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山東省首個5G無人駕駛公交小巴示範應用項目啟動試運營
「實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用」這一國家戰略目標穩步邁進。一期項目以海洋國家實驗室為中心，在封閉園區和開放道路部署5G、V2X、智能充電樁、先進道路感知、智能交通信號、車路協同系統、智能網聯大數據云平臺、光磁融合存儲數據中心等新型基礎設施，投放L4級無人駕駛純電動公交小巴，進行示範應用和長期運營。
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自動駕駛公交開上蘇州街頭,這次不是試運營了,市民乘車依然免費
9座小巴車，中國移動5G網絡加持，配備了安全員，這些車輛來自去年剛剛創立的自動駕駛公司輕舟智航。 雖然已經開始了常態化運營，不過目前還是完全免費的。 無人公交 輕舟智航RoboBus的外觀和普通小巴車沒有太大的區別，創始人於騫說，目前輕舟智航一共5輛車，均是採購後改裝的。
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無人駕駛小巴來了 你想坐嗎
無人駕駛小巴來了 你想坐嗎 青島全搜索電子報 2020.11.23 星期一 無人駕駛汽車車廂內部。工作人員介紹車輛相關情況。 日前，在國內頂尖技術的「加持」下，青島的「無人安全駕駛」夢想變成了現實——全省首個園區內載人無人駕駛項目在青島海洋科學與技術試點國家實驗室園區內試運營。
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...Robo-Bus 市民體驗線路在蘇發布,採用 L4 級自動駕駛小巴
7 月 14 日消息，近日，在長三角 G60 科創走廊智能駕駛產業對接會暨智能駕駛產業蘇州創新論壇上，由自動駕駛新銳企業輕舟智航部署的 Robo-Bus 示範應用項目正式宣布在蘇州啟動。此外，蘇州高鐵新城還對外發布了全球首條城市微循環 Robo-Bus 市民體驗線路，作為輕舟無人小巴在蘇州的首條示範應用線路。
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無人駕駛小巴亮相姑蘇城,蘇州相城市民最快年底就能坐上
「傳感器感應到的內容，都會在這塊屏幕上進行呈現，你看這個正在運動的方形彩條，就是對向行駛過來的汽車。」侯聰介紹，根據行駛過來的車輛車速，系統會自動計算出一個安全距離，進行及時停避。 目前研發的無人駕駛小巴共有9個座位，與傳統小巴士相比，車內空間更大，柔軟的座椅保證了乘坐時的舒適性。
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無人駕駛汽車來啦自動駕駛BRT或將現身鄭州
隨後，記者又試乘了蔚來汽車的一款車型，這輛車是私家車設計，帶方向盤，但司機坐在駕駛座上，不用管方向盤，方向盤會按照後臺提前設置好的程序自行轉彎。「這輛車可以實現自動駕駛與自行駕駛兩種模式的切換。」試乘負責人告訴記者，這款車沒有完全取消方向盤，一旦發生突發狀況，司機隨時可介入操控。同樣，自動變道有點「急」，不夠「柔」。
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烏鎮網事④|無人駕駛小巴「藍胖胖」來了,在烏鎮等你
現在推出「烏鎮網事」系列④，無人駕駛小巴亮相網際網路之光博覽中心，一起跟著記者來看看吧——沒有駕駛艙但可以按指令接送乘客；遇上行人擋路會鳴笛示意並自動避讓……在網際網路之光博覽中心，一輛藍色的無人駕駛小巴，已經提前「到崗」靜候盛會開幕。
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自動駕駛汽車已經開始運營,你能接受無人駕駛嗎?
Robotaxi項目已經在中國的幾個城市啟動，但是在大多數情況下，它們仍然在車內配備了一個「安全」駕駛員，可以在任何緊急情況下接手。中國的目標是到2025年，至少具有部分自動駕駛技術的汽車佔新車銷量的50％，是先前目標的兩倍。2017年，該國呼籲2級和3級車輛到那年佔新車銷量的25％。
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長沙全面開放試乘自動駕駛計程車
日前，總部位於湖南湘江新區的科技企業——湖南阿波羅智行科技有限公司（簡稱「阿波羅智行」）宣布，公司旗下運營的數十輛自動駕駛計程車對湖南長沙市民全面開放。據介紹，此次全面開放試乘後，市民可通過百度地圖、百度APP相關小程序一鍵呼叫區域內的自動駕駛計程車，免費試乘。自動駕駛計程車真的「無人」嗎？乘坐起來安全嗎？使用起來方便嗎？
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百度自動駕駛計程車在北京全面運營:無需預約免費試乘
策劃&撰寫：家衡 北京時間10月11日，百度官方微博正式宣布，從即日起將開放百度自動駕駛計程車服務在北京的全面運營，但開放地點、運營時間和服務人群均有限制。此前，百度自動駕駛計程車服務就已在長沙、滄州開放運營。
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全臺首輛無人駕駛小巴 今日正式在高雄亮相
圖／本報系資料照 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網6月7日訊：據臺灣媒體報導，高雄市引進全臺第一臺無人駕駛小巴，今下午將舉行記者會正式亮相，市長陳菊將到駁二特區試乘，宣告高雄無人車時代來臨。市府10月將在哈瑪星舉行「2017生態交通全球盛典」，這輛小巴將擔任活動巡迴車，並開放一般民眾試乘。
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無人駕駛小巴「藍胖胖」將亮相世界網際網路大會·網際網路發展論壇
日前，在位於烏鎮的世界網際網路大會網際網路之光博覽中心場館前，一輛形如膠囊的無人駕駛小巴，正載著乘客平穩地行進。沒有駕駛艙，按照指令接送乘客，遇到行人還知道避讓……這個造型別致的無人小巴，是即將落地網際網路之光博覽中心場館的新朋友，並為本次論壇提供特色試乘體驗。
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「雙頭」無人駕駛校車在上海交大上路,八座小巴雙休日載客量達200...
