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地鐵2號線交通接駁路徑將規劃提升 沿線規劃新增13處公交站
為更好滿足地鐵2號線「最後一公裡」的銜接需求，同時能夠為市民提供更加方便快捷的交通網絡，廈門市交通研究中心近期開展了地鐵2號線交通接駁路徑提升規劃工作。記者昨日獲悉，該規劃已通過專家評審，未來將逐步實施。
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地鐵2號線沿線將規劃新增13處公交站!這樣做能1折乘地鐵!
未來，在地鐵2號線沿線將規劃新增13處公交站！為更好滿足地鐵2號線「最後一公裡」的銜接需求，同時能夠為市民提供更加方便快捷的交通網絡，廈門市交通研究中心近期開展了地鐵2號線交通接駁路徑提升規劃工作。趕緊來看看↓新增13處公交站據了解，在海滄區，除充分利用在建的客運樞紐外，軌道沿線規劃新增8處公交配套場站；在建的海滄客運樞紐。
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廈門地鐵2號線交通接駁路徑將提升 規劃新增13處公交站
(效果圖)廈門網訊 (海西晨報記者 曾昊然) 為更好滿足地鐵2號線「最後一公裡」的銜接需求，同時能夠為市民提供更加方便快捷的交通網絡，廈門市交通研究中心近期開展了地鐵2號線交通接駁路徑提升規劃工作。記者昨日獲悉，該規劃已通過專家評審，未來將逐步實施。
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青島地鐵8號線北段開通後 膠東機場站將暫不停靠
市交通局工作人員表示，8號線北段開通後將把膠州北站、高鐵紅島站和火車北站串聯起來，1號線北段則將大大方便城陽乃至即墨居民出行。春運啟動在即，有了地鐵的串聯，市民無論乘坐高鐵還是航空，出行都將更為便利。地鐵1號線、8號線對接公交方案出爐地鐵1號線北段、8號線北段開通在即。
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青島公交地鐵2、3、11、13號線運營時刻有了最新調整!
根據青島市疫情防控工作部署，為持續做好疫情防控工作，滿足復工企業上班客流乘車需求，青島地鐵於2月10日起，對2、3、11、13號線列車運行圖進行調整，進一步壓縮了早高峰（約7:30-9:00）、晚高峰（約17:30-19:30）行車間隔，調整後：2號線：工作日早、晚高峰行車間隔約6分30秒，平峰行車間隔約14分鐘；周末全天行車間隔約
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青島維多利亞灣將增設公交站點 還有地鐵巴士
原標題：維多利亞灣小區將設地鐵巴士4日下午，青島西海岸新區副區長李金國做客青島新聞網《民生在線》網談直播室，圍繞「穩就業、保民生，優環境、促發展」主題和網民在線交流。下一步將結合規劃路網建設，逐步實施濱海大道改造提升工程。維多利亞灣小區內部擬增設7處公交站點網談中有網友提出，十萬人口的維多利亞灣小區，交通非常不便利，公交出行率不大，私家車出行經常與貨櫃貨車混行，詢問是否有合理的解決方案。
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@青島人:地鐵1號線、8號線北段開通在即,公交銜接方案來了
截至2020年12月12日，新開通臨1路和27路共2條線路，銜接了青島北站地鐵站;調整24路、213路、374路、908路等26條線路，銜接了滄安路、興國路、南嶺、遵義路等6處地鐵站;調整運營時間的線路共16條，如373路、603路、901路等;調整6處公交站接駁地鐵站，如901增設正陽西路祥源路站接駁大澗地鐵站、928路遷移董村東站接駁溝岔地鐵站等。
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青島地鐵1號線、8號線北段開通在即!公交銜接方案來了
青島人期待的地鐵1號線北段、8號線北段就要開通了！《方案》結合地鐵1號線北段、8號線北段沿線軌道站周邊道路、公交場站、公交車站等配套設施建設情況，實現地鐵與常規公交近距離接駁的目標，通過「分區域、分階段、差異化」銜接調整的原則，對線路調整較小的優先調整，調整較大的線路在地鐵開通運營後根據客流情況適時調整。
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青島地鐵8號線月底開通,膠州7條公交線擬接駁
齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉震 通訊員 田磊 孫鼎鈞 12月15日，青島地鐵8號線（膠州北站--青島北站段）開始試乘，預計月底開通。為保障8號線開通運營後與地面公共運輸系統無縫銜接，膠州確定了7條公交線路進行接駁。
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青島地鐵11號線、13號線換乘線路圖出爐(三)
青島地鐵是中國山東省青島市的城市軌道交通系統，截止2013年1月，青島市地鐵一期工程（3號線）已全面開工建設，計劃2014底通車試運營。地鐵2號線一期工程前期準備工作已全面展開，計劃2012年開工建設，2016年通車試運營。
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一個城市樞紐站九大中心站 杭州地鐵3號線沿線用地規劃正式獲批
杭州網訊 作為杭州市地鐵三期建設規劃中關注度最高的一條線路，地鐵3號線一直是市民的焦點。近日，《杭州市軌道交通三期線路沿線用地控制規劃（3號線）》（以下稱《規劃》）正式獲市政府批覆，並在杭州市政府網站上進行了公開。
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2月10日起,青島公交,地鐵2、3、11、13號線運營時刻有了最新...
