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幾千元的自行車變速套件和幾萬元的自行車套件,差別到底有多大?
自行車的變速系統很多車友基本是比較熟悉的,但是對於很多車友來說,不同價位的自行車系統究竟有什麼差別,還是比較迷惑的。市場上的自行車變速系統算是比較多的,價格也是多樣化。那麼,幾千元的自行車變速套件和幾萬元的自行車套件,差別到底有多大?就拿大家常見的禧瑪諾舉例子。禧瑪諾算是自行車市場上比較熱銷的一個變速器品牌,也是市場覆蓋率比較高的一個品牌。要想知道不同價格變速器的區別,首先要明確各個級別的變速器系統。在禧瑪諾的整個產品線中,不同級別的自行車系統,價格也是不同,使用途徑也是不同的。
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自行車套件的領頭羊Shimano和SRAM的比較,每一個都是藝術品
相信很多車友準備組裝一臺自行車或者對自己的愛車進行升級的時候,都會糾結套件的選擇到底哪些套件才真正適合自己,能滿足自己日常的使用。在中高端領域來說,SHIMANO和SRAM是比較常見的,微轉相對於來說,在低端領域出現較多,對於很多即將升級和組裝的車友來說,在套件的選擇上是相當糾結的,到底是SHIMANO還是SRAM?還是其他的,今天我們就來了解最受歡迎的兩個品牌——禧瑪諾和速聯。
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禧瑪諾變速套件的質量和性價比到底如何?一分鐘帶你了解
無論是山地車還是公路車,都有車友選擇。但是隨著騎行強度的不斷提升,人們對於自行車的要求也是越來越高的。所以,對於變速自行車來說,無疑是變速器是至關重要的一部分。目前市面上很多車友都是使用禧瑪諾的變速器,相信騎自行車的車友都不陌生,對於禧瑪諾。
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山地車的禧瑪諾套件你了解多少?
說到一臺山地車,最重要的就是變速套件,眾所周知,在變速套件方面,禧瑪諾認第一沒人敢認第二,今天我們就來講一講禧瑪諾的山地變速套件的等級。1、shimano XTRshimano XTR這個套件是禧瑪諾目前最先進的山地車變速套件系列,既然說得上先進,那肯定少不了昂貴。所以搭載這個等級的套件的山地車的售價都比較貴,譬如:UCC的金剛team,這輛車的售價高達32800元。這個套件等級最早推出是在1991年9月,當時的kiein Attitube車型就是搭載了當時XTR的m900套件,是當時山地車的巔峰之作。
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騎行愛好者買車前您應該知道這些,禧瑪諾各等級套件
禧瑪諾 是世界最大的自行車零部件供應商,幾乎80%的運動自行車或多或少使用了禧瑪諾的零部件,所以對禧瑪諾各配件有一定了解,可以幫助我們更好的選擇自行車。禧瑪諾套件有很明顯的等級差異,每個等級系列裡,有剎車、變速、齒盤、飛輪、鏈條等十幾到二十幾個零部件,下面我們按等級由高到低一一介紹。山地車套件1. Shimano XTR這是禧瑪諾最頂級的套件,也是最先進,最昂貴的套件。
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為什麼日本的「禧瑪諾」自行車套件,在中國甚至全世界都如此暢銷
說到禧瑪諾,相信車友們都不陌生了,禧瑪諾主要是以生產自行車套件為主的一家公司,總公司地址是在日本。無論是在中國還是其他國家,基本都可以看到禧瑪諾家變速器的蹤影。為什麼禧瑪諾家的自行車套件在全世界基本都可以見到?
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禧瑪諾的公路車套件等級你知道多少?
一輛公路車的變速套件就像手機的CPU一樣重要,一個好的變速套件決定了一輛車的騎行體驗,而變速套件做的最好的公司,毫無疑問肯定是禧瑪諾公司,今天我們就來講一講禧瑪諾的公路車變速套件等級。2、Shimano UirgraShimano Uirgra常簡稱UT,是一套2*11速的變速套件,定位是屬於專業級競速,是屬於禧瑪諾的次頂級產品,重量輕,變速手感好,響應快。而作為禧瑪諾公司的次旗艦產品,多普遍採用於兩萬塊錢以上的車型中,同時這套套件同樣有電變的版本:Uitegra Di2。
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日本生產的中高端自行車套件,為什麼中國一直沒有?
說到自行車套件,也許很多車友都會說,扎心了,在中國的自行車圈子,不僅僅是中國,甚至是其他國家的自行車圈子,很多都是使用日本的禧瑪諾家的自行車套件,禧瑪諾套件在自行車界可以說是數一數二的佼佼者。在自行車的套件中,國外的品牌倒是經常聽到,例如速聯、禧瑪諾等等,基本是有自行車的地方就會有它們的蹤影,中國也有自己的自行車套件,就是微轉,不過在目前的自行車市場上是比較少見的。
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日本生產的禧瑪諾套件在中國盛行那麼多年,原因何在?
相信騎山地車或者公路車的小夥伴對於禧瑪諾這個品牌都不陌生,禧瑪諾是1921創立於日本的一家專門製造和銷售自行車各種零件的公司。禧瑪諾的自行車配件,無論是在中國還是其他國家,都很盛行,擁有著廣泛的喜愛者和龐大的市場,禧瑪諾的配件擁有著自己獨特的技術,例如變速器裡的影子技術,其獨一無二的技術,創造了自行車界新的進程。
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禧瑪諾精品店 一站式購物體驗
如果說Shimano體驗中心是銜接自行車運動與消費者的橋梁,體驗自行車運動樂趣的起點。那麼,禧瑪諾精品店就是帶領消費者進入到自行車運動的新世界。套件、車把組、腳踏、鎖鞋、頭盔、騎行服……這些都是自行車運動必不可少的產品。
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為什麼一直以來,中國的自行車都是使用日本的禧瑪諾變速器?
