為什麼日本的「禧瑪諾」自行車套件,在中國甚至全世界都如此暢銷

2020-12-13 自行車視覺

說到禧瑪諾,相信車友們都不陌生了,禧瑪諾主要是以生產自行車套件為主的一家公司,總公司地址是在日本。無論是在中國還是其他國家,基本都可以看到禧瑪諾家變速器的蹤影。

為什麼禧瑪諾家的自行車套件在全世界基本都可以見到?不得不說,禧瑪諾家的自行車套件是真的很人性化。很符合人體工學的設計。

禧瑪諾在自己的自行車套件設計上,打破了以往的靜態思想,再也不是單獨零件作為核心的設計思想。而是主要是以零件的功能和消費者的用戶體驗作為主要目的。

禧瑪諾家的自行車套件在自行車圈子中可真的是一股潮流,主要是因為禧瑪諾家自獨特的技術。在牙盤上,有著自己的的中空設計,在後拔上,有獨特的影子技術等等。

禧瑪諾最經典的影子技術,在自行車消費者的圈子裡,已經是深受大家對接納。影子技術,就是字面上的意思,像影子一樣,可以聯動。主要是運用于越野自行車比較多。

因為在越野的時候,因為路況的原因,地面上的石頭或者是其他的物品,很容易擊打到後拔。而影子技術主要是可以使整個後拔在騎行的時候,就像影子一樣,可以跟著鏈條同步的改變位置。

禧瑪諾家除了後拔的影子技術,最經典的就是它家的滾珠輪組了。禧瑪諾家的花鼓內部都是使用的時候滾珠式的結構,並不是想很多的產商一樣,使用培林結構的花鼓。

大家可能會這樣認為,覺得培林花鼓的質量一定就是比滾珠式的花鼓好。其實並不是的,禧瑪諾家的滾珠結構花鼓,其質量可是比大多數的培林花鼓質量都要好,禧瑪諾使用的是高品質的不鏽鋼材質的滾珠再加上其獨特的工藝。

不僅僅是以上這些技術,禧瑪諾家很有很多使用在自行車變速套件上的技術。正式因為這些技術,還有一貫的質量,所以使得禧瑪諾在世界各地的銷量都是很好的,還有就是日本的工藝,大家都是知道的,工匠國家。

