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土耳其:博斯普魯斯海峽
博斯普魯斯海峽是土耳其國家的戰略要地,同時也是伊斯坦堡的著名遊覽勝地,它的兩岸就是這座橫跨歐、亞兩大洲美麗城市的最繁華地段,因此它也是歐亞大陸的地理分界線。整個海峽全長30.4公裡,最寬處2.4公裡,最窄處只有708米,最深處為80米,最淺處27.5米,它北連黑海,南通馬爾馬拉海和地中海。
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美妙土耳其 九、博斯普魯斯海峽
皇宮進不去了,遊覽博斯普魯斯海峽的遊船開船還有一些時間,我們在伊斯坦堡的節奏驟然放慢,可以休閒地坐在海邊茶餐吧喝土耳其紅茶,悄悄地用相機記錄著過往人們。在這裡很有必要說說土耳其紅茶。土耳其茶與中文發音類似,但特指紅茶。99%的土耳其紅茶都是裝在鬱金香形狀的透明杯中,用小碟託著,配一把精緻小勺和兩塊砂糖。在土耳其,生活就是一整個下午什麼都不做,喝著一兩杯紅茶看著風景和朋友聊天。
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【土耳其】達達尼爾海峽 博斯普魯斯海峽
2019.9.在地理位置上,土耳其佔據著三個重要海峽,分別是西部的達達尼爾海峽、東部的博斯普魯以及中部範圍的馬爾馬拉海峽,這三個海峽統稱土耳其海峽,被譽為
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2013年土耳其之旅(5)——博斯普魯斯海峽
1999年7月,「瓦良格」號駛抵土耳其北部黑海水域,準備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時,「在第三國的提醒下」,土耳其政府加以攔阻,強行命令「瓦良格」號退回黑海。隨後在8月,「瓦良格」號又試圖通過海峽,再次遭到土政府的攔阻。「瓦良格」號被阻擋在黑海中,飄蕩了很長時間後,又返回原海港……土耳其方面以「船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行」等為理由,拒絕「瓦良格」通過。西方媒體也藉機紛紛大肆炒作「中國航母威脅論」。中國與土耳其從此開始了長達一年半之久的談判……
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土耳其:博斯普魯斯海峽長線遊
,別的城市都是河流穿城而過,伊斯坦堡是海峽穿城而過,博斯普魯斯海峽,是亞洲和歐洲的分界線。博斯普魯斯海峽不僅僅是海峽風光和旅遊勝地,無論在經濟價值戰略位置歷史事件方面,她都具有非常重要的地位。很多伊斯坦堡當地人,也會把博斯普魯斯海峽當做度假和郊遊的地方。海峽裡經常可以看到成群的海鷗,還有野鴨子略過水麵。伊斯坦堡可是擁有1500萬人口的國際大都市,如此繁忙航運旅遊的海峽居然保持了這麼好的生態,值得點讚和學習。
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地緣║土耳其:伊斯坦堡,戰略要塞博斯普魯斯海峽
乘船在博斯普魯斯海峽上巡遊,欣賞兩岸豐富多元的建築,發現不同信仰、文化習俗之間的和諧相融之美,這實在是一種享受!博斯普魯斯大橋(Boazii Kprüsü)是位於土耳其伊斯坦堡的一座懸索橋,為第一座跨越博斯普魯斯海峽並連結亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。
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坐擁繁忙的博斯普魯斯海峽,為什麼土耳其還要開挖新運河?
海峽全長30.4千米,最窄處僅僅708米,按說這麼窄的寬度,土耳其完全可以關起門來建立「收費站」賺通行費,為什麼放棄不利用,反而打算在海峽西岸另建人工運河呢?博斯普魯斯海峽區位圖海峽兩岸的土地主權均屬土耳其,但是通過這個海峽的船隻,要按照1936年在瑞士蒙特羅籤訂的《關於海峽制度公約》的規定行駛。
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土耳其大橋——博斯普魯斯海峽大橋值得一去
土耳其有數座橫跨歐洲和亞洲兩陸的大橋,這座橋全長1560米、寬33米,橫跨博斯普魯斯海峽,水中沒有橋墩,是世界第四大橋。這個景點依然是博斯普魯斯海峽遊船上經過的一個景點,這座橋超級有名,最主要的它出名的原因有三點:1)它是一座懸在空中的索橋 哈哈 據說水中沒有橋墩 聽著雨桐覺得還蠻危險的 2)他是連接這亞歐大陸的 大家都知道土耳其是一個橫跨亞歐大陸的國家 這座橋橫在博斯普魯斯海峽上 大家都知道海峽一岸是亞洲 一岸是歐洲 這座橋就這樣連結了歐亞大陸 3)它是全世界的第四大橋 所以這座橋還是非常值得一看的
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土耳其:博斯普魯斯海峽沿線風光還是很不錯的
博斯普魯斯海峽沿線風光還是很不錯的,所以遊船值得一遊。伊斯坦堡 是國際著名旅遊城市,你看停泊的大郵輪排成長隊博斯普魯斯海峽乘坐遊船觀光博斯普魯斯海峽,看兩岸風光,不同的清真寺很多 博斯普魯斯海峽歐洲 堡壘 ,建於15世紀博斯普魯斯海峽堡壘依山而建,扼住海峽的咽喉,氣勢恢宏,可謂固若金湯 博斯普魯斯海峽魯梅利堡壘對河,是一個比較小的堡壘
