臺北市地鐵工程局副局長傅式治。圖片來源：臺灣「中央社」
華夏經緯網4月12日訊：據臺灣媒體報導，臺北市地鐵工程局副局長傅式治11日表示，對於臺中市政府與承包商對於日間或夜間施工的認知差異，未來吊梁一律改夜間。
據報導，臺中地鐵工程10日下午近5時進行鋼梁吊掛作業時掉落造成4死4傷慘劇，臺中市長林佳龍11日下午召集傅式治與承包商遠揚營造副理鄭旭成到市府就為何在日間進行吊梁作業說明。
傅式治表示，對於遠揚得標的臺中地鐵CJ920標工程，目前進度超前所以不用趕工，現場計劃沒有趕工需求，按計劃施行。至於有關交通維持計劃，有日間及夜間施工，經過溝通了解以後，臺中市政府的說明可以接受，未來施工只要是吊梁工作一律都改為夜間施工。
傅式治指出，臺中市府認為吊梁工作只能夜間施工，承包商認為夜間工作計劃裡沒有交代很清楚，可以日間或夜間施工，但經臺中市府告知相關規定，往後施工會依臺中市政府規定辦理。
這起意外造成4死4傷，傅式治說，只要對任何人造成傷害本來就應該道歉，他在此表達對死者不會逃避任何責任，該他們承擔就願意承擔，會要求廠商盡到從優撫恤的責任。
傅式治表示，這一標的地鐵工程有21根梁，其中3根梁在基地內、18根梁在基地外。在基地外的18根梁裡，扣除5根梁日間施作，13根在夜間施作，不是每根梁都在日間施作，他們會檢討要改善的地方。
傅式治也說，對任何一個人造成的傷害，他正式表達最高的歉意，絕不逃避任何責任；臺北地鐵將要求廠商在1個月內提出改善計劃，只要民眾質疑的都是檢討改善範圍，做為未來復工標準。
責任編輯：張暉