火車司機的兒子

2021-01-12 遼寧新聞網










  馮乙軒,今年五歲半了,目前在上幼兒園,和大多數同齡的小朋友天天喜歡擺擺積木、做做遊戲不同,年紀小小的他對火車卻著了迷。

  馮乙軒的爸爸叫馮愛成,現在是吉林機務段長春運用車間的一名培訓指導司機,平日繁忙的他對孩子的關愛總是問候的多一些,照顧的少一點,好奇的馮乙軒總是拽著媽媽問:「我的爸爸怎麼天天那麼忙啊,他什麼時候能有空陪我玩?」。媽媽每次聽到孩子稚氣的問題時也會面露難色,一方面要理解丈夫工作忙碌的事實,一方面要照顧孩子缺少父親陪伴的感受,所以他總是對孩子說:「你的爸爸每天在為鐵路事業工作,為無數的旅客能平安到家貢獻自己的力量。「聽到媽媽這樣回答,「鐵路」這一詞從小在馮乙軒的心中埋下了等待發芽的小種子。

  筆者一進馮乙軒的家門,看到地上被各種鐵路線路及機車模型所佔據,很難有下腳的地方,建設型、DF4型、CRH380A型、CRH380B型、復興號等等,讓人看的眼花繚亂,不僅如此,他家的牆上還擺放著一張瀋陽鐵路局管界示意圖,據說是一次偶然的機會他看到爸爸手機裡有這張圖片,就求著爸爸給自己打一張大點的擺在家裡看。牆上還掛著他自己關於畫的關於火車的圖畫,一張張圖畫看起來稚氣未脫,但卻包含著他對機車的那份熱愛。

  馮愛成對筆者說:我平時在單位工作挺忙,都是他媽媽在家帶孩子,作為一名父親,我覺得自己對他的照顧太少,所以孩子平時跟我說有什麼要求,我都儘量的去滿足他,也算是彌補一下我對他的愧疚吧。有一次我兒子跟我說要我給他買火車模型,我當時聽得也很詫異,因為自己平時總是在跟機車打交道,習以為常了。但是既然他提出來了,我也就滿足了他的願望,不知不覺的這屋子地上就讓他擺滿了。

  其實馮乙軒對火車的熱愛說來也並不蹊蹺,他剛出生的時候就與火車結下了不解之緣。在他剛滿一周歲的時候,按照中國的傳統習俗,他的家裡也不例外的給他進行的抓周儀式,地上放著錢幣、書本、玩具、桌球等等東西,他的爸爸為了讓擺放的物品更多些,把平時工作用的檢點錘也放了上去,沒成想,就是這麼一個不經意的舉動,卻成就了馮乙軒和火車的緣分。還在懵懂時期的他左看看又看看,最後選定目標後,直接奔著檢點錘就爬了過去,他稚嫩的小手和粗大的錘把形成了鮮明的對比,家裡人都哈哈大笑起來,他爸爸高興的說:「咱家又為鐵路事業培養了一名接班人」。

  也許是為了讓抓周這個傳統習俗更好的延續,家裡也並沒有太多在意孩子最終的選擇,還是按照平常的思維在教育指導孩子,可是,一次偶然的機會,讓這個家裡徹底改變了對這個孩子的傳統教育觀念。

  一次馮乙軒的爸爸出乘回來,剛放下背包的他連話都沒說上幾句就一頭鑽進了屋裡,因為再過兩天車間就要舉行指導司機考試,他趁難得的休息時間抓緊溫習下各種規章制度。馮乙軒看到爸爸回來搭理都搭理自己,小小的內心卻也很不是滋味。但是他不哭也不鬧,而是悄悄的推開房門問爸爸。「爸爸、爸爸你在幹什麼呢?」,馮愛成聽到兒子在跟他招呼,忙著複習的他慢慢放下了書本,耐心地回答著兒子:爸爸在看《技規》呢!聽到這個陌生的書本名字,好奇的小乙軒就央求要跟著爸爸一起學習,爸爸每讀一句,他就跟著念一句,沒想到就在這一讀一念間,小乙軒淨能自己背誦下幾句,雖說他並不知曉書裡面說的是什麼,但是通過這次無意中的發現,他的爸爸在以後也就有意的去培養他這方面的閱讀能力。

  馮乙軒的媽媽周娜向筆者介紹:「孩子有這方面的愛好,我們當家長的就儘量滿足孩子的要求,平時他在家沒事就擺弄這些火車模型,有時候還畫一些小漫畫,我就在旁邊陪著他,自己玩的可高興了,想想只要他這樣不淘氣,我們大人也就省心了。」

  為了讓孩子有更好的親身體驗,馮乙軒的媽媽一有空就領著孩子乘坐火車出行溜達,每到一個地方就給孩子介紹當地的站名,小乙軒一邊聽著媽媽的講解,一邊心裡默默的記著他們的名字,不知不覺中他已經能記住一些車站的名字了。長春站、長春北站、小合隆站、開安站、華家站;長春站、長春北站、一間堡站、米沙子站、沃皮站;長春站、長春東站、龍泉站、興隆山站。隨著走過的站名逐漸增多,自己的小腦袋瓜裡也逐漸形成了記憶,現在的小乙軒甚至能完整的背誦出一個鐵路區段的全部站名。