不知道車友們有沒有發現一個這樣的現象,就是自己身邊大多數的自行車變速套件,都是使用禧瑪諾的。當然其他的品牌也是有的,對於禧瑪諾的覆蓋面來說,其他品牌的覆蓋面實在是太小了。無論是在中國,還是其他國家,禧瑪諾的覆蓋面都是差不多的。世界大多數的自行車,都是使用禧瑪諾的變速器的。無論是入門級別的自行車,還是專業級別的自行車,都是有使用的。為什麼中國、甚至是全世界的自行車變速套件,基本都是使用禧瑪諾的?首先是壟斷的原因,即使是全世界,自行車變速器的品啤就是那麼幾個。
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車圈難題:禧瑪諾自行車的「硬傷」很多嗎?來看看老騎手怎麼說吧
禧瑪諾品牌介紹:禧瑪諾早在1921年,就已經在日本成立,經過近百年的發展,已經成為全球規模最大的自行車零配件,以及高端漁具的製造商(我本人也喜歡釣魚,禧瑪諾的漁具非常優質),從入門級自行車,到頂級職業賽場的專業比賽用車,我們都能看見禧瑪諾的影子。
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關於自行車品牌SHIMANO , SRAM 你知道多少?
一:什麼是SHIMANO套件 SHIMANO的自行車部門主要生產自行車的變速,傳動,剎車等配件,我們一般統稱為套件,具體包括:前撥鏈器(前撥),後撥鏈器(後撥),變速手柄(山地有轉把、指撥、雙控手柄這幾種形式,公路有手變(STI雙控手柄)和指撥),前鏈輪(牙盤),後鏈輪(飛輪),鏈條,花鼓,剎車,以及相關的各種變速線、管,剎車線、管、油等等配件
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90%的車友都不會讀!這些單車產品到底該怎麼念?
雖然不少自行車品牌都有著正式中文名,但有很多品牌或是他們的產品名是只有英文的,逼得大家只能以中文諧音或是產品商標來取中文俗名,像是一字米、閃電、破瓢三條褲子等等,以及最慘的Cervelo被變成了「射歪了」。
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車圈難題:禧瑪諾和捷安特到底該怎麼選?老騎手來告訴你答案!
而禧瑪諾則是規模最大的自行車零件廠商,但並不以自家品牌生產車架,所以,在一部整車中,不會起到主要的命名作用。但實際上,禧瑪諾在自行車行業中的地位,可以說是絕對的老大級別——如果說車架是骨架和皮膚,那麼禧瑪諾所提供的零件,便是肉體和血液,所以,可以說,任何整車品牌,包括題主說到的捷安特,在現階段都離不開禧瑪諾。
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Shimano 12速山地套件全部就位 什麼規格都有這才令人可怕
不過,隨著Shimano XTR 12速套件在2018年的正式亮相,短短兩年時間,Deore XT、SLX和Deore已經完成了12速系統的進化,也是時候拉出來亮相一番了。8月的第三周,Shimano集合了全部12速系統在建德山地車公園舉辦了一次針對媒體、品牌和經銷商的試騎體驗活動。這是向外界釋放的一個強烈的信號,Shimano在山地12速時代要開始發力了。
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20款奔馳摺疊電動自行車配置售價解說
20款奔馳電動自行車,三種模式,電動,助力,騎行,全鋁車身,前叉可調鎖死,功能強大,又能公路,又能越野,前減振,夲車最大亮點是選用內置鋰電電池,騎行距離長,重量輕,電動行駛80公裡,助力行駛80-100公裡,(根據,胎壓,溫度,路面,體重),騎行27速變速,禧瑪諾套件,可使騎行更輕便,更舒適,可摺疊放置後備箱。
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攢車|來自套件的魅力 你真的get到了嗎?(Shimano篇)
直到今天,Shimano現已佔據了全球自行車零部件行業的半壁江山。Shimano入門級套件有Claris,Sora和Tiagra。其中,Claris的牙盤可以選擇雙盤或三盤,飛輪為8速,該套件最新命名為R2000。Claris的價格在Shimano入門套件中,最為便宜。Sora為9速套件,可搭配標準雙盤或三盤,在這三個套件中價格中等,最新命名為R3000。
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【單車課堂】:談談內三速和外變速的區別
有車友提出「內三速和外變速的區別」的問題,這也是我想知道的,於是在網上狂搜了一番,別說還真有。 ㈠禧瑪諾內三速有三個檔位可供選擇:輕、平、快(輕27%←標準→快36%),特別適用於年紀較大的人群,女性、學生以及一些體力狀況不佳的人使用。因為使用內三速特別在上坡,上橋、逆風,載物行駛時會感覺很輕鬆、很舒適,同時可以減少體能的消耗。
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盤點:幾千塊的自行車和幾百元的自行車,到底有多大的區別?
幾千塊的自行車和幾百元的自行車,到底有多大的區別?這是很多剛剛入門的車友,或者是沒有接觸自行車的朋友,都想了解的問題。對於這個問題,首先你要明確自己要對比的自行車是哪一種類型。對於自行車來說,主要的構成是車架、前叉、輪組、傳動制動套件等等。在自行車的圈子中,雖然並不一定是絕對的一分錢一分貨,但是,便宜就是絕對沒好貨的。一個是車架的材質,雖然幾百元的自行車也是可以騎的,但是舒適度是遠遠不及幾千元的自行車。