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釜底抽薪:土耳其擬封鎖博斯普魯斯海峽,掐斷俄羅斯後路
而在伊德利卜有7000土耳其軍隊,土耳其的裝甲師團和火炮部隊精銳也聚集在伊德利卜。接下來,土耳其和俄羅斯兩國關係會不會徹底崩盤?在土耳其眼中,土耳其深耕伊德利卜多年,伊德利卜就是土耳其地盤,是土耳其的海外省。
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圖說土耳其的世紀工程——雄心勃勃的博斯普魯斯海峽分流計劃
伊斯坦堡運河項目,又稱博斯普魯斯海峽分流計劃,是指在黑海和馬爾馬拉海之間開闢一條長40~50公裡的人工航道。這是一項世紀工程,是土耳其最具戰略意義的大型項目。該項目於2011年提出,現已進入招標環節。下面本文將著重講解土耳其啟動該項目的原因。
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博斯普魯斯海峽
馬爾馬拉海是土耳其的內海,聯接馬爾馬拉海與黑海的是博斯普魯斯海峽。、南段兩岸以及與之相連的馬爾馬拉海北岸地段,包括海峽東岸的於斯屈達爾,成為地跨歐、亞兩洲的大城市。1973年建成跨越海峽的博斯普魯斯大橋。
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實拍土耳其第一小鎮,位於博斯普魯斯海峽,扼守通向黑海的要道
土耳其最重要的通訊社以它命名,土耳其正在建造中的第一艘航母也是以這個名字命名,此外還有土耳其著名的安納多盧大學,安納多盧足球隊等等。安納多盧是博斯普魯斯海峽岸邊一座美麗的小鎮,被人們譽為土耳其第一小鎮。
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伊斯坦堡最美的海景,都藏在了博斯普魯斯海峽上
博斯普魯斯海峽作為分割亞、歐大陸的一道海峽,可謂是全球著名。這道海峽在土耳其境內,把土耳其伊斯坦堡一分為二,也就是說,伊斯坦堡這個城市有一半在歐洲,有一半在亞洲。來土耳其旅遊,怎能錯過觀光博斯普魯斯海峽以及坐船遊博斯普魯斯海峽,看伊斯坦堡的兩岸美景呢?
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博斯普魯斯海峽只是一條狹窄水道,對歐亞而言為何那麼重要
它被土耳其領土環繞,東北端由博斯普魯斯海峽和黑海相連,西南端經達達尼爾海峽與愛琴海溝通。 博斯普魯斯海峽地處歐亞大陸的「十字路口」,對土耳其政局和世界歷史產生了不可忽視的影響。巨量的原油運輸需要,增加了海峽中油輪航運的密度,同時,給土耳其帶來了豐厚的通航費。博斯普魯斯海峽掌握著黑海沿岸國家石油運輸的命脈,具有突出的戰略地位。
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疫情下的土耳其 海豚暢遊博斯普魯斯海峽 (3/3)
疫情下的土耳其海豚暢遊博斯普魯斯海峽 (3/3) "← →"翻頁
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博斯普魯斯 世上最美的海峽
很重要的原因就是這裡有世上最美的海峽吧。描述這最美的海峽,實在不是一件容易的事情。因為它美得千頭萬緒,不知從何說起。博斯普魯斯海峽是溝通歐亞兩洲的交通要道,也是黑海沿岸國家出外海的第一道關口。由於兩洲各國間的商貿等各種交往隨著人類文明的發展不斷增多,它的地理位置尤具戰略意義。公元前5世紀的波斯帝國國王大流士一世率領軍隊西侵歐洲時,曾在博斯普魯斯海峽上建造了一座浮橋。
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疫情下的土耳其 海豚暢遊博斯普魯斯海峽
疫情下的土耳其 海豚暢遊博斯普魯斯海峽
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博斯普魯斯海峽——「十字路口」上的「紅綠燈」
來源:解放軍報·解放軍新聞傳播中心融媒體 作者:楊慶軍 劉常春博斯普魯斯海峽,北連黑海,南通馬爾馬拉海和地中海,把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分。如果說土耳其是亞歐非三大洲的「十字路口」,博斯普魯斯海峽則堪稱這條「十字路口」上的「紅綠燈」,是黑海沿岸國家出外海的唯一通道。歷史上,多國對該交通要道有所覬覦,博斯普魯斯海峽也見證了無數刀兵相接。1809年,英國與奧斯曼帝國籤訂《達達尼爾條約》,條約規定所有國家的軍事船隻禁止進入海峽,英國此舉雖不能從根本上控制海峽,但可防止其他國家捷足先登,間接上保護了英國的利益。
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伊斯坦堡聖火傳遞亮點:博斯普魯斯海峽及大橋
伊斯坦堡聖火傳遞亮點:博斯普魯斯海峽及大橋 2008年04月03日 11:15 來源:中國新聞網 土耳其伊斯坦保爾的博斯普魯斯海峽。 中新社發 克魯 攝 版權聲明:凡標註有「cnsphoto」字樣的圖片版權均屬中國新聞網,未經書面授權,不得轉載使用。