解放大道以南分流通道：新馬路、一元路延長線、中山大道、沿江大道
解放大道北側以光華路-苗慄路-臺北一路作為分流通道
建設大道新華路至臺北路段交通組織方案徵求市民意見
荊楚網消息（記者童湛 通訊員吳培勇 張勇）4月27日，記者從武漢市交管局獲悉，因武漢地鐵7號線三陽路、新華路站施工，從下個月初開始，解放大道三陽路高架橋將拆除8段，建設大道新華路也將半封閉施工。為應對施工，武漢市交管部門與交通科研部門制定了相應的交通組織方案，並公開徵求市民的意見和建議。
據了解，地鐵7號線三陽路站的施工將拆除解放大道三陽路高架橋全封閉施工，工期大約6個月。施工期間，解放大道三陽路高架橋上機動車禁行。解放大道三陽路口禁止機動車由東向南（由三陽路往循禮門方向）和由西向北（由澳門路往黃浦大街方向）左轉。解放公園路（中山大道至京漢大道）、麟趾路（中山大道至解放大道）、公安路（中山大道至京漢大道）改為單向通行道路，解放公園路（中山大道至京漢大道）只允許機動車由北向南（由京漢大道往中山大道方向）單向行駛；麟趾路（中山大道至解放大道）只允許機動車由南向北（中山大道往解放大道方向）單向行駛；公安路（中山大道至京漢大道）只允許機動車由南向北（由中山大道往京漢大道方向）單向行駛。
另外，苗慄路（澳門路至臺北路）、球場路（金門路至苗慄路）禁止機動車在機動車道上停放。臨時取消路段原有的機動車停車泊位。需通行施工路段的機動車，可繞行中山大道、黃浦大街、解放公園路、苗慄路、光華路等相關道路。
工期4個月的地鐵7號線新華路站也將在近期半封閉施工，儘管施工單位盡全力減少佔道，但建設大道新華路至臺北路段施工打圍，僅剩9米寬。
為此，交管部門和交通科研部門研究了三種交通組織方案，公開徵求市民意見：一是建設大道新華路至臺北路由原雙向四車道改為雙向兩車道，建設大道新華路口禁止機動車由北往東左轉，建設大道臺北路口禁止機動車由南往西左轉，建設大道雲林街路口禁止機動車由南往西左轉；二是建設大道新華路至臺北路由原雙向四車道改為單向通行；三是建設大道新華路至臺北路由原雙向四車道改為雙向兩車道，每日7:00至20:00，建設大道（新華路至臺北路）禁止機動車（公交車、計程車、通勤車及周邊單位車輛除外）通行。
同時，交管部門還表示，必要時還將對建設大道新華路口禁止機動車由南往東右轉、建設大道臺北路口禁止機動車由北往西右轉、建設大道雲林街路口禁止機動車由南往東右轉。
方案還提出，建設大道（新華路至臺北路）、臺北路、臺北一路、臺北二路、雲林街、雪松路禁止機動車在機動車道上停放，臨時取消路段原有的機動車停車泊位。
交警提醒，無論採取哪種交通組織方案，建設大道的通行能力降低是客觀存在的，所以請需駕車通行施工路段的市民，儘量繞行臺北路、臺北一路、臺北二路、雪松路、長江日報路、北湖西路等相關道路，或者選擇公交、自行車出行。
據交管部門預計，這兩處工地一旦同時開工，加上漢口地區其他地鐵、市政建設施工，將對漢口片區本就不理想的交通狀況帶來更嚴峻的考驗。
交管部門希望，如果市民有好的交通組織和通行建議，可以登陸武漢公安交管網http://www.whjg.gov.cn/，通過局長信箱向交管局反映。