博斯普魯斯海峽是土耳其國家的戰略要地，同時也是伊斯坦堡的著名遊覽勝地，它的兩岸就是這座橫跨歐、亞兩大洲美麗城市的最繁華地段，因此它也是歐亞大陸的地理分界線。整個海峽全長30.4公裡，最寬處2.4公裡，最窄處只有708米，最深處為80米，最淺處27.5米，它北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海。
博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦堡海峽，把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分。這種獨特的地理環境造就了不一樣的旅遊感受。人們競相來到這裡尋覓一眼同時看見亞歐兩大洲的不一般體驗。在這裡你可以有一眼看兩洲的眼界；感受兩座連接歐亞的大橋之雄姿；領悟在兩大洲簇擁下的海峽中暢遊的獨特心境。遊覽博斯普魯斯海峽最常見的方式便是搭乘遊輪。航行於此，可以縱覽兩岸的清真寺、皇宮，還可以穿越大橋、遠眺城市美麗的風光，十分享受。
金角灣位於博斯普魯斯海峽南口的西岸，長約7公裡，形狀像是一隻細長的羚羊角，將伊斯坦堡的歐洲部分又一分為二。金角灣及其兩岸是伊斯坦堡著名的觀光地，可以看到許多典型的土耳其風光。是伊斯坦堡熱門的觀光遊覽景點。我們的遊覽船就是從金角灣出發的，整個遊程兩小時左右。
耶尼清真寺位於加拉塔大橋的南端，瀕臨金角灣，也被稱為新清真寺。不過它並非真的很「新」，實際上已經有超過400年的歷史了。
加拉太塔是伊斯坦堡新城的一個地標，聳立在金角灣上。登上塔頂，你可以遠眺博斯普魯斯海峽和金角灣。
氣質端莊的加拉塔大橋橫跨金角灣河口，是伊斯坦堡連接舊城區和新城區的主要橋梁。自19世紀起，這座大橋經常出現於土耳其文學及藝術作品中。
博斯普魯斯海峽兩岸匯聚著無數的豪華建築，這些都是寸土寸金的「黃金地段」。
多爾瑪巴切清真寺位於多爾馬巴赫切宮的南面，是宮殿建築群的一部分。古老的清真寺同後面的現代化建築交相輝映。
博斯普魯斯海峽亞洲側的一個輪渡碼頭。
據導遊介紹：博斯普魯斯海峽兩岸的「景觀房」價格非常昂貴。
博斯普魯斯大橋是第一座跨越博斯普魯斯海峽的跨海大橋，連結了亞洲、歐洲兩個大陸。大橋正中有一道白線作為亞歐分界線，白線以東是亞洲，以西是歐洲。這座懸索橋的兩頭各有一呈「門」字形的橋塔，水中沒有橋墩，整個橋身用兩根粗大的鋼索牽引，每根鋼索由上萬根5毫米的鋼絲擰成，支撐整個橋面，看起來蔚為壯觀。兩座塔橋之間跨越海峽水面部分的橋長1074米、寬33米，高出海面64米。橋上可並行6輛汽車,每天通過大橋的車輛達10萬輛。
伊斯坦堡是世界著名的旅遊目的地，在博斯普魯斯海峽上每天都停靠著巨大的遊輪。
如梅利堡壘位於土耳其伊斯坦堡的薩勒耶爾區，博斯普魯斯海峽最狹窄處的歐洲一側的小山上。是全世界軍事建築物中最美麗的傑作之一。
博斯普魯斯海峽上的歐亞大橋歐洲一側。
博斯普魯斯海峽上的歐亞大橋亞洲一側。
遊輪平穩地通過車流不斷的歐亞大橋，這座大橋是歐亞第一大鋼索吊橋，也是世界上第四大吊橋。再往前拐過一個海灣，就可以看到歐亞二橋。位於第一座大橋的北面約 5公裡處，大橋總長1510 米，比第一座大橋長17米，是世界第六大吊橋。在伊斯坦堡期間我們曽乘車分別從兩座歐亞大陸橋駛過，有幸一睹它們的風採。