最新消息!晉城這個高速公路取消省界收費站~

2020-12-18 晉說晉話

2020年12月3日,高新公司組織召開高陵高速公路取消省界收費站建設工程項目交工驗收會議,交投高速公司及項目設計、施工、監理單位派代表參加。

會上聽取了各單位關於項目建設情況的匯報,經過驗收組分別對工程外業和內業的現場查勘、資料審查和綜合評議,認為該項目工程符合相關技術標準及設計要求,工程質量合格,系統運行可靠,同意通過交工驗收。

取消高速公路省界收費站是黨中央、國務院的重大決策部署,是集團公司確定的重點項目,按應急工程實施。工程主要內容包括新建門架系統10套,改造收費車道12條,對聯網收費系統和入口稱重檢測系統進行升級改造及交安設施改造等,工程建設時間緊、任務重、難度大。2019年7月,高新公司即成立了項目建設工作領導組,下設五個專項工作組。工程於9月中旬正式開工建設,建設過程中,面對陰雨連綿、人員短缺、設備緊張等諸多困難,項目工作組按照公司下達的進度目標,倒排工期、掛圖作業,以高度的政治自覺、強烈的責任擔當、紮實的工作作風、無私的奉獻精神,高效推進項目建設工作,多項工程進度在集團名列前茅,順利完成了土建工程、設備安裝、系統調試、實車測試等工作,確保了取消省界收費站工程各階段目標任務按期保質完成。

目前收費系統運行穩定,項目建設達到了預期目標。後期高新公司將繼續做好新收費模式下的系統運維工作,為全體司乘人員提供更加優質的高速公路出行服務。

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  • 山陰北收費站開展取消高速公路省界收費站政策宣傳周活動
    為深入貫徹落實集團公司「取消高速公路省界收費站政策宣傳周」各項工作部署,切實提高ETC車道使用率,鼓勵和引導用戶正確使用ETC車道快速通行,為廣大司乘提供更加便捷的出行服務,山陰北收費站開展集中宣傳活動。
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    央視網消息:交通運輸部新聞發言人孫文劍昨天(27日)表示,取消高速公路省界收費站的工作,目前已經從聯網收費系統轉換磨合,逐步轉入常態化運行的新階段。根據統計,從5月6日高速公路恢復收費到11月25日,全國高速公路日均車流量同比增長了7.64%,日均擁堵緩行500米以上的收費站數量同比下降了65%,ETC使用率由61.47%提高到65.93%,其中,貨車ETC使用率由25.90%提高到55.16%,出入口收費站通行效率大幅提升。
  • 交通部長就網約車發展及取消高速公路省界收費站回答記者提問
    3月5日,十三屆全國人大二次會議開幕會議之後,交通運輸部部長李小鵬在人民大會堂「部長通道」就網約車發展、取消高速公路省界收費站等問題回答了記者提問↓↓↓齊魯晚報記者我們知道老百姓對於網約車新政非常關注,
  • 今年年底前取消全國高速公路省界收費站!ETC時代來臨!
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  • 今年年底前江蘇省取消高速公路省界收費站 官方解讀版來了!
    《江蘇省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》近日正式印發,《方案》明確:確保2019年內取消我省高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。高速公路省界收費站拆除是不是不用交費了?不裝ETC未來是不是不能走高速了?官方解讀版將告訴你全部答案。
  • 今日起,全國高速公路省界收費站取消!高速收費規則有變:ETC啟用新...
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    大洋網訊 汕汾高速是G15瀋海高速公路在廣東與福建接壤的一段。昨日,廣東汕汾高速公路有限公司(下稱「汕汾公司」)在粵閩省界交界處正式啟動「取消省界收費站」工程項目,主線K2498+080處1號虛擬站點龍門架基礎首件開挖施工,全面吹響取消省界站工程號角。
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