賈躍亭:全力保證FF91按時交付期待吧

2020-12-21 CNMO手機中國

【手機中國 新聞】今年年初,賈躍亭在美國發布了全球首款網際網路生態電動車—FF91,首發僅300臺預定量。然而令所有人都沒想到的是,僅發布兩天,其預定量就超過了64124臺!不過預定量如此之高,FF 91的生產力能滿足嗎?樂視CEO賈躍亭在微博上回答了這個問題。

全力保證FF 91的按時交付

今天早晨,賈躍亭轉發了@FaradayFuture官博的內容,並稱:FF工廠不僅不會縮水,而且還會全力保證FF 91的按時交付。期待三月底的搶購吧。同時FF也表示工廠建設正在進行中,一期工程第二階段即將開始。

其實FF 91在發布之初並不被看好,工廠停工的消息也時隔一段時間就會傳出一次,雖然工廠方面不斷闢謠,但事實勝於雄辯,如果能按期交貨當然就是對謠言最有力的回擊。

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    關於樂視和賈躍亭老闆,總是流傳著很多爭議,即使是FF91這個在前段時間CES展出的極具未來感的高端電動汽車,也因為和賈老闆有關係而變得風雨飄搖,坊間總會流傳著各種各樣的小道消息,FF91總是「被腰斬」,不是工廠要減產,就是整車存在問題
  • 賈躍亭:「是非曲直,自有日月」,FF91真的還有希望?
    賈躍亭,還有多少人記得。從樂視易主開始,其實就已近宣告了樂視賈躍亭時代的終結。空留一個美國的造車「夢」,還有多少人會為之買單呢?最近的美國法院的一紙禁令又將賈躍亭,拉回了人們的視野。而賈躍亭只說了句"是非曲直,自有日月"。
  • 蔚來進軍歐洲FF91做好了交付準備 PPT造車界夢想照進現實了?
    賈躍亭顯然是屬於PPT造車界的領頭羊人物。今年對於賈躍亭帶領的Faraday Future來說,可謂是一個轉折點。在多次傳出FF陷入了財務困境,已經無路可走,旗下量產車FF91也「難產」的消息後,終於在年中,FF成功抱上恆大集團的大腿,背靠如此強大的後援,Faraday Future顯然有了十足的底氣,FF91也頻頻傳來好消息。
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  • 如何才能確保APP開發項目能夠按時交付
    對此,長沙APP製作創研移動認為,若要保證APP開發項目按時交付的話,那麼雙方就必須要做好以下幾方面。詳細溝通開發需求在製作APP應用之前,雙方應該進行詳細的溝通工作,企業將自己的需求告知開發公司,而開發公司則根據後期的情況向企業徵求意見。
  • FF空降中國珠海,賈躍亭攜債主共謀造車大業,FF91內飾極致科幻!
    然而實現中美布局後,賈躍亭還沒來得及施展才發,樂視後院就起了火,債務危機爆發,資金斷流後,樂視汽車荒廢了下來,徹底淪為PPT,由於缺錢Atieva也被賈躍亭轉手賣掉,大好的一副牌被賈躍亭打得稀爛。從地理位置看,FF選擇珠海並不遜色特斯拉選的上海,FF空降珠海也是賈躍亭破產重組後FF最大的一次動作。賈躍亭攜債主共謀造車大業2019年,為了擺脫債務困擾,全力做成FF,在財務壓力、輿論壓力、債務壓力下FF創始人賈躍亭宣布卸任FF執行長的職務、在美破產重組!
  • 賈躍亭真的成了?實拍FF91,對開式車門,這內飾想定義未來汽車?
    今日話題:賈躍亭真的成了?實拍FF91,對開式車門,這內飾想定義未來汽車?在以前大家吵得沸沸揚揚的賈躍亭,現如今又成為了一名網紅,很多人以前都看不好他,認為他是中國的老賴,欠款百億隻能逃到國外,說的好聽是造車,很多人都覺得他是在躲債,其實他是一直在研究新能源汽車。而現如今新能源汽車已經量產了,可能賈躍亭這次就要翻身了,而且這次還有許家印來幫助他,相信他翻身指日可待。小編就看到這樣一輛車。
  • 賈躍亭沒有夢想
    追趕不上的特斯拉2012年6月,特斯拉開始交付Model S,如同汽車產業的「一隻蝴蝶」,扇動幾下翅膀,直接改寫了幾個男人的命運。這要感謝馬斯克,2014年Model S賣入國內,馬斯克親手將車鑰匙交給國內首批特斯拉用戶。
  • ...91提供新功能-賈躍亭,FF91 ——快科技(驅動之家旗下媒體...