今天（8日）上午10時許，上海交通大學電院2017級博士生袁偉，在徐匯校區體育館門口用手機微信掃了掃站點立牌上的二維碼，呼叫校車前來接他。2分鐘後，只見一輛白色車身、墨色玻璃的小巴緩緩駛來，停在袁偉面前自動打開車門。全車8座，都是乘客座位，沒有駕駛座、副駕駛座，也沒有方向盤、油門、剎車等。
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自動駕駛共享小巴 紅旗帶來智能出行空間
■ 此前有啥類似的產品？作為傳統車企巨頭，豐田在2018年國際消費電子展（CES）上發布了全新的e-Palette概念平臺，為未來提供出行和各種需求。新平臺採用電動，並搭載Guardian自動駕駛功能。
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年底試運營!全球首列自動駕駛現代有軌電車,就在桂城!
年底試運營！全球首列自動駕駛現代有軌電車，就在桂城！據悉，正在建設的南海新交通有軌電車試驗段首列有軌電車採用了自動駕駛技術，這是全球首列實現自動駕駛的現代有軌電車。此外，桂城街道辦事處曾透露，預計將於年底通車的南海新交通試驗段項目，未來還計劃東延西拓，對接佛山西站和廣州南站，全面融入廣佛軌道交通線網。
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「藍胖胖」無人小巴來了 這次方向盤都沒了
這次被傳上雲端的新鮮事物，「藍胖胖」無人小巴就是其中之一，據說今年論壇期間，它將為嘉賓提供特色試乘體驗。對於無人駕駛車輛，小記一直以來心嚮往之。去年烏鎮出現過的5G自動微公交，也是一度引起大家的圍觀，本屆的「藍胖胖」無人小巴會有什麼不同？相信很多人跟小記一樣，都想一睹其真容吧。
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Waymo自動駕駛汽車已在美國宣布收費運營了
，國內自動駕駛企業也終於按捺不住，紛紛爭奪國內自動駕駛計程車收費運營的「頭牌」。現如今隨著科學技術的快速發展，曾自動駕駛技術也在飛速發展。就在近日，首款無人駕駛計程車在廣州正式投入試運營。 此次試運營的無人駕駛出租汽車是由「文遠知行WeRide.ai」公司提供，這個名字可能很多人不熟悉，不過它的原名很多人比較熟悉，是一直麻煩不斷的景馳科技公司。
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福州飛鳳山智能公園開園 試乘自動駕駛車體驗5G
試乘自動駕駛車，體驗一把5G；刷個臉了解自己走了多久、走得多快……21日，福州倉山區飛鳳山智能公園正式揭開面紗。 當天公園的大明星當屬3輛百度「阿波龍」L4級別無人駕駛汽車。車長約5米、寬2米，車內8個座位。記者上車試乘，感覺行駛平穩，開車、停車幾乎無聲無息。
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自動駕駛小巴阿波龍客串服貿會「接駁員」—新聞—科學網
其中，客串服貿會「接駁員」的百度阿波龍自動駕駛小巴就是其中代表。在國家體育館東側的無人駕駛汽車體驗區，阿波龍循環行駛，將一批又一批的乘客安全送達目的地。 百度供圖 阿波龍是百度與金龍汽車合作生產的全國首款商用級無人駕駛微循環電動車。沒有方向盤、沒油門踏板、也不用司機，看上去小巧玲瓏的阿波龍完全依靠人工智慧（AI）開車，是業內首款量產的L4級自動駕駛巴士。
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第一個真正試運營的自動駕駛汽車服務正式在東京機場開始
日本東京機場日前推出自動駕駛汽車的試運營服務MaaS(移動即服務)，時間為2020年1月20日至2月1日。運營範圍是從羽田機場和成田機場到東京丸之內商業區，該服務主要由七家公司組成的財團來進行，主要接受外國遊客的預定。