橋通車運營,這也標誌著世界公鐵兩用斜拉橋主跨將邁入「千米級」時代。 滬蘇通長江公鐵大橋創下多項「世界之最」,這其中,我省企業和高校廣泛參與,刻下「江蘇烙印」。
  • 開放通行!通錫高速全線貫通!
    記者剛剛從市公安局交警支隊獲悉滬蘇通長江公鐵大橋已於17時18分開通供社會車輛通行大橋正式通車標誌著通錫高速公路全線貫通攝滬蘇通長江公鐵大橋北起南通,南至張家港,全長11.07公裡,公鐵合建跨江正橋全長5827米。
  • 潮湧長三角|「大通州灣」打造江蘇新出海口,滬蘇通大橋助力長三角...
    10月16日,「潮湧長三角·共建進行時」網絡主題活動江蘇-浙江線下採訪團來到江蘇南通,先後走近大通州灣和滬蘇通長江公鐵大橋,探訪南通在長三角一體化共建領域的新成果。   滬蘇通長江公鐵大橋通車,  為長三角一體化提供新動力   7月1日,隨著世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長江公鐵大橋投入使用,世界公鐵兩用斜拉橋主跨邁入「千米級」時代。該橋的通車,不僅助力完善江蘇省鐵路網絡結構,更是促進了跨江融合發展和長三角一體化高質量發展。
  • 【南通早七點】滬蘇通大橋「名片」揭開神秘面紗
    江蘇省公安廳1日通報,紅通人員、「錢寶網」重大經濟犯罪嫌疑人熊某已於6月28日被引渡回國。看南通7月1日上午,歷經6年建成的滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路正式開通運營。江蘇省委書記婁勤儉、江蘇省省長吳政隆、國鐵集團董事長陸東福、上海市副市長湯志平出席開通運營活動,婁勤儉宣布滬蘇通長江公鐵大橋開通運行。
  • 滬通公鐵大橋天生港航道橋合龍 滬通鐵路2019年建成
    央視截圖   今天上午,我國跨度最大的公鐵兩用鋼拱橋——滬通公鐵大橋天生港航道橋順利合龍,標誌著滬通鐵路建設取得階段性進展。   【新聞背景】世界跨度最大的公鐵兩用橋   今天合龍的天生港航道橋是正在建設的滬通長江大橋的北岸工程;而作為世界上跨度最大的公鐵兩用大橋,滬通長江大橋更是催生了多項新材料、新工藝、新結構和新裝備 。
  • 通沙汽渡啟用新收費標準
    滬蘇通長江公鐵大橋開通一周,對汽渡的影響幾何?昨天上午,記者來到通沙汽渡口,這裡車來車往,等待過江。記者了解到,為了應對大橋開通對汽渡行業帶來的衝擊,通沙汽渡自6月30日起已經啟用新的收費標準,貨車過路費在原有基礎上便宜了近一半。