落地超過17萬,配10揚聲器B&O音響,到店實拍福克斯獵裝版

雖然國內的旅行車市場比較小眾，但是還是有不少「瓦罐迷」希望能夠買到一臺與眾不同的旅行車，福克斯獵裝版的推出給了預算在15-20萬的消費者一個全新的選擇。

近日，小智得知上海某福特4S店的福克斯獵裝版已經到店，讓我們一起來看看福克斯獵裝版的產品力如何？目前的市場行情怎麼樣吧？

先來說大家最關心的市場行情，小智從銷售人員那裡得知，目前福克斯獵裝版的優惠方案還未最終敲定，所以只能按照15.38萬元的指導價訂車。如果有老車置換的話，可以獲得4000元的置換補貼。換句話說，如果沒有置換的話，算上購置稅和保險，福克斯獵裝版的落地價妥妥地超過17萬元，還是有點小貴的。

接著小智又詢問了普通版福克斯的優惠情況，2020款目前尚有現車，現金優惠2.6萬元；2021款無現車，現金優惠1.5萬元。如果仔細對比過配置你會發現，福克斯獵裝版的配置水平基本與13.68萬元的鋒潮版相當，就多了獵裝套件、全景天窗、定速巡航等幾件配置，但是指導價卻高出了1.7萬元。所以小智預計福克斯獵裝版今後優惠2萬元應該還是比較輕鬆的，當然這需要等待一段時間。

說完市場行情，接下來我們來看看福克斯獵裝版的產品力。雖然它的外觀採用了跨界的風格，但是小智認為這樣的設計還挺實用的。首先它的離地間隙相比普通版的福克斯更高，空載狀態下的最小離地間隙達到了165mm，與很多城市SUV相當，保證了良好的通過性。

其次福克斯獵裝版在配備了跨界套件之後，四個輪眉外都有黑色塑料件覆蓋，而且黑色塑料件相比車身漆面要凸出很多，能夠有效防止側面的輕微刮擦，這對於新手司機來說是個福音。另外福克斯獵裝版採用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣裝飾，雖然真實的排氣孔只有單側，但是看著確實挺唬人的。

內飾部分沒有太多的花頭，整體的設計風格與普通版福克斯相近，不過座椅採用了藍黑的拼接色，看起來比較年輕時尚。而且在座椅的材質上，福克斯獵裝版採用了皮和織物混搭的形式，觸感很不錯，相比全皮質座椅也更加透氣。最值得一提的是，福克斯獵裝版的車頂配備了一塊大尺寸的全景天窗，這是普通版福克斯所不具備的，看起來會更有檔次。

很多人都會關心福克斯獵裝版的乘坐空間，首先它的後排腿部空間與普通版福克斯並沒有什麼差異，只是頭部空間略好一些。身高180cm、體重80kg的成年男性調整好前排舒適的坐姿後，在後排大概有1拳半的腿部空間，屬於緊湊型轎車的常規水平。而且後排的座椅靠背稍微有些偏直，不支持角度調節，這點比較遺憾。

後備廂是福克斯獵裝版的亮點，首先它的後備廂常規進深表現優秀，達到了1米，而且後備廂的空間非常規整，裝載能力不輸自家的福特銳際，置物簾、12V電源、固定的綁帶等配置都沒有缺席。另外它的後備廂地臺較低，拿取大件物品的時候會比較輕鬆，這是它相比緊湊型SUV的優勢。值得一提的是，福克斯獵裝版在後備廂內側的左右兩邊都設置了後排座椅的放倒拉手，提升了日常使用的便利性。

打開福克斯獵裝版的後備廂地臺，小智發現了一個插滿了電源線的小盒子。據銷售人員介紹，這是後備廂地臺內B&O音響功放的控制器，該功放位於備胎內，能夠提升後排乘客的聽覺感受。在關閉福克斯獵裝版尾門的時候，小智發現它的後備廂尾門還是比較輕盈的，即使是瘦弱的女孩子關起來也不會太吃力。

通過此次到店實拍福克斯獵裝版，相信大家對這款車有了一個更深的了解。目前國內15萬左右的旅行車可選的車型非常少，明銳旅行的產品力比較老，而且很多店都沒有貨源。在這種情況下，福克斯獵裝版可以說是15萬左右少有的合資車型。

雖然物以稀為貴，但是在沒有優惠的情況下訂購福克斯獵裝版，還是需要很大的勇氣的。參考普通版福克斯的優惠，小智認為獵裝版如果有2萬元的現金優惠，還是比較值得入手的。對於福克斯獵裝版，你怎麼看？歡迎在下方評論留言。

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