今年，國際油價受到新冠肺炎疫情和沙特原油價格戰的連番打擊，國際原油價格連續走低，甚至還出現了歷史上從未達到的「負價油」。為此，因為國際主要原油品種的價格已經下跌到40美元/桶之下，所以從而觸發了國內油價調整機制中的「地板價」保護。
如今，國內大多數地區的92號、95號汽油的油價都鎖定在了5.5元/升左右，並且調價窗口再開啟時，國內汽、柴油的價格均已不作調整。
不少車主歡呼雀躍，畢竟「5元油」的到來也是來之不易。但是，有不少車主疑惑：「油價有地板價保護，是不是就意味著油價只能停留在5元了呢?既然有了地板價保護，那麼有沒有天花板保護呢?」。
另外，原油價格低於40美元每桶之後便不再下調，但是原油價格不是還在繼續跌嗎?那麼，不作調整之後，中間的差價都去哪裡了呢?
根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金徵收管理辦法》有關規定，如果國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於40美元每桶，那麼國內成品油零售限價將不作調整。如今，國際油價「暴跌」，從一定程度上來講，國內油價已經「降到了底」。
而國家的這個設定其實還是非常人性化的。既然有地板價的保護，那麼一定就有天花板的限制。當國際油價超過130美元每桶的時候，國內油價將不作調整或者是少調整。而中間的差價，都被全額上繳到了中央國庫。
其實問題很簡單，當國際油價停留在40-130美元/桶的時候，國內成品油價格機制才是正常調整，該漲就漲，該降就降。這時候，不少車主可能會「不樂意」了。這不是不公平嗎?難道就不能加到更低價格的油了嗎?
也不一定!據央視財經的報導，隨著低價國際原油進入市場，我國國內的成品油競爭越發激烈。所以，目前國內有不少加油站的汽柴油優惠程度都在加大。例如，山東部分地區的民營加油站的優惠幅度已經達到了2元/升，可謂是「下了血本」!
按照這樣的場景來看，在未來的一段時間內，國內各地加油站可能要上演一場「價格廝殺戰」。據報導，目前河南鄭州的部門民營加油站的價格已經進入了「4元時代」。而山東菏澤的某地加油站，其銷售的92號汽油甚至已經降到了「2」字開頭。
除了直接降價之後，不少民營加油站還開始推出「加油贈送洗車服務」、「加油即可得小禮品」等一系列的增值服務。有專家預測，在今年的下半年中，國內或有更多的加油站為了贏得市場，會開始出售低於政府地板價的成品油。
如今，油價市場承壓嚴重，這無疑給諸多加油站提供了降價的空間、促銷的機會。根據國內現行成品油定價機制調節周期測算，新一輪的汽柴油調價窗口將會在5月14日24時開啟。
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