長沙西站，長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區。
長沙西站早期規劃圖
這是長沙西站最早設立時期的初因，而這幾天，常德經益陽至長沙鐵路，及常益長高鐵正式發布了第二次環評公示簡本，根據此公式文件長沙西站再一次列入了建設範疇。這顯然對於長沙西站是一個很不錯的機會。如此壯觀的長沙動車所，你還沒見過吧！
長沙西站規劃圖
此圖為長沙網友們根據實地拍攝後發表在悅長沙論壇上，可信度很高。細看圖例，長沙西站從最早的線側式站房，站房面積為3萬平方米，現在改成高架站房了，站房設計面積為80000平方米。據網友們介紹，長沙西站在常益長高鐵中，全面改造，並將站場高架化，站房同樣立於高架站場之上，從而成為「雙高架」高鐵站。渝長廈高鐵長沙樞紐的走向 會不會造就長沙的虹橋樞紐
長沙西站樞紐布置圖
參考目前國內建成的高鐵站，高架站場並高架站房的車站設計並不多，國內設計這一的「雙高架」並不多。代表作主要有佛山，廣州、合肥等地有少數的幾個高架站房。結合現在運行的車站來看，比較地面站場的火車站，還是優勢非常大的。具體可以列舉出幾個好處：萬眾期待：長沙西站的設立將給湖南帶來什麼！
長沙鐵路樞紐
1、高架後，原本佔的地面車站的到發線，全部高架化，地面的面積將可以節儉出來，成為計程車，社會車輛等等站場使用，甚至成為長途汽車站的站場布置提供了前途用地條件；
2、乘客從火車站站場下來後，將可以更方便的換乘，縮短換乘路程；
3、有利於交通疏解線的布置，讓進站客流更加流暢，更加快速方便。