超大型車站的智慧化運轉——杭州火車東站持續深化改革方便旅客出行

2020-12-18 新華社

新華社杭州7月2日電題：超大型車站的智慧化運轉——杭州火車東站持續深化改革方便旅客出行

新華社記者魏一駿

進站時有自助刷臉閘機，候車大廳內燈光明亮通透，出站換乘地鐵「無縫銜接」，計程車候車時間、排隊人數等信息一目了然……在長三角地區樞紐車站之一杭州火車東站，一系列「高大上」又「接地氣」的改造，有效提升了旅客出行體驗。

不久前結束的端午小長假運輸周期，杭州東站共發送旅客64.7萬人次，再次凸顯了樞紐車站的地位。自2013年7月完成改擴建投用以來，這座超大型車站日均客發量從6.5萬人次增長到2019年末的19.5萬人次。

「旅客數量不斷增加，對車站服務和管理也提出了更高的要求。」中國鐵路上海局集團有限公司杭州站黨委副書記周偉說，去年6月，浙江提出要把推動杭州火車東站服務大提升，作為「最多跑一次」改革向公共場所延伸擴面的「當頭炮」。

通過多次實地勘察研究，杭州東站與杭州東站樞紐管委會等多家單位協調會商，圍繞群眾最關心、最急迫、最需要的52個具體問題，著力實施「快捷服務」「便民服務」「商務服務」「智慧服務」「人文服務」等5大類45項改革措施。

改造提升需要系統謀劃，更需要從細處著眼。在車站到達層，計程車候車區域「夏熱冬涼」的候車環境和漫長的等待時間曾讓不少旅客有「心理陰影」。如今，全面完成改造的計程車等候通道已煥然一新。

「我們在候車區域增設了玻璃隔擋和空調新風系統，讓旅客在相對舒適的環境中減少等候的焦躁。更重要的是，每個候車通道入口處的顯示屏，能讓旅客獲取排隊車輛、等候人數、預估等待時間等信息，方便旅客科學選擇排隊區域。」杭州東站樞紐管委會綜合科科長姜英豪說。

便民改造也帶來了綜合效益。今年4月以來，杭州東站陸續完成了1萬多盞燈具的更新。中國鐵路上海局集團有限公司杭州房建公寓段黨委書記蔣贇說，更換後的LED光源實現瓦數下降，亮度提升，每年還可以節省能耗成本100多萬元。

在推進提升工作的過程中，「出站換乘地鐵免檢」改革讓姜英豪感觸很深：「這項改革看似簡單，但涉及公安、地鐵、鐵路等多個部門，既要提高旅客疏散速度，又要保證安全，因此有大量工作需要協調。」

前後歷時一年多，這項改革終於在2019年9月底落地實施，並順利通過了國慶小長假的考驗。「改革越到深水期，攻堅破難越難，這時必須下定決心才能把工作向前推進。」姜英豪說。

智慧母嬰服務室、停車場「先離場、後付費」、自助臨時身份證明列印、廁所刷臉取紙……在杭州東站，旅客總能在許多細微處感受到服務的智慧便捷。

「我們時常會組織職工，從旅客的角度在車站巡查，及時發現需要彌補的短板和不足。」杭州東站站長裘威說，「作為車站的服務者、管理者，優化提升服務『沒有最好、只有更好』。」（完）