根據青島市疫情防控工作部署，為持續做好疫情防控工作，滿足復工企業上班客流乘車需求，青島地鐵於2月10日起，對2、3、11、13號線列車運行圖進行調整，進一步壓縮了早高峰（約7:30-9:00）、晚高峰（約17:30-19:30）行車間隔，調整後：2號線：工作日早、晚高峰行車間隔約6分30秒，平峰行車間隔約14分鐘；周末全天行車間隔約
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武漢292路公交增設市民之家站 與地鐵3號線對接
原標題： 武漢292路公交將增設市民之家站,與地鐵3號線對接 長江日報融媒體12月5日訊(記者楊榮峰)網友在武漢城市留言板上反映的這些情況,相關部門回復了:長期漏水的臨時水管拆除了網民:在光谷大道(江夏藏龍島)中百紫薇星廣場對面路邊,有一個臨時接的水管長期白白流水,那裡是758公交的一個臨時停靠點。
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青島跨海大橋可否開通公交線?官方:將研判開通定製客運
下一步，市交通局將繼續優化公交線網布局，提升人口密集區公交線網密度，做好常規公交與地鐵銜接，解決重點區域反映強烈的出行問題。待該停車場建成投入使用後，市交通運輸局將會同公交運營企業統籌安排周邊佔路停車的公交車輛進場停放，與此同時對周邊公交線網進行系統優化調整。另外，市民所關心的上馬街道龍祥路公交停車場、高新區河東路停車場、紫荊閣停車場和棘洪灘錦盛二路停車場4處公交首末站目前正在緊張施工中，預計今年第三季度可完成主體施工和竣工驗收，計劃年底前投入使用。
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地鐵1號線、8號線北段開通在即,公交銜接方案來了!
大眾網·海報新聞記者 蔣甜 青島報導青島地鐵1號線北段、8號線北段開通在即，為保障地鐵開通運營後與地面公共運輸系統的運營銜接效率，現將青島市交通運輸局組織編制的《青島市常規公交與地鐵1號線、8號線銜接方案》(以下簡稱《方案》)進行公示，公示時間：2020年12月12日——12月15日。
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青島地鐵13號線海量內景曝光!
作者: 青島地鐵房產青島地鐵13號線自8月進入空載試運行後，一直受到大家的密切關注，想必大家都想知道地鐵13號線內部是個什麼樣子，尤其是西海岸的小夥伴們。今天，就給大家安利一波~青島地鐵13號線：是西海岸首條地鐵線，也是繼3號線、2號線東段、11號線開通之後的青島第四條地鐵線，它的開通既標誌著西海岸進入地鐵時代，也標誌著青島迎來地鐵四線時代。
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北京地鐵13號線西段停運8天 地面公交出行指南來了!
千龍網訊 據北京公交集團官網消息，受林萃路下穿地鐵13號線工程實施的影響，2020年1月22日（臘月二十八）至1月29日（正月初五）期間，地鐵13號線西直門至立水橋區段停駛，立水橋至東直門區段運營，公交集團與地鐵13號線西段影響車站接駁以及遠端分流的線路，將分別採取增加運力、開通臨時擺渡線等措施，滿足沿線市民的出行。
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青島地鐵1號線、8號線北段開通倒計時 公交銜接方案來了(多圖)
青島人期待的地鐵1號線北段、8號線北段就要開通了！為保障地鐵開通運營後，與地面公共運輸系統的運營銜接效率，青島市交通運輸局組織編制了《青島市常規公交與地鐵1號線、8號線銜接方案》（以下簡稱《方案》），12月12日起至15日向社會公示。
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再調整公交線路10條…青島地鐵1號線、8號線北段與公交銜接方案發布
青島地鐵1號線北段、8號線北段開通在即，為保障地鐵開通運營後與地面公共運輸系統的運營銜接效率，現將青島市交通運輸局組織編制的《青島市常規公交與地鐵1號線、8號線銜接方案》（以下簡稱《方案》）進行公示。 公示時間：2020年12月12日至12月15日。
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太原地鐵1、3號線沿線城市設計策略公示 五大重點站各有特色
城市復興型、站城融合型、組團鄰裡型、片區中心型、地鐵小鎮型，我市軌道交通1、3號線沿線將設計重點示範站點，並引導實現沿線 TOD （公共導向模式）類型全覆蓋。12月1日，市規劃和自然資源局公示軌道交通1、3號線沿線城市設計策略研究。