而且,禧瑪諾家不僅僅是製造高端的自行車套件。無論是低端,還是中端的基本都是有生產的,所以即使是入門級別的自行車燒友都會選擇禧瑪諾的自行車變速套件。

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  • 為什麼一直以來,中國的自行車都是使用日本的禧瑪諾變速器?
    不知道車友們有沒有發現一個這樣的現象,就是自己身邊大多數的自行車變速套件,都是使用禧瑪諾的。當然其他的品牌也是有的,對於禧瑪諾的覆蓋面來說,其他品牌的覆蓋面實在是太小了。無論是在中國,還是其他國家,禧瑪諾的覆蓋面都是差不多的。世界大多數的自行車,都是使用禧瑪諾的變速器的。無論是入門級別的自行車,還是專業級別的自行車,都是有使用的。為什麼中國、甚至是全世界的自行車變速套件,基本都是使用禧瑪諾的?首先是壟斷的原因,即使是全世界,自行車變速器的品啤就是那麼幾個。
  • 日本生產的中高端自行車套件,為什麼中國一直沒有?
    說到自行車套件,也許很多車友都會說,扎心了,在中國的自行車圈子,不僅僅是中國,甚至是其他國家的自行車圈子,很多都是使用日本的禧瑪諾家的自行車套件,禧瑪諾套件在自行車界可以說是數一數二的佼佼者。為什麼中國遲遲沒有自己的「禧瑪諾」套件,像微轉,一般是使用在剛剛入門級別的自行車上,像一般的專業自行車,或者是國際的自行車比賽賽場上,基本是看不到微轉的。
  • 日本生產的禧瑪諾套件在中國盛行那麼多年,原因何在?
    相信騎山地車或者公路車的小夥伴對於禧瑪諾這個品牌都不陌生,禧瑪諾是1921創立於日本的一家專門製造和銷售自行車各種零件的公司。禧瑪諾的自行車配件,無論是在中國還是其他國家,都很盛行,擁有著廣泛的喜愛者和龐大的市場,禧瑪諾的配件擁有著自己獨特的技術,例如變速器裡的影子技術,其獨一無二的技術,創造了自行車界新的進程。
  • 為什麼日本的禧瑪諾變速器,在世界那麼暢銷?一分鐘帶你了解!
    禧瑪諾禧瑪諾這個品牌,相信車友們都已經是不陌生了。禧瑪諾是日本的一個生產自行車變速器的品牌,在自行車的圈子中,可以說是隨處可見的。日本生產的禧瑪諾變速器,為什麼在世界的範圍內是隨處可見的?不僅僅是隨處可見,而且在世界的範圍內還是很暢銷的。為什麼會這樣?首先是工藝的原因。車友們都知道,自行車的變速器雖然看起來體積是比較小的。但是,自行車變速器所包含的工藝技術可以說是比較複雜的。嚴格來說,也是屬於精密零件。既然說是屬於精密零件,那麼生產的工藝技術自然就不簡單。也就是,並不是很容易生產的。
  • 每個自行車車友都有要了解的知識——禧瑪諾套件和速聯套件的區別
    說到自行車的套件,人們腦海中無疑就會想到禧瑪諾和速聯兩個牌子。因為在整個自行車市場上,最常見的兩個品牌就是禧瑪諾和速聯。禧瑪諾是日本本土的一個牌子。 速聯,除了禧瑪諾之外,它也是市面上最常見的一個牌子之一。無論是在入門級別的自行車還是專業級別的自行車上,基本也是經常可以看見的,速聯是美國本土的品牌。
  • 為什麼一直以來,中國的自行車變速器都是使用日本的禧瑪諾?
    禧瑪諾禧瑪諾,相信車友們都已經是不陌生了。禧瑪諾是一個生產自行車變速器的品牌,來自於日本,很多自行車的傳動系統都是使用禧瑪諾的。無論是入門級別的自行車,還是職業級別的自行車,基本都是使用禧瑪諾的變速器。當然,也是有使用其他品牌的,例如義大利的CP、美國的速聯等等,都是有使用的。只不過是,禧瑪諾盤普遍使用的比較多,覆蓋的範圍也是比較廣泛的。為什麼一直以來,無論是中國,還是其他的國家,自行車的變速器大多數都是使用日本的禧瑪諾?
  • 禧瑪諾變速套件的質量和性價比到底如何?一分鐘帶你了解
    無論是山地車還是公路車,都有車友選擇。但是隨著騎行強度的不斷提升,人們對於自行車的要求也是越來越高的。所以,對於變速自行車來說,無疑是變速器是至關重要的一部分。目前市面上很多車友都是使用禧瑪諾的變速器,相信騎自行車的車友都不陌生,對於禧瑪諾。
  • 為什麼捷安特、閃電等等的自行車品牌,都是使用禧瑪諾的變速器?
    不知道你有沒有發現這樣的一個現象,就是自己身邊好多的自行車,基本都是禧瑪諾的變速器。當然,還有少數的速聯、CP這幾個比較著名的品牌。市面上,很多的自行車廠家大多數使用禧瑪諾的變速系統,要麼就是速聯、CP的,基本是成為了壟斷性的產業。
  • 車圈難題:禧瑪諾自行車的「硬傷」很多嗎?來看看老騎手怎麼說吧
    自行車品牌的傳統定義:一般來講,我們所提到的自行車品牌,例如捷安特、美利達等等,被稱為整車品牌,也就是主要負責生產車架,規模較大的,也能生產輪組等主要零件,但它們的變速/傳動相關的零部件,基本都來自其它專業零件廠商,例如禧瑪諾。
  • 山地車的禧瑪諾套件你了解多少?
