此次日本行至今為止寫了12篇微文，看起來都是我的收穫，但在我內心，最大的收穫一定是寫在我接下來的兩篇微文裡，我希望自己能夠切實的把這些所見所聞所想寫下來，與喜歡的朋友們分享。
（地下鐵線路圖）
去之前，我對日本之行並沒有抱太大的期望，想著主要去東京，東京和上海也差不了多少，但我錯了，如東京軌道交通系統之複雜，令我震撼，如此巨大人流的交通運輸系統卻井然有序，實在從內心升起佩服之心，也非常值得我們去學習與借鑑。
以下是我對東京軌道交通系統粗淺的認識，以及此次自由行所做交通方面攻略的點滴體會。
對東京軌道交通的粗淺認識
（車站與換成通道）
日本的軌道交通大概分為「地下鐵」、「JR」、「新幹線」、「私鐵」、「其他」等等幾種，地下鐵就是大城市市內交通。JR相當於日本國營地鐵，有城際之間列車，也有城內的列車，但它有幾個不同公司運營，如JR東日本及JR西日本等，JR線如東海道本線等。新幹線也就是日本的高鐵。私鐵就是私人建造的鐵路，日本大大小小的私營地鐵加起來有上百條之多，比如東急、京急等。東京地下鐵銀座線路於1927年12月開通，使東京成為亞洲最早擁有地鐵的城市。東京軌道交通運輸系統實行直通運轉模式，所有軌道交通都能做到無縫接連，進行快捷方便的轉乘，「地下鐵」包括東京地下鐵和都營地鐵2家地鐵系統，它與多條私鐵線路及JR線路實行直通運轉。目前，東京仍是全世界軌道交通系統最複雜、運輸量最大的一個城市。舉例，比如新宿一個地鐵車站就有好幾層換成大廳，每層大廳都有8-9個方向的通道，單單新宿一個車站，到2015年止，就有178個出口。而就我所住的銀座附近酒店，每500米左右都能找到地鐵車站。
自由行交通攻略點滴體會
（Suica卡）
1. Suica卡
首先我們在下飛機後直接到成田機場2號航站樓買取3張「Suica」卡，並且充值10000日元（充值額度2000-10000日元，封頂充值是10000日元，費用不夠時可以繼續充值，行程結束時可以在指定地點退還）。這張卡相當於上海的交通卡，雖然不能做到所有的線路可以乘坐，但關東的線路基本有90%的軌道交通可以乘坐了。有些特急線路，只要Suica卡能進入，可以進行補票特急部分的費用。所以這張卡的作用還是很大的。
（72小時地鐵通票）
2. 72小時地鐵通票
入住酒店後，我們在酒店買取了東京3日遊的地鐵通票1500日元每張，72小時內有效。這張卡東京市區內的地下鐵基本可以乘坐，自由出行時可以省掉很多費用。
3. 查看日本地鐵線路的軟體
在國內就下載相關查看日本地鐵線路的軟體，如「日本換乘」。這樣的軟體可以讓你在日本設置從哪裡到哪裡，就能找到相關可乘的線路。如果你想要在乘坐的線路中經過某站，就可以加入中途的必經之站，這樣跳出來的乘坐路線就會有此站。乘坐在東京的任何一條地鐵上，有一個非常大的優勢，就是它會實時提醒相關信息，比如東京所有軌道交通的意外事故，覆蓋所有線路，列車走字屏上提醒。比如與所乘線路有關的換乘線路延誤的信息等等，關鍵是實時，非常的精準。
4. 日本地圖
在去日本之前，可以事先在手機裡下載好日本地圖。到達日本後，可以買一張日本紙質版地圖，雖然在日本的軌道交通車站都有地圖可查，但手機中及自己手裡有地圖時，在馬路上、在一個較偏僻的地方都能有方位性，也能進行較好的問詢。
5.區分列車線路、車次
東京的車站多呈現一個車站幾十輛地鐵並站的現象。所以當自己乘車時，需留意列車走字屏上的線路、車次等信息，各線路之間可以通過不同顏色區別，但有時顏色非常接近，容易混淆，需注意區別。
（指示牌）
6.標識與指示牌
東京馬路上私家車沒有上海擁擠，日本本地很多市民乘坐地鐵上下班。它所有的線路都有非常清晰的出發及運行時間的顯示牌，而且準確程度非常高，這讓很多市民能掐著分鐘上下班。而且它的所有軌道交通線路沒有安檢，哪怕乘坐新幹線，這使得乘坐軌道交通快捷、方便。還有很深的體會是，這麼複雜的軌道交通換乘，井然有序，歸功於非常清晰及準確的標識及指示牌，你可能看不懂日文，但是日本車站的地名及站名大多有漢字，而且日文下有英文。
（附加的特急自由席車票）
7.指定席與自由席、優先席、女性專用車廂
在日本的軌道交通列車有分指定席、自由席、優先席等。指定席和中國的列車一樣，按照位子上的編號坐自己的位子，車票較自由席貴些。自由席車廂也有座位，如果你早到就可以坐，沒有位置了就只能站，車票較指定席便宜。優先席就是老、弱、病、殘等人優先坐的位置，我好幾次乘車，車廂站了好多人，優先席卻空著。在日本看到還有女性專用車廂，見過幾次全是女性乘客在專用車廂內，但有一次，居然看到一個男的也在那節車廂內，詫異時，想到可能有女性同志需要男同志隨時照顧吧！
（東京地鐵）
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以上是我短暫日本旅行,學到的關於日本軌道交通的一些淺顯知識，震撼於如此繁重的運輸系統、如此大的運行量，幾個大的地鐵站換成大廳人潮如湧卻非常有序，這可能有日本市民高度自律性在其中，但其整個的管理模式與管理理念值得我深深地去學習。作為一個高速運轉日間病房的護士長，東京軌道交通系統的高效運行模式，對於我這樣一個出入院病人多、住院時間多、快速周轉的病房運行也有很好的借鑑與啟示作用，所以旅行有時候意義非凡噢！
不知道上面的這些寫得對不對，如有不對的地方請微友們後臺留言，給予指正，但總之發自我的內心，需要繼續努力學習！
（感謝毛健坤小朋友對此次出行的堅持與所作的努力，讓我見到、學到很多，感恩！下篇是最後一篇旅行體會，將會寫日本的精緻與細節，不知會不會與您的體會相同？）
Jenny寶貝寫於2019/2/10星期日