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在過去，旅行車因為市場接受度的關係，可選的車型很少，而且普遍都是豪華品牌通過進口的方式引進的，所以旅行車一直都被調侃是有錢人的玩具，但是隨著越來越多的消費者開始關注旅行車，不少品牌都開始推出獵裝版車型來滿足大家的需求。
福克斯獵裝版就是從福克斯衍生出的一臺跨界旅行車，它既能保持福克斯原有的駕駛樂趣，又能提供普通福克斯所不能給你的巨大空間，操控與實用兩不誤，值得大家關注一下。
獵裝版車型和普通福克斯在造型上也有比較明顯的差別，首先，前臉的進氣格柵造型就不相同，它的造型更像是現款的銳際，加入了能量晶體式的中網，並且在前包圍加入了鍍鉻裝飾條和金色護板，相較普通福克斯所表現出的運動，它的造型更顯野性。
而來到車身側面差別就更加明顯了，其4678mm的車身長度比三廂版福克斯還要長一些，比較注重產品的實用性和功能性，而且該車型的離地間隙也比普通福克斯要高，它的通過性更適合帶著你去追尋詩和遠方。
2021款的福克斯獵裝版以及普通福克斯的內飾是相同的，而相較老款福克斯，加入了12.3英寸的中控屏幕和8英寸液晶儀表，空調控制面板造型也略有區別，而且位置也整體下移了一些，但使用層面依然出色，車機系統響應速度很快，功能也比較齊全。
空間相較普通福克斯有比較大幅度的提升，而且是各個維度都有提升，首先後排腿部空間比較富裕，而且修長的車身頂部也比較平，因此頭部空間也很不錯，基本已經和前排相同了，再有一個就是後備箱的空間，兩廂版的福克斯容積只有341L，而獵裝版福克斯的後備廂容積達到了575L，如果把第二排座椅放倒，更是能形成一個1620L的巨大裝載空間，其功能性完全無可挑剔。
動力方面，1.5T的渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，這臺1.5T依舊是一臺3缸發動機，抖動抑制肯定是大家關心的，這臺發動機其實技術很先進，既對內置平衡軸及配重進行優化，又使用了雙重噴射系統以及低慣性混流式增壓器，在行駛中，基本可以做到與四缸機無明顯差異。
而從動力維度來說，這臺1.5T渦輪增壓發動機動力輸出風格很活躍，油門初段響應靈敏，起步輕快，而8AT變速箱齒比也比較密，日常駕駛中升檔積極，且比較平順，另外，他還有運動模式，在該模式下，動力響應更加直接，而且會延遲升檔時機拉高轉速，這一點和普通福克斯一樣，有很運動的一面。
從操控性的角度的來說，獵裝版不僅體重比普通版更重，而且底盤還進行了升高，其操控性和車身穩定性相較普通版福克斯肯定是有所下滑的，但如果和其他大部分純舒適性取向的旅行車相比，福克斯獵裝版的懸架仍然可以提供不錯的車身支撐性，而且轉向手感略微偏沉，指向性又極其精準，它所能夠帶來的駕駛樂趣，對於旅行車用戶來說，絕對是很足的。
福克斯獵裝版這種偏運動屬性一些的旅行車，是很特別的，它既具備了旅行車該有的實用性和帥氣造型,同時又能滿足那些對駕駛樂趣有需求的消費者,而15.38萬的價格在旅行車裡也屬於非常實惠的,對於對旅行車感興趣的消費者來說，也多了一個好選擇。