    最近賈躍亭的FF 91接連有消息曝出,先是多臺預量產車下線,後又與MIVOLT達成合作,為其開發全浸沒式電池冷卻系統,如今再傳新消息。今日凌晨,法拉第未來(Faraday Future簡稱FF)宣布與與飛利浦籤訂聯合開發協議,雙方將合作並在FF車輛上使用基於飛利浦精選技術組合開發的汽車功能。
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  • 蔚來ES8交車了,數量5000臺,網友卻表示:FF91什麼時候交車?
    提及造車,很多網友會想到賈躍亭,其實國內造車的還不少,比如蔚來,比如小鵬!而今天我們要說的就是蔚來汽車。而也就是在新車交付之前,蔚來的加油站也在推進中。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪表示:「在合作夥伴的支持下,蔚來全力部署高速換電網絡,為用戶高速出行帶來無憂體驗。」
  • 賈躍亭「新瓶裝舊酒」 最新「預量產」碰到老問題
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  • 燒掉145億下線五輛FF91預量產車,FF估值300億成美第二大獨角獸!
    樂視一役慘敗後,賈躍亭遠赴美國全力聚焦汽車業務,妄圖量產法拉第未來旗下首款量產車FF91東山再起,在恆大集團、許家印的重金馳援下,法拉第未來不僅僅度過了第一次財務危機,還藉助恆大的資金購買了大量的機器設備,將FF91推到了量產的邊緣!
  • FF員工社交媒體曬圖稱又下線兩臺FF91
    樂視賈躍亭:易到繼續蒙眼狂奔吧網易科技訊8月2日消息,滴滴和優步中國合併對中國專車業產生巨大影響,易到專車創始人兼CEO今早做出回應稱:「誰是最後的霸主還不好說」,而作為易到專車的實際控制人、樂視CEO賈躍亭對此表示支持
  • 賈躍亭躲得了初一躲得過十五嗎?
    但我們站在一個客觀的立場來說,恐怕真正歡喜方只有賈躍亭個人。因為通過這個官司,他最後是從一個「死循環」中成功解套了。個人破產重組方案在六月初正式生效後,賈躍亭也將把目前個人所持的全部FF股權轉入債權人信託,賈躍亭作為FF創始人也不再擁有任何一股FF股權,公司日常管理權也交付給FF全球CEO畢福康,但將繼續以FF全球CPUO和全球合伙人身份參與FF發展。
  • 賈躍亭的自我救贖,讓財務者從中頓悟到了什麼?
    這一點,我相信賈躍亭作為一個具有稅收執法工作閱歷的人而言,應該是他經營中最基本的思維吧。遊戲二、資本圍剿賈躍亭與許多企業家一樣,當企業發展進入快車道之後,就會膨脹出不可一世的「統治者」統領天下的思維。這種霸主囂張氣焰下的弊端,就是盲目的擴張和快速的「跑馬圈地」。
  • 賈躍亭!金蟬脫殼成功!讓80%債權人支持破產!欠債不用還錢!
    在這個制度上,我國嘗試了首例個人申請破產案例,然後就是我們經常聽到賈躍亭在美國申請破產,結果遭到國內債權人的強烈反對。賈躍亭在中國的知名度,讓國人深深普及了一場個人申請破產制度的法律知識,從去年開始一直持續到今年。
  • 賈躍亭回國無期,甘薇已被法院限制出境,涉及執行金額5.3億元
    甘薇和賈躍亭承諾對此次貸款承擔連帶保證責任。此前,上海一中院於2019年7月9日對甘薇發布限制消費令,採取限制消費措施,原因是甘薇未按時履行生效法律文書確定的給付義務,同樣與招商銀行上海川北支行金融借款合同有關。據悉,甘薇與賈躍亭於2008年結婚,樂視債務危機爆發後,賈躍亭赴美。2020年2月,二人的離婚訴訟被曝光。
  • 賈躍亭拿64%個人股激勵FF員工 詳解為何跟恆大反目
    賈躍亭又要給員工發股權了,這次面向的是法拉第未來(Faraday Future)的員工。早前,賈躍亭在樂視也曾推出過規模龐大的股權激勵計劃,但其中不少計劃因為樂視系公司的停擺而無法兌現。FF美國戰略會上傳出的消息稱,FF至今已累計投入近20億美元,淨資產超過6億美元,而供應商欠款為8000多萬美元。FF高管在全員會上表示,儘管公司現金流動性確實非常困難,但正在逐步解決中,會首先保證員工的薪水和核心項目的推進。