全球排名前十港口中國佔七席 2020年有望完成418萬標準箱?

2020-12-12 至誠財經網

　　「十三五」期間，我國港口發展取得重大進展，規模穩居世界第一，有效地發揮了「一帶一路」重要支點作用，為暢通雙循環發揮了重要作用。

　　幾天前，一艘滿載鐵礦石的越南達飛鱸魚號大型貨輪駛進廣西北部灣欽州港，這艘來自越南海防港的貨輪，行駛的是北部灣港正在試航的一條新的國際航線。到目前為止，北部灣港貨櫃航線總數達到52條，其中外貿航線28條，至東協國家航線19條，主要覆蓋東南亞、東北亞主要港口。

　　北部灣港有限公司總經理 陳斯祿：「十三五」期間是廣西北部灣港發展最快的五年，新增吞吐能力8000多萬噸，貨櫃吞吐量年均增長超過29%。

　　交通運輸部最新數據顯示：「十三五」期間，我國港口規模不斷擴大，沿海港口萬噸級及以上泊位數2530個。在全球港口貨物吞吐量和貨櫃吞吐量排名前10名的港口中，我國港口均佔7席。建設集疏運公路1500公裡以上。貨櫃鐵水聯運量年均增長20%，重點區域煤炭集港全部改由鐵路和水路運輸。

　　五年來，港口生產能力在增強，智慧港口建設在提速。相繼建成了廈門遠海、青島前灣、京唐港等無人貨櫃碼頭。特別是2017年底建成投產的全球單體規模最大的上海洋山深水港四期無人貨櫃碼頭，在今年疫情期間，發揮自動化優勢，無需駕駛員，全程無人員接觸，實現了作業吞吐量的逆勢上揚。2020年有望完成418萬標準箱。為上海港鞏固港口貨櫃貨物吞吐能力世界第一地位，加速躋身世界航運中心前列提供了全新動力。

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  • 全球排名前十港口中國佔七席
    在全球港口貨物吞吐量和貨櫃吞吐量排名前10名的港口中，我國港口均佔7席。建設集疏運公路1500公裡以上。貨櫃鐵水聯運量年均增長20%，重點區域煤炭集港全部改由鐵路和水路運輸。將港口與航運企業聯繫在一起，只有港航加強合作，才能滿足港口物流的形成與運行，港口與航運企業才能在發展物流中真正發揮自己的特點和優勢。只有這樣，現代物流系統才能得以順利發展。
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    新華社北京6月19日電　題：厲害了「中國港」！全球前十的港口中國佔７席　　新華社記者趙文君　　在全球港口貨物吞吐量和貨櫃吞吐量排名前10名的港口中，中國港口均佔有7席。中國的港口，代表了大國樞紐的風採，展示了國家崛起的戰略支點。
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