不知道車友們有沒有發現一個這樣的現象，就是自己身邊大多數的自行車變速套件，都是使用禧瑪諾的。當然其他的品牌也是有的，對於禧瑪諾的覆蓋面來說，其他品牌的覆蓋面實在是太小了。
無論是在中國，還是其他國家，禧瑪諾的覆蓋面都是差不多的。世界大多數的自行車，都是使用禧瑪諾的變速器的。無論是入門級別的自行車，還是專業級別的自行車，都是有使用的。
為什麼中國、甚至是全世界的自行車變速套件，基本都是使用禧瑪諾的?首先是壟斷的原因，即使是全世界，自行車變速器的品啤就是那麼幾個。
禧瑪諾、速聯、cp等等幾個較好的自行車變速器品牌。首先是工藝的原因，別看變速器體積是比較小的。但是所含有的工藝技術是很多的，工藝技術也算是比較複雜的。
生產變速器的幾個國家，在很早之前就是工業國家。例如是日本、美國等等的國家，都是工業國家。在很久之前就已經是掌握了變速器的工藝，搶先一步發明了。
市面上並不是沒有其他品牌的自行車變速器出現，但是大多數都是適合於入門級別的自行車。到達專業級別的自行車上，基本是看不到影子的。
就是因為工藝的原因，所以很多廠家技術沒有上去，市面自然就是別人的。即使是自己想生產也是生產不出來的，雖然說是一個小小的變速器。
專利的原因。別看變速器的體積很小，變速器所含有的專利技術大概有兩千左右。無論是哪個品牌的變速器都是有屬於自己的專利，和屬於自己的獨特的工藝技術的。
禧瑪諾家有屬於自己的中空牙盤和影子後拔，速聯是轉把變速器的開山祖，CP是快拆系統的開山祖等等。所以，基本每一個變速器品牌都是有屬於自己的工藝技術的。
因為技術都被申請了專利，所以很多廠家就沒有辦法使用。當然，不僅僅是以上的原因。所以，中國甚至全世界大多數的自行車變速器都是使用禧瑪諾的，也是有一定的原因的。
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