Uber在新加坡採集地圖數據:想擺脫谷歌,布局無人駕駛

2020-12-13 澎湃新聞

Uber在新加坡採集地圖數據：想擺脫谷歌，布局無人駕駛

澎湃新聞記者 張梟翔 實習生 曾雅青 綜合報導

2017-02-14 16:16 來源：澎湃新聞

在收縮亞洲市場的同時，Uber（優步）開始採集亞洲地圖數據。

2月14日，據《財富》雜誌官網報導，Uber開始在新加坡採集街道地圖數據，這是Uber首次在亞洲擴展其地圖製作業務，「此舉讓Uber的自制地圖項目又前進了一步。」

具體而言，Uber計劃在新加坡的Uber專車上配備地圖製作設備，以便「更多地了解當地交通模式和精準的上下車位置」。

這被視為Uber在亞洲加碼其地圖業務的一個信號。

2016年7月，Uber宣布投資5億美元（約合34.4億元人民幣）擴張其自制地圖項目。在那之前，Uber收購了微軟必應部分地圖資產，其中包括100名地圖方面的工程師。

Uber在博客中稱，第三方地圖生產商提供的諸如海洋地形等數據，Uber並不需要。Uber自制地圖將會更多考慮城市道路、交通流量，以及專車服務等特點。

此外，Uber加碼自制地圖項目，也是為了進一步擺脫第三方地圖生產商的牽制。

眼下，作為Uber的地圖供應商，谷歌和Uber的關係不復以往。

《財富》雜誌官網報導，Uber自制地圖項目緣於其與谷歌之間的複雜關係，雙方在曾彼此保持密切合作的各個業務，如今或已展開競爭，比如谷歌旗下的Waze（編註：以色列在線地圖公司，2013年被谷歌收購）業務就與Uber的競爭對手Lyft合作。

谷歌還計劃未來在專車業務上與Uber直接競爭。2017年1月，谷歌對旗下的自動駕駛汽車業務進行了重組，分拆成為一家獨立公司。根據當時谷歌申請的一個專利顯示，未來谷歌將會把自動駕駛汽車應用到移動專車領域。

作為在全球展開服務的科技公司，Uber使用多家地圖生產商的服務。當Uber進入中國後，在接受百度投資的同時，Uber中國和百度地圖全面合作。

美國科技媒體The Verge認為，Uber在新加坡開始生產自己的三維地圖有雙重目標，一是擺脫對谷歌地圖的依賴，二是為其自動駕駛汽車業務打下基礎。

2016年8月18日，Uber宣布與沃爾沃合作，斥資3億美元（約合20.6億元人民幣），計劃於2021年推出自動駕駛汽車。

Uber自制地圖項目的「野心」不只為自己的專車業務和無人駕駛業務。Uber方面表示，在世界上那些道路詳情或街道標誌尚未完備的地區，Uber希望提供無遺漏的地圖信息。

據了解，Uber在新加坡開始地圖數據採集之前，類似的項目已經在美國、墨西哥、南非、加拿大和澳大利亞等國展開。

Uber一直重視亞洲市場。在滴滴合併優步中國的第二天，彭博社就報導成，Uber 計劃將150名工程師從中國調離到其他市場，如東南亞和印度。

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關鍵詞 >> Uber,自制地圖,谷歌,無人駕駛

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