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高速公路取消省界收費站正式切換通車
新年新氣象，同事也有很多的新規定實施，逼入北京高速公路主管機構在凌晨準時關閉了省界收費站口同時開通正線道路。至2020年後，全國487個高速公路省界收費站全部撤銷，記者從現場看到，正線已經全部關閉，正線切換正式通車。
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取消高速公路省界收費站的實踐與思考
9月4日，交通運輸部辦公廳印發《關於開展取消高速公路省界站試點工作的通知》，明確選取四川、重慶兩省市和山東、江蘇兩省作為全國取消高速公路省界站工作試點省份，2018年底前，取消川渝兩地相連接的10處高速公路省界收費站和蘇魯兩地5處高速公路省界收費站。
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北京年底取消高速公路省界收費站 全面推廣貨車ETC服務
中新網北京11月1日電(記者 杜燕)今天，北京市交通委介紹，截至2019年10月31日，北京市取消高速公路省界收費站工作中，已建設完成ETC門架系統341套，改造ETC/MTC車道1076條，均已按期完成全國取消省界收費站相關工作任務；年底前實現取消省界收費站總體目標。
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廣東18個高速公路省界收費站全部取消……
廣東高速公路同步正式啟用新的收費系統，全省18個高速公路省界收費站全部取消，正式併入全國高速公路一張網，實現不停車快捷通行。據悉，目前廣東ETC總發行量達到1952萬，居全國第一。據統計，工程建設方面，建設完成了1998套ETC門架系統，改造完成了6272條ETC車道、1076套高速公路不停車稱重檢測系統；建成107個路段中心和946個收費站級系統；建設了省中心清分結算、費率管理、ETC發行、數據傳輸、稽核管理、國產密碼、客戶服務、網絡安全等系統；全面實施高速公路入口不停車稱重檢測；取消18個省界收費站，正線取直。
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北京開始拆除首座高速公路省界收費站
新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（9月3日）下午，隨著破拆機器的工作臂緩緩落下，首環高速採育南主線省界收費站開始正式拆除改造。記者從北京市交通委獲悉，這是北京市範圍拆除的首座高速公路省界收費站，標誌著北京市高速公路取消省界收費站工程正式啟動，年底前，首環採育南站、京臺禮賢站在內的8個高速公路省界收費站。
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2020年1月1日遼寧省正式取消省界收費站
不過從明天開始 這都不是事兒了！ 2020年1月1日0時起 遼寧高速將徹底取消 10處省界收費站 實現無需停車 「無感出省」
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取消高速公路省界收費站,你應該知道的這些事
圖片來源：攝圖網每到假期，經常遭遇堵車，對此，交通運輸部說，今年底前取消高速公路省界收費站，徹底解決高速公路省界交通擁堵。取消省界收費站後，走高速就不用交費了？這項工作具體怎麼開展？
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北京拆除四座省界收費站,屆時無ETC車輛只能排隊繳費通行
各位車主注意了，目前北京市已完成四座高速公路省界收費站實體拆除，年底前將取消8個高速省界收費站。屆時高速進出口，將只保留一到兩條混合車道，無ETC車輛只能排隊繳費通行。潘之望 攝 資料圖記者從市交通委獲悉，截至10月31日，本市取消高速公路省界收費站工作中，已建設完成ETC門架系統341套，改造ETC/MTC車道1076條，均已按期完成全國取消省界收費站工作任務。
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取消省界收費站是什麼意思?全國取消跨省界收費站私家車如何收費
省界收費站取消後，在出入口收費站仍將保留少量的人工收費車道。目前還沒有安裝ETC的車輛，可以繼續採用在入口收費站停車領卡、出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路。隨著全國高速公路省界收費站全部撤銷，1月1日起，貨車收費將按原有的計重收費改為按車軸數收費。目前，我國高速公路普遍實行貨車計重收費，停車稱重影響了貨車通行效率。
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取消高速公路省界收費站政策宣傳指南
臨汾交通 臨汾交通 臨汾交通為確保取消省界收費站後的「適應期」平穩度過，提高社會關注度，引導社會公眾廣泛使用ETC出行，提高高速公路通行效率，減少車輛擁堵。即日起，我們推出《取消高速公路省界收費站政策宣傳指南》，讓廣大司乘進一步了解通行、收費等新政策。
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交通運輸部就「取消高速公路省界收費站」舉行新聞發布會
歡迎參加我部年底的系列專題發布會，今天發布會的主題是大家非常關心的「取消高速公路省界收費站」工作，在此也感謝各位媒體界朋友對取消高速公路省界收費站工作的關心、關注和支持。深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站，是黨中央、國務院決策部署的一項重要任務，是一項重大的民生工程，也是深化交通運輸供給側結構性改革、推動交通運輸高質量發展、加快建設交通強國的重要內容。
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川渝省界高速收費站取消 你關心的這些問題答案來了
高速公路通行費收費仍按照所屬省級人民政府批准的標準繼續執行。2、取消高速公路省界收費站後，高速公路的收費標準有何變化?答：沒有變化。仍然按照所屬省級人民政府依法批准的收費標準執行。3、取消高速公路省界收費站後，高速公路的收費方式是否發生變化?