相關焦點

  • 杭州火車東站旅客發送量居長三角首位
    從鐵路杭州站了解到，鐵路杭州站在暑運期間，累計發送旅客1230.42萬人，最高日為8月29日，發送旅客24.85萬人。杭州火車東站累計發送旅客973.41萬人，發送量位列長三角鐵路客站首位。杭州火車南站於暑運首日正式開通運營，暑運期間累計旅客發送69.36萬人，日均1.12萬人。
  • 杭州東站51項改革舉措成效如何 「新東站」裡體驗方便出行
    第一場「閱卷」，記者和市民代表一起走進杭州火車東站，檢驗其改革成效。　　浙江在線1月5日訊（記者 林丹 劉健 馬賽潔）一座車站,就是城市的一扇窗口。杭州東站是亞洲最大的火車站之一，平常日均客流量超36萬人次，元旦期間到發旅客100.5萬人次。
  • 杭州火車東站 正在變成我們想要的模樣
    始建於1992年的杭州火車東站，經歷了2013年的改擴建，如今已蝶變成了長三角地區重要的交通樞紐和杭州城市門戶。　　2019年，杭州東站全年發送旅客7190萬人次，其中2019年4月5日，客流量創歷史新高，到發旅客總和達到58.1萬人次。　　越是繁忙的大型車站，越對旅客出行的便捷性有著更高的要求。
  • 杭州火車東站新增非機動車停車場
    為了緩解停車難、停車亂的難題，杭州東站樞紐管委會近期開闢出了一個全新的非機動車臨時停車場，令非機動車停放有了更多選擇。而在停車場出口靠近西廣場平臺的位置，增設一處樓梯，作為停車場的配套設施，方便旅客通行。「我的電動車就停在這裡，進站也很方便，但更主要的是車輛停放更安全了。」市民張先生告訴記者，相較於此前將非機動車直接停放在路面上，如今車輛安全更有保障，停放場地也更寬敞。
  • 以後去杭州火車東站出行更方便了,一堆黑科技服務相繼而來
    近日，杭州火車東站各種便民服務，便捷服務刷臉解決身份問題，微信搖搖解開迷路困惑，停車場，先離場後付費等等相繼而來。杭州東站工作人員介紹，之所以把第一臺機器設置在東廣場票廳，就是因為這裡是人工售票點，人流量大，機器放在這裡比較顯眼，大家能看得見、用得著。據了解，這臺機器放置後不到兩周，平均使用率已經達到每天上百次之多，僅記者在場的20分鐘內，就有五六撥人來使用。
  • 旅客建議:杭州火車東站可否提供行李推車
    杭州火車東站，一位旅客正要進站安檢，他手中拎著5袋行李。杭州火車東站面積龐大，旅客從站外到站內需要行走更遠距離，數量眾多的行李加重了這段距離的負擔。（此圖來自新華社）    杭州網訊 2013年7月1日，杭州火車東站正式開門迎接旅客。2014年1月16日，杭州火車東站迎來了它的首個春運。杭州火車車站總建築面積達113萬平米，是亞洲最大的交通樞紐之一。
  • 杭州火車東站計程車通道升級換代
    小劉時常從安徽來杭州辦事，今天在杭州火車東站打車，見證了杭州火車東站計程車通道的「升級換代版」啟用。「今天進通道口，就看到有屏幕告訴你，哪個通道的排隊比較少。」小劉說，「在等車的時候也不覺得悶，空氣流通。」6月8日，歷經7個月，杭州火車東站6個計程車通道改造提升完成、升級亮相。今後，旅客們再也不用汗流浹背等計程車了，同時還大大提升了計程車的運力和效率。
  • 杭州火車東站正悄悄改變
    越是繁忙的大型車站，越對旅客出行的便捷性有著更高的要求。杭州火車東站的變化在過去一年間一直在持續進行。為了讓旅客出行舒心、放心、安心，2019年3月，省委改革辦選取杭州火車東站作為公共場所服務大提升的「實驗室」，圍繞旅客從進站到出站全周期，提出打造最快捷、最民生、最智慧、最國際、最杭州「未來樞紐」的設想思路，先後在杭州東站實施高鐵至地鐵免檢換乘、開闢網約車專區、停車「先離場後繳費」、開通數字旅遊專線、廁所改造提升、路地警務融合等45個服務提升項目，打響了「最多跑一次
  • 杭州火車東站全問答
    杭州火車東站已經運營一天了。網上很多網友開始曬體驗，本報也接到很多熱線，都是來詢問有關火車東站的各種問題。站內布局怎樣？買票退票方便嗎？吃喝上網都給力嗎？
  • 「最多跑一次」改革向公共場所延伸 杭州火車東站蝶變進行時
    東站，進出杭州的重要門戶，許多國內外旅客在杭州的第一站和最後一站，自然也不能缺席，而且更應成為世界感知杭州的重要窗口和杭州融入世界的重要觸角。如何把最美好的東站、最美好的杭州、最美好的浙江展現給整個世界？這個命題，已經擺在了我們的案頭。服務提升，迫在眉睫！三東站，首先是車站。讓旅客便捷出行，是東站最基本最主要的職能。
  • 10月起,乘火車到杭州東站出站不用地鐵安檢了!忘帶身份證可以刷臉自助辦理!
    火車東站旅客排隊限流坐地鐵郭女士向快報建議：杭州火車東站可以借鑑成都火車東站的做法，實行鐵路安檢和地鐵安檢互認模式。鐵路旅客轉乘地鐵可以不用安檢，從而避免排長隊的情況。快報當天做了詳細報導，同時第一時間把此事匯報給杭州市民意直通車工作協調小組，引起了相關部門的重視。
