河南濮陽:我是四線城市,但我還未開通高鐵

2020-12-17 大豫視角

河南濮陽:我是四線城市,但我還未開通高鐵

濮陽位於河南省東北部,處於三省交界,其經濟實力在河南省略微靠後,2019年河南省各市GDP排行榜中,濮陽以1581.49億元的GDP排在14位,人均GDP則以4.38萬元排在12位。濮陽在2019年的中國城市分級中,還是五線城市,不過在2020年5月29日發布的最新榜單中,濮陽已經晉升到四線城市。

河南省是一個物產豐富的地方,在這裡有「中原煤都」平頂山,有「中原糧倉」駐馬店,還有「中原油田」濮陽;河南省是一個歷史悠久的地方,在這裡有「九朝古都」洛陽,有「南都帝鄉」南陽,還有「中華帝都」濮陽;河南省是一個交通便利的地方,在這裡有「鐵路心臟」鄭州,有「物流樞紐」漯河,還有未通高鐵的濮陽?

小小的開一個玩笑,不過這就是最真實的濮陽。濮陽物產豐富,是國家重要商品糧生產基地和河南省糧棉油主產區之一,是中原油田所在地;濮陽歷史悠久,被中國古都學會命名為「中華帝都」,曾出土距今6400多年的蚌塑龍形圖案;濮陽交通不便,是河南省17個地級市中,唯一未通高鐵的城市。

事實上,濮陽不僅是河南省最後一個開通高鐵的地級市,濮陽火車站在17個地級市中也是最落後的。濮陽火車站原為湯臺鐵路貨運站,2001年擴建完工之後曾辦理過少量客運業務,但非典期間停運,直到2016年3月18日才再次開通客運列車,但也僅有鄭州往返濮陽這一趟列車。

濮陽的經濟發展以及交通建設,目前都談不上太好,不過能晉升到四線,說明濮陽在其它方面還是有所作為的。中國城市分級評選標準包含了商業資源聚集度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五個維度,濮陽雖然是四線城市,但其房價已經趕超河南省大部分三線城市,而且鄭濟高鐵也在建設之中,未來的發展肯定也會比現在更有潛力。

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  • 河南正在建設一座高鐵一等站,規模為3臺7線,沿線有你家鄉嗎?
    在河南,高鐵的建設仍然很熱,除了鄭州高鐵和高鐵平臺的建設外,其他城市的高鐵項目也取得了重大進展。隨著鄭濟高速鐵路的不斷發展,河南省許多城市陸續修建了許多新的高鐵站,今天,我想談談濮陽的濮陽東站, 濮陽東站的具體位置靠近中原路的豫北大廈,距濮陽生態公園不遠,目前估計建築面積為26,000平方米,規模為3臺7線,而高速鐵路平臺的位置仍然是一流的平臺。
  • 河南將打造一座新高鐵一等站,是鄭濟高鐵中間站,就在濮陽
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    按照此前的規劃,濮陽高鐵站名為「濮陽東站」,不過,早在2016年9月,鐵總就發布公告稱,將濮陽縣柳屯鎮的柳屯站更名為濮陽東站。 近期,有一名網友在人民網地方領導留言板上指出,目前,鄭濟高鐵濮陽至濟南已獲國家發改委批覆。批覆文件中,濮陽高鐵站是以「濮陽東站」命名的。
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