隨著很多廠商的逐鹿中原，選車就成為一個難題，5.89萬價位的車怎麼選？拿比較熱門的凱翼X3和寶駿510來看，很多好友也不會分析，今天給各位帶來的是《就它懂國人！大故障近乎是0，一腳油門116馬力，接近零噪音》。
先看凱翼X3的外觀，整體外觀挺一般的，但這個儲物箱是真的個性。整車側面有多條側面線條，看上去很大氣。外觀有它自己的格調，日間行車燈用的很地道，漂亮。車油漆太薄了，前幾天撞了一下，直接看到鐵皮了。再看寶駿510，外觀靚麗，適合年輕人。我記住的就是它的前臉譜，側長城，後鼎式設計，展現出了國產的外觀設計理念。行車燈靚麗，非常中意天窗，但是不能全景開始。車身車漆比較薄，小石子輕微碰撞就掉漆。
進入凱翼X3車內，很標準的內飾，有點好看，萬分對得起這個價位。我的話是比較喜歡那個中控的大屏，反應速度賊快，功效也比較齊全。內飾的用料很舒坦，很柔和。新車的時候有一股濃濃的塑料味，現在車裡開了暖風還有異味呢。我的另一臺車K3被他秒殺了，空間特別寬廣，也可能是經常開小車的原因吧。家人個頭都不大，不胖，所以五口人出行是沒有問題的哦。車內的一些積儲空間設計相對比較合理，放些小物品都可以。以此了增加你後尾箱的容量，可以裝更多你需要裝的所需用品。
再看寶駿510，內飾填不上豪華，就是實用，簡單的類型，功能齊全。中控儀錶盤設計得很有新穎感，中控屏幕相當大。按鍵構造科學合理，使用方便。內飾細緻，多種氛圍燈可調，很能滿足不用需求。空間還行啊，本身車子就不大，不能需求有多寬敞，夠使就可以。本人身高1米85，感覺還是很寬大，後排放下，有天窗的話可以躺著看星星，很給力。積儲格子被設計成大大小小的格子，簡單歸納。尾箱空間不是很大，適合一家三口日常使用，過年走親訪友依然遊刃有餘。
先開凱翼X3，操控性也不錯，我是新手司機，上手都沒什麼問題，當然也跟在駕校學的如何有關了。方向盤指向精確，還有三種力度可以選擇。小顛簸根本就沒過濾，過減速帶必須減速，否則你懂的，不過這也可以讓司機同學文明操縱啊。提速的時候，車內噪音什麼的可以接受。總體感覺凱翼X3的舒適度很可以了。舒適型不行，減震太硬，跑油路還行，顛簸路面就不好了。空調現在冷卻功效可以，一開冷風溫度降的。椅子有一部分是布的，夏天坐上去不會粘粘的，還可以。
再開寶駿510，車的操控方面相當的靈活。終究是電子轉向，方向盤還是比較輕的，我個人開的話認為方向是沒有虛位的不曉得你們開的怎麼樣。懸架方面調教的也可以，顛簸不是非常大，說實話同級別車就好了。高速駕駛方向盤沉穩有力，前後盤殺，車身穩定，該有的都有。空間合適了，舒適感也就沒有問題了。緩震功能不錯，走農村路的時候，沒有非常大的顛簸。舒適度感覺挺不錯的，差不多的噪音大致都排除在車外了。後排比較顛，說得好聽點叫做路感十足。
總結之下，我想說一句話：凱翼X3和寶駿510的優點都很明顯，但同樣也存在瑕疵。凱翼X3外觀嘛本來是仁者見仁智者見智的事兒，40的外觀似乎還是很討大多數人的喜愛。內飾是太落伍了，不是太好看，才這個價格塊錢。對照其他緊湊型SUV，小智的空間利用率還是高人一籌的。真皮的話坐著就不滿意，而且還悶汗。手動模式動力可以自動就有點傻了。凱翼X3整體操控起來也不錯。
相比之下，寶駿510年輕化的外表，只一眼就能愛上。內飾的設計也十分的年輕，特別的個性，相當的時髦。我們也只能說空間還是挺夠個人使用的，這其實不是一款適合一家五六口人的家用車。車輛的舒適性還是蠻好的，我是駕車的比較多，調好座位。開空調坐滿人，動力完全感覺不到有什麼損失。寶駿510是一臺小型SUV，車身尺寸比較小，非常容易操控。感謝聆聽本期《就它懂國人！大故障近乎是0，一腳油門116馬力，接近零噪音》。