不久前，我們獲取到了美國部分航空公司在2018年的統計數據，而其中令人震驚的是，行李託運費，成為了在美國運營的航空公司的主要收益。
想想在社會主義紅旗下的我們，搭乘大部分主流航空公司時都是免收行李託運費的，還真還幸福呢。
雖然排名大致保持不變，但頂部附近有一個很大的變化。那麼，哪些航空公司收取最多的行李費？
美國航空仍然處於榜單的首位，這家全球最大的航空公司單獨收取12.2億美元的行李費，僅增長4.2％。達美航空的行李費實際下降了13.1％，但該航空公司全年依然獲得了7.88億美元的行李收入。
而美聯航在一年的時間行李費收入增加超過9400萬美元，超過8.88億美元，這比2017年增加了11.9％。美聯航行李託運收入的增加主要依靠基礎經濟艙的亮相。
不過讓人驚訝的是阿拉斯加航空全年的增長更是高達33.2％。相比之下，廉航Spirit和Frontier分別在2018年保持了第四和第五。
早在2008年，由於油價飆升和經濟危機，為了應對不斷上漲的成本，美航成了美國第一家對首件託運行李收費（部分航線）的傳統航司，比如在美國、加拿大、墨西哥和加勒比地區境內旅行的基礎經濟艙乘客只能攜帶 1 件私人物品，所有其他行李必須託運，每件收費 25 美元。
那麼在美國旅行的時候，如何避免被收取行李託運費用呢？主要的方式，有下列幾種。
首先，如果你是航空公司的高級會員，比如美國聯合航空的銀卡會員，那麼至少可以免掉一件行李。而如果你是航空聯盟的金銀卡會員的話，那麼同樣可以享受這一系列的福利。
比如當年靠著萬豪送的那張東航銀卡，我在搭乘達美航空的航班時，就免除掉了行李費用。
而如果你是星空聯盟金卡會員的話，你可以免除掉你票號下最多9個人的行李額度，但要注意的是這9張票一定是一起出票，也就是一個預定編碼下才可以。
除此之外，如果覺得聯盟航司的機票太貴，你可以選擇全美唯一的一家不收行李費的航空公司：西南航空。這家航空公司每位乘客可以免費託運兩件行李，包括高爾夫球袋和滑雪板， 最大重量為50磅，總尺寸為62英寸。
當然如果超重的話，51至100磅的超重物品和超過62英寸但不超過80英寸的超大物品將被接受超重和超大行李費，每件75美元。2018年西南航空也依靠超規行李費用，獲得了5000萬美元的收入。
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