續航超過500公裡的純電動汽車有很多?網友說,先把水分瀝乾

2020-12-24 東方汽車

續航超過500公裡的純電動汽車有很多？網友說，先把水分瀝乾

2018-11-02 21:44　來源: 川雨玩車

提到純電動汽車，目前敢買的，除了逼不得已的朋友，剩餘的應該就是怕以後沒補貼了吧。說真的，我一直覺得這些都不是問題，雖然不是非常喜歡純電動汽車，但是不可否認，未來，至少在未來短期以內都是純電動汽車的天下吧。最近有個朋友問我，純電動汽車續航多久才能買，說實話，我覺得500公裡足夠了，當然，這個可不是指車企在網上說的那種數據。那麼現在的純電動汽車續航，如果把水瀝乾，超過500公裡續航的純電動汽車還會有很多嗎？那麼純電動汽車續航有多少水分，煩躁老司機告訴你實話，買純電動汽車不能只看官方的宣傳數據。

由於不想對一些車企造成影響，所以這裡就不點名了。但是例子還是要舉的，大家也別一定要對號入座了。

第一個例子：某純電動汽車官方在上市前的宣傳中說過，綜合路況下行駛裡程是350多公裡，但是到了用戶手裡呢？這個數據變成不到200了，這就尷尬了。200公裡對於一些總出差或者跑長途的朋友來說，這簡直是要命。而後官方的數據也才200多點，和宣傳的350公裡差了多少？這個水分可能有點大。如果你單純的看數據，你覺得會不會上當？而市面上實際上大多數標榜綜合續航的車型，其真正的續航裡程都是要打折的，而且要打不小的折扣，不信你看看，哪個汽車銷售敢把續航不達標退車這條寫到合同裡，尤其是不包含任何條件。

第二個例子：上面提到用車環境和條件這條，實際上還真有的車企比較講究，說了續航裡程是在特定條件下達到的。比如某款純電動汽車就是如此，工信部續航裡程大概是在400多公裡，而他家的宣傳直接就是500公裡以上。我當時一看，這車和特斯拉有的一拼了，再仔細一看，我都想笑。這車如果想達到續航500公裡，需要保持時速60公裡勻速行駛，不然這個數據都是達不到的。但是這個環境現實嗎？堵車的市內達不到，高速又太慢，國道好像都開7、80，再說了，誰每天就在國道上跑啊？難道這個沒水分，至於能否達到工信部的續航，我只能說大家信嗎？

其實純電動汽車和燃油車一樣，有些水分是很正常的事情，但是有個重點是你的水分是不是該少點。大多數燃油車在油耗上也都是有水分的，但是工信部給出的6、7L/百公裡的油耗最多也就是比實際少了1或者2，可是純電動汽車有的幾乎都快50%了，這還不算特殊天氣、特殊用車環境了。所以說純電動汽車的續航還是任重而道遠的。另外，對於大多數朋友來說，大家是否更應該關注的是純電動汽車的充電時間，而不是續航呢？畢竟充電快的話，續航短點也就算了，就怕續航短，充滿時間還長，那才是尷尬。

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