續航300公裡內純電動汽車1年保值率均低於50%

2020-12-23 人民網汽車

原標題：續航300公裡內純電動汽車1年保值率均低於50%

新京報訊（記者秦勝南）8月21日，中國汽車金融暨保值率研究委員會發布的2019中國汽車保值率報告顯示，續航裡程小於300公裡的純電動車1年保值率均低於50%。

報告以續航裡程300公裡作為分界線，分別統計了續航裡程小於300公裡和300公裡以上的純電動車車齡1年保值率排名。

在小於300公裡續航裡程純電動車車齡1年的保值率排名中，寶馬i3排名首位，保值率為46.55%。報告稱，其品牌價值對於保值率有一定的提升作用，加上較低的售價、較高的服務網絡覆蓋率，助力其保值率表現。

北汽新能源EU260、啟辰晨風分列二、三位，車齡1年保值率分別為30.91%和29.65%。前十名中，最後三名分別為江鈴E100、吉利全球鷹K17、北汽新能源E150EV，車齡1年保值率分別為24.89%、24.55%和24.53%。報告顯示，北汽、啟辰等品牌主要受到限購城市對於電動車各類補貼政策帶來的優惠引導，如果不考慮政策，消費者實際願意購買仍需市場的考驗。

在大於300公裡（含300公裡）續航裡程純電動車車齡1年保值率排名中，特斯拉的品牌溢價導致的高保值率，已經超過傳統燃料車型的保值率。特斯拉MODEL X和MODEL S車齡1年保值率分列前兩位，分別是68.09%和64.75%。報告顯示，除了特斯拉的品牌效應外，廠商提供的「保值回購」、廠家認證二手車等業務，實現了渠道和保值率抬升的有效策略，對於電動車保值率提升有重要作用。

造車新勢力蔚來汽車在車齡1年保值率排名中位列第三，為47.89%；榮威ERX5以45.5%的得分排名第五。報告稱，榮威電動車的異軍突起，主要是因為榮威燃油車和電動車服務網絡並行，很好地解決了電動車的售後保障工作，對其保值率提升有很大的作用。

(責編：王紫、李昉)

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