2020年6月，法國財政大臣布魯諾·勒梅雷（Bruno Le Maire）宣布了法國150億歐元的航空產業振興計劃，其中除了規劃70億歐元用於救助航空公司外，還積極布局加速新能源客機的研發與應用。
法國財政部在推出百億航空產業振興計劃的同時，另一個關鍵項目同步出爐——法國建立了一個專門用於支持中小型企業的航空產業復興基金。基金名為Ace Aéro Partenaires，由資產管理和投資公司蒂科豪資本Tikehau Capital的子公司Ace Management管理。
法國財政大臣布魯諾·勒梅雷（Bruno Le Maire）；圖片版權：Eric Piermont / AFP
組建「夢之隊」
Ace Aéro Partenaires這隻基金的投資方可謂航空產業的「夢之隊」，第一期基金規模6.3億歐元，比原計劃超募25%。
法國航空產業復興基金的主要投資人
法國政府首先認購了Ace Aéro Partenaires基金2億歐元的份額，其中的5000萬歐元來自於法國國家投資銀行Bpifrance。
法國航空航天領域的四家主要一線廠商承諾向基金投資2億歐元，其中空中巴士1.16億歐元，賽峰集團5800萬歐元，達索航空1300萬歐元和泰雷茲1300萬歐元。
蒂科豪資本動用旗下Ace Management的自有資金投資2.3億歐元。值得一提，空客集團前首席戰略和市場官Marwan Lahoud是Ace Management董事會主席。
蒂科豪資本Tikehau Capital，於2004年在巴黎成立，目前管理270億歐元的資產，包括債券市場、私募股權、房地產和股票市場等。淡馬錫、摩根史坦利都是提克豪資本的投資方。
法國政府對這個「航空產業基金」寄予厚望，財政大臣布魯諾·勒梅雷（Bruno Le Maire）表示：「我歡迎眾多行業領袖和蒂科豪資本（Tikehau Capital）創立這一基金，這將加強戰略性中小企業的復興和充分支持該領域中小型企業的合併。國家充分行動起來支持這種轉變，以促進就業和實現航空運輸領域的低碳化目標。」
達索航空決定為Ace Aéro Partenaires基金投入1300萬歐元。「民用航空在就業、技術和對外貿易方面有戰略意義。這個基金是一個承諾，可以有效地幫助法國卓越的航空航天產業鏈，眾多中小企業是我們整個行業的基礎。」達索航空董事長兼執行長埃裡克·特拉皮爾（Eric Trappier）說。「為最脆弱的公司提供支持，保留技能，鼓勵數字現代化和環境轉型。一個多世紀以來，我們生態系統的團結與凝聚力堪稱典範。達索航空很榮幸能成為這一傳統的一部分，這是我國航空業活力的基礎之一。」
終於出手了
Ace Aero Partenaires（以下簡稱「AAP」）在成立4個月後終於出手了——2020年10月28日AAP宣布投資2000萬歐元，收購歐洲航空產業二三級供應商Aries Alliance。
Aries Alliance可以說是航空產業振興基金AAP救助的「完美目標」。
該公司在法國擁有約200名員工，年營業額約為5000萬歐元。這家總部位於法國南特（羅亞爾-亞特蘭提克）的分包商已有80多年的歷史，專門從事航空製造加工設備，以及為空客，波音，達索，羅羅公司和賽峰等公司生產複雜的金屬部件。憑藉其專業知識和獨特性產品，Aries已然成為許多領先製造商所不可或缺的供應商。
圖片來源：Aries Alliance
Aries的管理層為這項投資舉手加額，表示產業復興基金的投入讓公司達到了「度過當前危機的最佳狀態」。為此而倍受鼓舞的當然不僅僅是Aries一家公司，整個產業鏈，特別是中小供應商都看到了政府和業界領袖的決心和魄力，也看到了復興之路上的一絲曙光。
小結
法國已率先發動金融和產業資源，以戰略性投資引領航空產業鏈的變革與復興之路。
第二波新冠疫情來勢洶洶，眾多歐美國家正在經歷新一輪停擺，區域航空製造業結構性重構趨勢加劇。全球航空產業鏈協同互補、共榮共生，無人能置身事外。中國經濟率先恢復，航空業率先回暖，要引導海內外產業資本進行有效的全球產業投資和中小供應商扶持，這需要我們堅持不懈的增強戰略互信和探索國際合作新模式。
IASC不僅僅是一個峰會，其更是航空產業國際合作的「加速器」，以連結全球航空產業集群為已任，和20個國家的40個航空產業集群結成合作聯盟，連結上萬家中小供應商，推進海內外航空產業的資本和產業合作。