應該是最舒適的A330!多年後再飛南航國內線,各方面都是質的提升

2020-12-10 飛客茶館

航班信息

疫情期間不敢亂跑,這北京剛結束沒多久 正以為可以開啟放風模式的時候新疆和大連又突然爆發本土病例… 考慮到天朝一向謹慎的作風,擔心萬一去哪又新增幾例導致我回不了北京就麻煩了,所以保險起見只能去爺爺奶奶家待四天,然後繼續在七環內溜達吧哈哈哈。

今天沒事幹就來寫回程航班,具體信息如下:南方航空CZ8824 西安鹹陽-北京大興 A333 B-8362,機齡2.8年 座位數28/258。

訂票的時候顯示機型為330,但前幾天查看飛常準和fr24發現機型更改成了321 一時很失望,然而在線值機的時候又換回了330。

XIY我來啦

從銅川新區直接上包茂高速一個小時就到XIY了很快。

鹹陽機場人很多,門口還需要排隊防爆檢測、量體溫。

南航在M島

鹹陽也跟首都一樣,將大部分人工櫃檯改成了自助值機/託運櫃檯,掃一下證件就列印好了很方便。

又是那種非常軟的紙片,嗚嗚嗚。

安檢處還有大學生專用通道haha 有點迷。XIY依舊很嚴格 從頭摸到腳,還會摸肚子 硬忍著沒笑出來hhh。

隨便溜達溜達~

過了安檢下個扶梯就是商店 從CK、Gucci到西安特產、快餐店都有,從來不在機場消費的我直接走過去看都不看一眼。

超愛這種大窗

登機口區略顯擁擠,左邊是衛生間右邊就是候機區,很多隊伍都排到路中央,把光全擋住有些昏暗。

是日登機口在航站樓最末端 很可惜拍不到整架飛機全被廊橋擋住了…

CZ8824登機口那邊全是很寬的那種按摩椅,都坐滿了,人非常多。

登機!

由於登機口旁邊沒座位就到人少的角落打電話來著哈哈哈,原計劃15:50開始登機,我15:40去登機口再次找座位的時候隊伍已經排到另一個登機口前面了。由於cz要求乘客出示國務院的二維碼所以比較混亂,全擠在一起填信息,浪費了不少時間。

經典角度

cc們很熱情 btw南航cc眼妝部分比國航要好看哈哈哈哈。

腿部空間超級贊,真的有些意外 180很舒適hhhh。

ptv也美得很,分析度高 觸控螢幕反應很快,座位部分秒殺野。

頭一次用這種拉扣式的小桌板,就我這個不太牢固起飛著陸的時候都把卡扣給震開了。

小翼上沒有cz logo

電影還好不算多吧

?mu350怎麼來xiy了

真,東航hub,遠處的巴斯光年。

起飛後/客艙服務

起降的時候我其實更喜歡把臉貼到窗戶上看外面。

爬升期間顛簸挺厲害,小墜了好幾次。

經濟艙還有彩色燈光,不過開的不是很足

二十分鐘後開始客艙服務,沒想到cz開始供應熱餐了。雖然只有一種選擇也不是很好吃不過總感覺這次飛行emmm完整了很多哈哈哈,金牛最喜歡的儀式感。

香菇雞肉飯

小礦起飛前就放在雜誌袋裡了

沒安裝機外攝像頭有點失望,電影看不下去還是看我最喜歡的航線圖。

抵達與整體評價

北京天氣不佳,能見度很低。

大霧 可惜了

停穩後有些小問題,cc們跑來跑去的不知道咋了,就這樣站了十幾分鐘。

首次以乘客的身份進pkx,去年八月說服門口保安在出發大廳轉了一圈,航站樓內部很明亮,標誌清晰。

個人覺得pkx這種把到達旅客直接送到出發區的設計有些多餘,雖然這樣方便了轉機旅客(可以直接去登機口),不過出發區內有兩個方向的人流會導致空間更擁擠雜亂,不太喜歡這樣的。

可能之前把pkx想像的太高大上了吧,微微有點失望。

標誌性C柱

總結:時隔五年再次乘坐南航國內線,明顯感覺到了南航從硬體設施、客艙環境到服務質量的提升。cz330是我目前為止坐過的最舒服的330,比他航(此處特指ca)在同款機型上的設施要高級很多。這款用來飛洲際長途應該挺舒服 等疫情過後一定要來一次。希望南航再接再厲,早日成為中國內地第二家五星航空~

本文源自飛客茶館會員

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