2019-03-17 20:42 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
近日，
關於連雲港高鐵建設
傳來眾多好消息
小編在此匯總供大家參考↓
寧淮高鐵預計今年11月份開工
近日，記者從淮安發布、金湖縣人民政府網站看到，寧淮高鐵預計今年11月份開工。寧淮鐵路北起淮安東站，經安徽天長，通過南京北站接入南京樞紐，途經南京市、六合區、天長市、金湖縣、洪澤區、淮安市，線路總長約205公裡，設計時速350公裡/小時！
寧淮鐵路：
寧淮鐵路的起點，正位於徐宿淮鹽、連淮揚鎮兩條在建高鐵的交匯點上，建成後，南京、淮安之間1小時通達，連雲港、宿遷也將通過這條鐵路實現1.5小時內到達南京。
連雲港未來到南京最快的路徑便是經連淮揚鎮鐵路到淮安，接上寧淮鐵路，從而形成寧淮連城際鐵路。而連淮揚鎮鐵路連淮段預計年內通車。
東海高鐵站效果圖曝光
11號下午，江蘇省交通運輸廳官方網站公布消息，東海高鐵站房初步設計通過中鐵總公司審查。
近日，中國鐵路總公司在京組織總公司相關部門、上海鐵路局、徐州建指對連徐鐵路站房初步設計進行審查。會上，鐵五院就站房站位布置、外觀、內裝、結構、工經等方面作了匯報，鐵四院就站房總平面布局作了匯報。中鐵總公司相關部門、上海鐵路局、徐州建指參會專家及專業人員分組審查後，同意東海高鐵站初步設計方案，並就一些細節方面提出優化建議。
據悉，根據初步設計，東海高鐵站站房總建築規模13500平方米，東西長130米，南北寬47米，高26米。計劃投資2.76億元。高鐵站採取與規劃徐海路平行和站前廣場中心重合方案，規模為2臺4線，12米寬天橋2座。擬2019年8月開工建設，2020年10月建成。
站房外觀設計理念為「燦若繁星、閃耀東海」，充分挖掘東海水晶文化，建築形態渾然一體，大氣統一，彰顯了東海水晶之都的城市形象。
今年，合新高鐵有望開工
據合肥晚報報導，今年，合肥將推進合肥至新沂高鐵項目開工。合新高鐵，是安徽省規劃的極其重要的一條高鐵，設計時速350公裡，起始於新合肥西站，終止於連徐高鐵新沂南站。
合新高鐵將接入連徐高鐵，這條線路將打通連雲港—宿遷—合肥的通道。未來，市民通過這條快速通道，2小時可達合肥。
連雲港接軌上海的關鍵通道有新消息！
日前，鹽通高鐵大豐站站場線下主體工程，預計在5月中旬施工完畢。
連雲港、鹽城、南通接軌上海的關鍵通道——滬通長江大橋，按照計劃，大橋將在今年9月完成主跨合龍，11月實現邊跨合龍。在明年1月將進行鐵路面、鐵路道砟的鋪設以及鋼軌的鋪設，力爭在明年6月實現滬通鐵路跨長江大橋順利通車。
上海鐵路局：連鎮鐵路連雲港至淮安段計劃今年建成投產
據上海鐵路局官方微信推送，2019年，長三角鐵路建設將持續高位運行全年計劃投產新線996公裡。其中高鐵757公裡。連鎮鐵路連雲港至淮安段計劃今年建成投產。
市郊列車10月開通運營！與高鐵無縫銜接！
近日，我市又赴上海局集團公司洽談既有隴海線開行連雲港市郊列車項目框架協議。籤訂的框架協議，明確了開行時間、開行方式、運營模式、合作機制等內容。
市郊鐵路項目要加快實施，場站改造的設計方案要各具特色，墟溝、連雲站要有海邊風格，倒排工期確保10月開通運營。
市郊列車與高鐵無縫銜接，可滿足開發區、連雲區居民出行需求，也可以加強開發區、連雲區與中心城區的溝通交流。
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記者：王文
總值班：胡柳君 朱萍 編輯：孫夢媛
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