空姐罷工將失敗?近百人退出罷工 長榮航空內部信息曝光 7月可能大減人

2021-02-11 航空圈

航空圈訊 長榮航空空姐6月20日下午在桃園市空服員職業工會帶領下開始罷工，6月25日邁入第6天，目前已公布取消一千多個航班，影響二十萬名旅客。長榮航空25日表示，有部分參加罷工的空姐員想回工作崗位，委託公司向工會拿回「三寶」（護照、臺胞證、員工識別證），但桃園市空服員職業工會一再拒絕，甚至連空姐本人取回，也空手而回，長榮航空將向警方報案。


 

長榮航空6月25日下午召開記者會，發言人陳耀銘表示，因空服工會遲遲不肯歸還空服員「三寶」，長榮航空將會依空服員本人意願，協助空服員按照相關條例，也就是非法扣留他人護照，足以生損害於公眾或他人者，向桃園市警察局地方分局報案。


長榮航空人事室副協理許平甚至嗆桃園市空服員職業工會、鄭重提醒：「你是個工會，不是黑幫」。


 

根據長榮航空的說明，截至6月25日，有近百名罷工空姐表達回公司上班意願，委託公司要回三寶「」，工會稱申請後需要2天才能領回。

工會拖延還回證件，輿論認為工會怕立即歸還，會導致更多空姐退出罷工，影響罷工空姐士氣。不過，罷工空姐、工會人員李亦涵否認這種說法，還表示，目前已經有超過2200名空姐上交「三寶」。



針對此事，桃園空服員職業工會在其官方臉書上發布律師事務所聲明稿，認為不歸還證件絕無違法問題。「資方以極少數工會會員欲退出罷工為由，找律師提出會員之委託書在罷工糾察線外叫囂，要求工會歸還三證，對此，工會本可不予理會，絕無違法問題」。


 

聲明也指出，「工會發動罷工至今，在會員自願提供三證之情形下，已順利收取並保管二千份以上之三證，此已證明多數長榮會員堅定不饒之意志與決心，決不會因為少數幾年的變卦而動搖，為避免模糊焦點混淆視聽，相關返還程序業已委託本律師等依法處理，請各位會員安心並繼續支持工會行動。」
 


對於長榮空姐委託公司拿回證件卻受阻，臺灣交通管理部門副主管王國材表示，罷工或不罷工都是工會會員個人權利，罷工繳交證件，不想罷工時要取回證件，也是權利，應尊重會員個人意願，且程序應該要方便。

 

針對工會表示希望同長榮進行協商，長榮航空當天也在記者會中說明，先前每次協商，長榮航空都有提出對案，但工會都不接受，也不提具體回應，工會若真有誠意協商，口說無憑，要白紙黑字清楚提出對案。

 

 

桃園市空服員職業工會6月25日晚間表示，為促進雙方早日回談判桌，將邀會員討論原訴求，具體做法26日上午9時30分在罷工現場說明。


另據臺灣媒體報導，在召開記者會的同時，長榮航空也以「共好分組」的教官發簡訊，向罷工空姐發簡訊再度喊話，「在公司風雨飄搖之際，現在已釋出最大的善意」、「否則當大門關起，我們也無法幫忙了」。


 

報導稱，長榮罷工空姐以公司內部共好分組，劃分罷工輪班。正當長榮航空高層正召開記者會，說明空姐服勤狀態的同時，長榮航空「共好分組」的各教官，也以簡訊和社交工具通知罷工空姐，原定於6月21日晚間10點截止向公司繳回「三寶」的期限，將延長時間。

以下為長榮航空簡訊全文：

 

「親愛的大家、在共好同組的大家，有些話一定要跟你們說：

 

最近一些組員，積極詢問回來支援後，班表可否『漂白』及公司可否表態不會對她們懲處…..姊妹們，在組員投下罷工票，義無反顧的交出三寶，到現在營業虧損一天天的增加。股東會上總經理表示，6/26就要公布7月份的減班資訊，也就是說現在公司正在清點人力，來決定七月份可以執飛的航班次，若因人力不足而大幅砍班，也就不需要那些人力了！在公司風雨飄搖之際，現在已釋出最大的善意(原本6/21 22:00截止)，歡迎參與罷工組員趕快回到工作崗位，若局勢已定時，班表的任何CODE已無任何意義，希望組員別再誤判情勢！請先拿回三寶，或者是委託公司幫忙拿回三寶，否則當大門關起，我們也無法幫忙了。」


       
另外，6月25日下午一名長榮航空機長到空姐罷工現場，對罷工空姐喊話。最初，罷工人員以為他是聲援空姐，不料該飛行員竟是「踢場」的，他說，捨不得罵空姐，只好罵一下工會。「罷工是兩敗俱傷，工會走到罷工，就已經失敗了」。不過，卻因為講到敏感話題，工會幹部立刻上前，制止他繼續談話，並勸其離開。


 

該飛行員說，自己不贊成罷工，若是工會走到罷工，就已經失敗了，對公司也是一樣。他還說，工會有些訴求，他也不大同意，例如勞工董事、禁搭便車條款（非會員不能享受協商成果）。他提到，工會為了壯大自己，禁搭便車，是相當自私的。

 

看到情況不對，工會幹部立刻上前制止機長繼續談話，並勸其離開。最後在桃園市空服員職業工會理事廖以勤、會員代表林昱嘉勸說下，該機長交出麥克風離去。

 

也有空姐抱怨，展開罷工以來，僅有飛行員梁學賢數度到場，展現力挺，其餘飛行員都未出現。其認為空姐長期都挺飛行員，但是飛行員卻未展現相挺，相當難過。
 

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