    說到一臺山地車,最重要的就是變速套件,眾所周知,在變速套件方面,禧瑪諾認第一沒人敢認第二,今天我們就來講一講禧瑪諾的山地變速套件的等級。1、shimano XTRshimano XTR這個套件是禧瑪諾目前最先進的山地車變速套件系列,既然說得上先進,那肯定少不了昂貴。所以搭載這個等級的套件的山地車的售價都比較貴,譬如:UCC的金剛team,這輛車的售價高達32800元。這個套件等級最早推出是在1991年9月,當時的kiein Attitube車型就是搭載了當時XTR的m900套件,是當時山地車的巔峰之作。
  • 騎行愛好者買車前您應該知道這些,禧瑪諾各等級套件
    禧瑪諾 是世界最大的自行車零部件供應商,幾乎80%的運動自行車或多或少使用了禧瑪諾的零部件,所以對禧瑪諾各配件有一定了解,可以幫助我們更好的選擇自行車。禧瑪諾套件有很明顯的等級差異,每個等級系列裡,有剎車、變速、齒盤、飛輪、鏈條等十幾到二十幾個零部件,下面我們按等級由高到低一一介紹。山地車套件1. Shimano XTR這是禧瑪諾最頂級的套件,也是最先進,最昂貴的套件。
  • 幾千元的自行車變速套件和幾萬元的自行車套件,差別到底有多大?
    自行車的變速系統很多車友基本是比較熟悉的,但是對於很多車友來說,不同價位的自行車系統究竟有什麼差別,還是比較迷惑的。市場上的自行車變速系統算是比較多的,價格也是多樣化。那麼,幾千元的自行車變速套件和幾萬元的自行車套件,差別到底有多大?就拿大家常見的禧瑪諾舉例子。禧瑪諾算是自行車市場上比較熱銷的一個變速器品牌,也是市場覆蓋率比較高的一個品牌。要想知道不同價格變速器的區別,首先要明確各個級別的變速器系統。在禧瑪諾的整個產品線中,不同級別的自行車系統,價格也是不同,使用途徑也是不同的。
  • 自行車套件的領頭羊Shimano和SRAM的比較,每一個都是藝術品
    相信很多車友準備組裝一臺自行車或者對自己的愛車進行升級的時候,都會糾結套件的選擇到底哪些套件才真正適合自己,能滿足自己日常的使用。在市面上,常見幾個變速器的品牌就那幾個,美國的SRAM、日本的SHIMANO,還有微轉等等,最受歡迎的應該就是SHIMANO和SRAM,無論在哪個領域,職業越野賽也好、環法也好、普通的業餘愛好者等等,SHIMANO和SRAM的蹤影都是隨處可見的。
  • 日本自行車生產商禧瑪諾在菲律賓開設第一家工廠
    原標題:日本自行車生產商禧瑪諾在菲律賓開設第一家工廠   中國日報馬尼拉1月26日電(記者 張燕)據馬尼拉公報網報導,日本自行車零件生產商禧瑪諾公司在菲律賓八打雁省聖託馬斯的第一工業園(FPIP)開設了一家自行車零件加工廠。   禧瑪諾在菲律賓工廠的建立,是在歐洲議會投票支持菲律賓加入歐盟普惠制加方案享受較低的出口關稅之後。
  • 禧瑪諾的公路車套件等級你知道多少?
    一輛公路車的變速套件就像手機的CPU一樣重要,一個好的變速套件決定了一輛車的騎行體驗,而變速套件做的最好的公司,毫無疑問肯定是禧瑪諾公司,今天我們就來講一講禧瑪諾的公路車變速套件等級。1、Shimano Dura-Ace是禧瑪諾公司目前為止重量最輕、變速最精準、最符合人體力學的變速套件,這套Shimano Dura-Ace套件系列是搭載禧瑪諾公司最先進的技術。作為禧瑪諾公司的旗艦產品,價格肯定也是挺漂亮的,譬如崔克Madone9.5,價格大概在45800元左右,而這套套件的電變版本(di2)價格更貴。
  • 禧瑪諾精品店 一站式購物體驗
    如果說Shimano體驗中心是銜接自行車運動與消費者的橋梁,體驗自行車運動樂趣的起點。那麼,禧瑪諾精品店就是帶領消費者進入到自行車運動的新世界。套件、車把組、腳踏、鎖鞋、頭盔、騎行服……這些都是自行車運動必不可少的產品。
  • 為什麼捷安特的自行車在中國,甚至是全世界,都那麼受歡迎?
    ,相信車友們都已經不陌生了。捷安特是中國臺灣的一個自行車品牌,無論是在國內,還是在國外,其知名度都是極度高的。捷安特在國際自行車市場上,也是比較受歡迎的。為什麼捷安特的自行車在中國,甚至是全世界,都那麼受歡迎?
  • 車圈難題:禧瑪諾和捷安特到底該怎麼選?老騎手來告訴你答案!
    而禧瑪諾則是規模最大的自行車零件廠商,但並不以自家品牌生產車架,所以,在一部整車中,不會起到主要的命名作用。但實際上,禧瑪諾在自行車行業中的地位,可以說是絕對的老大級別——如果說車架是骨架和皮膚,那麼禧瑪諾所提供的零件,便是肉體和血液,所以,可以說,任何整車品牌,包括題主說到的捷安特,在現階段都離不開禧瑪諾。
  • 疫情推動自行車需求 日本禧瑪諾市值飆升56億美元
    來源:新浪財經北京時間28日消息,據外媒暴跌,由於新冠肺炎疫情導致全球自行車需求飆升,日本99年歷史的自行車零部件製造商禧瑪諾(Shimano)股價一路上漲,自3月中旬以來市值暴增6040億日元(約合56億美元)。
  • 臺灣工廠在大陸享受低稅,又統一選日本配件,大陸高端怎麼破局?
    自行車技師路過。國內不缺中高端套件的,臺灣的微轉、大陸的藍圖和順泰都是不錯的中端套件,但套件零售市場和高端自組市場從來不是自行車銷售的重心,品牌整車上搭載套件才是零件廠大頭,而且中國事實上銷售的自行車大多數都是銷往非洲、日本等國的民用車,使用變速器的車並不多。