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中國2019年內取消高速公路省界收費站!美國德國收高速路費嗎?
據權威媒體消息，中國將力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。中國高速公路裡程14.26萬公裡，居世界第一回顧上個世紀90年代中後期，隨著高速公路跨越式發展，大多數建成通車的高速公路，大量採用的是「建管一體」的運營模式，受投融資體制的限制，幾乎無一例外的選擇各自分段封閉收費，基於這一大的背景，封閉式漸漸成為我國高速公路收費的主流制式。為什麼要取消省界收費站？
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山陰北收費站開展取消高速公路省界收費站政策宣傳周活動
為深入貫徹落實集團公司「取消高速公路省界收費站政策宣傳周」各項工作部署，切實提高ETC車道使用率，鼓勵和引導用戶正確使用ETC車道快速通行，為廣大司乘提供更加便捷的出行服務，山陰北收費站開展集中宣傳活動。
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河北高速青銀處全力攻堅取消省界收費站戰正酣
長城網訊（通訊員柳玉溪）自取消高速公路省界收費站工作開展以來，河北高速青銀管理處全體幹部職工迅速行動，齊心協力、排除萬難，全面打響了取消高速公路省界收費站這場不能輸、必須贏的攻堅硬仗。河北高速青銀管理處取消高速公路省界收費站戰正酣。
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清明五一免通行費時間表2019,高速公路省界收費站兩年內取消收費?
記者還了解到，今年，交通運輸部將推動取消全國高速公路省界收費站，大力推動ETC安裝使用。高速免費免費時段從假日首日零時開始隨著清明節、五一勞動節臨近，放假期間收費公路通行是否免費，成為公眾關注焦點。節日期間，交通運輸部將積極指導各地交通運輸部門，結合本地區近年路網運行監測和統計數據，對易發生擁堵緩行的高速公路路段及收費站進行全面排查和治理，及時發布出行提示信息，強化收費站和服務區管理，加強ETC推廣應用，保障人民群眾在節假日期間安全、便捷、舒適出行。
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交通部長就網約車發展及取消高速公路省界收費站回答記者提問
3月5日，十三屆全國人大二次會議開幕會議之後，交通運輸部部長李小鵬在人民大會堂「部長通道」就網約車發展、取消高速公路省界收費站等問題回答了記者提問↓↓↓齊魯晚報記者我們知道老百姓對於網約車新政非常關注，
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晉城這個高速公路取消省界收費站~
2020年12月3日，高新公司組織召開高陵高速公路取消省界收費站建設工程項目交工驗收會議，交投高速公司及項目設計、施工、監理單位派代表參加。取消高速公路省界收費站是黨中央、國務院的重大決策部署，是集團公司確定的重點項目，按應急工程實施。工程主要內容包括新建門架系統10套，改造收費車道12條，對聯網收費系統和入口稱重檢測系統進行升級改造及交安設施改造等，工程建設時間緊、任務重、難度大。2019年7月，高新公司即成立了項目建設工作領導組，下設五個專項工作組。
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河南官方:確保年底前取消30個省界收費站
圖為新聞發布會現場 劉鵬 攝中新網鄭州6月21日電(記者 劉鵬 通訊員 宇嬌)河南省政府新聞辦21日召開發布會通報稱，河南省政府近日成立了由副省長徐光任組長的工作領導小組，加快推進深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作，確保年底取消全省高速公路
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瀘州境內三個高速公路省界收費站已拆除
按照國務院和四川省委、省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，截至目前，瀘州市境內瀘渝環線、成自瀘赤、廈蓉高速納黔段三個高速公路省界收費站已陸續拆除完畢。