  • 杭州火車東站設「幸福照相館」,免費為旅客拍春運中的全家福
    杭州火車東站設立的「幸福照相館」。 都市快報 圖2月1日~3月2日的早上9點到晚上8點，旅客只要走進杭州火車東站候車大廳的「幸福照相館」服務點，就可免費拍攝一張照片，現場列印或保存到手機，記錄下回家或出行途中的喜悅。
  • 打造杭州火車東站「未來樞紐」改革樣本
    浙江在線12月30日訊 位於杭州江幹區的杭州火車東站，是亞洲最大的鐵路樞紐之一，總建築面積達到134萬平方米，24小時內有70餘萬人次要往來進出，如何為這樣的龐然大物加速，是擺在眼前的巨大難題　　「把人流物流密集的航站、汽車站、火車站等公共場所作為『最多跑一次』改革攻堅重點」，省委改革辦（省跑改辦）會同杭州市、江幹區、鐵路杭州站等單位圍繞打造「最快捷、最民生、最智慧、最國際、最杭州」的未來樞紐，在深入調研的基礎上，以「最多跑一次」改革的理念、思路和方法，精心謀劃實施火車東站服務大提升重點改革任務，涵蓋快捷服務、便民服務、商務服務、智慧服務、人文服務等5大類45項服務內容。
  • 沒想到你是這樣的杭州東站
    在「智慧車站」——杭州東站完全不用擔心這些走進杭州東站享受美好旅行體驗網際網路+ 助旅客出行更從容「臨時身份證明」自助印表機01位置:杭州東站一層售票處(東)>46臺自助實名制驗證閘機最快3秒即可完成刷臉進站—更快捷、更方便、出行更美好安檢系統02安檢系統會自動對旅客行李中危險物品標出識別並提示助力安檢員查堵危險品
  • 暖心服務融入「黑科技」 杭州東站開啟智慧春運新模式
    2020年春運的號角已經吹響，為了緩解龐大人潮帶來的壓力，在杭州東站，今年多個「黑科技」也加入這場「戰爭」中，助力春運大潮。最快只需要3秒刷臉進站的自助實名制驗證、為旅客平安保駕護航的安防機器人、方便寶媽隨時哺乳的移動母嬰室......這些暖心服務，讓今年的春運更加「智慧」，也讓旅客出行的路變得愈發舒心、順心。杭州東站智慧服務知多少？現在就讓我們一起來盤點下吧。
  • 增設計程車上客點、開闢網約車專區……杭州火車東站37個項目改造...
    日前，前來體驗的杭州市民紛紛點讚杭州東站的提升措施。「以前乘坐地鐵，需要在地鐵進站閘機前接受安檢。在客流高峰時，乘坐地鐵的要排長隊。現在乘坐高鐵到達的旅客，可以免安檢直接乘地鐵，方便很多。」家住江幹區的吳大伯告訴記者。記者了解到，火車東站到達層東西兩側進行隔離，將地鐵安檢設備放到到達層東西兩側隔離處，以實現高鐵旅客轉地鐵免檢實施。
  • 春運高峰 降雪致大量火車晚點 廣州、上海、杭州車站滯留數萬旅客(附列車動態)
    但是受冰雪天氣影響，廣州火車站、上海虹橋火車站、杭州東站等站出現列車晚點，滯留了大量旅客。鐵路部門提醒旅客，及時關注鐵路部門發布的動態消息，不要過早到火車站候車，候車提前量最好不超過3小時。車站廣場已搭建16個約6900平方米臨時雨棚，同一時段僅容納旅客2萬人，4至2小時內乘車的旅客到此候車；車站候車室有11個，加上候車大廳同一時段最多容納2.3萬人，2小時以內乘車的旅客到此候車。鐵路部門提醒各位旅客，請不要過早到火車站候車，候車提前量最好不超過3小時。
  • 杭州火車東站管理經驗成省級標準!
    今年春運又很特殊，是杭州東站服務大提升改革後迎來的第一個春運。2019年，省裡提出「最多跑一次」改革向公共場所延伸擴面，作為全省「第一門戶」，杭州火車東站首當其衝成了改革的重點，成為江幹區全面推進「六大行動」改革攻堅不折不扣的「賽馬場」。 服務提升後，杭州東站到底有哪些改變？
  • 杭州火車東站開通直達武林廣場小區巴士
    杭州火車東站於7月1日正式投入啟用。為了積極應對東站樞紐啟用後帶來的大客流，確保旅客「進得來，出得去」，杭州公交集團即日起又開闢了多條換乘線路，此前呼聲很高的短途接駁車也即將開通。明天起東站直達武林廣場有了小區巴士 LED信息牌安裝到位記者從杭州公交集團了解到，為緩和目前火車東站「出站難」的現象，公交集團專門抽調10輛公交車，自7月23日起，在計程車候車區開通火車東站至武林廣場的「小巴接駁線」，及時疏散計程車候車人員，方便乘客出行。
  • 杭州火車東站開通在即 火車南站將暫別這座城市
    2010年1月20日，因杭州東站改造並取消辦理客運業務，原在杭州東站辦理客運業務的旅客列車移至杭州站和蕭山站停靠辦理客運業務。從那時起，原本的蕭山站改名為杭州南站。    這就像一個輪迴，現在新東站即將歸來，杭州南站卻將暫時關閉，開始全新的擴建工程。從12306鐵路客服網公布的消息上可以看到，7月1日開始，不少目前停靠杭州南站的列車將會改停杭州東站和城站。