  馮愛成的車間領導得知他的孩子有這方面的愛好時,饒有興致的邀請馮乙軒到車間參觀。參觀那天,小乙軒一大早就穿好了自己的衣服,在爸爸媽媽的陪同下興致勃勃的來到了他爸爸工作的地方-吉林機務段長春運用車間。車間領導早早的將零食準備好並出門迎接這個小傢伙,剛見到這麼多陌生的叔叔,小傢伙還有點不好意思,不過沒過多一會,這種顧慮就完全不存在了,小傢伙被眼前這些真正的火車頭給迷住了。有的是他以前在書本上見過的,嘴裡還能叫出名字;有的是他從來沒有看到過的,他就不斷追問爸爸這個叫什麼。

  武將的兒子熟悉刀槍、畫家的兒子熟悉筆墨,火車司機的兒子迷火車,這既是基因遺傳、也是環境薰陶。俗話說:「三歲看老」,馮乙軒這個小火車迷,現在雖然懵懵懂懂,但看他今天對火車的著迷勁,說不定將來能成為一個為鐵路事業發展有突出貢獻的人才。

相關焦點

  • 他是總司令的兒子:自己當半輩子火車司機,兒子不學好被判死刑!
    朱總雖然先後有過5次婚姻,但卻只有一個兒子,那就是他與第一任妻子蕭菊芳的孩子——朱琦。做為總司令的兒子,朱琦的一生並沒能享受到什麼榮華富貴,他所經歷的,更多的只有不幸:3歲喪母,跟著繼母在四川鄉下艱難度日,21歲時,又被抓了壯丁。輾轉到了父親身邊,隨即又奔赴華北抗日前線,在戰鬥中腿部中彈致殘。
  • 【火車司機筆記之一】火車司機的神秘
    說起火車司機,你也許覺得挺神秘的。 站臺上,你只能看到他們一閃而過的匆匆身影,你只能聽到那由遠而近又由近而遠的悠長汽笛。 乘坐火車時,你也只能感受到車輪與鋼軌咔噠咔嗒碰撞的節奏。
  • 一家三代火車司機親歷速度與激情
    本報記者李琳文/攝 在5日晚央視播出的《歡樂中國人》舞臺上,來自我國最北客運機務段——哈爾濱鐵路局三棵樹機務段的一家三代火車司機及其4位家人,共同演繹了一段情景劇,詮釋了火車司機誓保列車安全的職業忠誠,回顧了火車從蒸汽時代向內燃、電力時代及高鐵全面轉型的發展過程,講述了工作中經歷的驚心動魄和溫暖瞬間,感動了在場的點評嘉賓,成功晉級
  • 朱老總唯一兒子:負傷致殘當火車司機,離世10天,朱老總才知道
    朱老總一生有五位妻子,第一位妻子名叫蕭菊芳,昆明人,畢業於昆明師範學堂,1912年,二人喜結連理,1916年,蕭菊芳為朱老總誕下一子,也是朱老總唯一的兒子朱琦。但很不幸,生育後,蕭菊芳患上熱病,與1919年離世,享年34歲。
  • 【我們的改革開放】三代火車司機的「速度與激情」
    我也是火車司機,我那會兒開蒸汽機車……」生性沉穩的父親坐在外孫子開的高鐵上,忽然「高調」起來,主動和其他旅客搭話。父親張述明這輩子開的都是蒸汽機車,但是他的兒子開上了電力機車,他的外孫子也就是我外甥鄭海超開上了高鐵,他覺得很自豪。我叫張光偉,今年50歲,我們一家三代都是火車司機。
  • 火車司機一個月工資到底有多少?當火車司機真的很輕鬆嗎?
    小編覺得在這個社會當中最累的工作就是火車司機了。坐著同一輛火車從南邊開到北邊,從北邊又開向南邊,反反覆覆一直是這一個工作,時間長了一定會讓心裡有一些疲憊感。他們並不像客車或者是公交車司機那樣,每天只有白天上班,晚上休息,火車司機無論是白天還是晚上都要上班。
  • 俄羅斯:開放火車司機性別,女性助理火車司機接受上崗培訓!
    從2021年1月1日開始,11名女性在接受指導和培訓後開始在俄羅斯RZD鐵路的長途客運列車和通勤列車上擔任列車助理司機一職。至此,俄羅斯女性的職業名單上多出了火車司機與助理火車司機兩個選項。2021年1月13日,俄羅斯葉卡捷琳堡,助理火車司機Oksana Sokolova正在接受機車考試練習。
  • 從電建二公司打車到火車南站 司機疑繞路收107元
    福州新聞網5月25日訊(福州日報記者莫思予)昨日下午,市民鄭小姐通過本報官方微博@福州日報反映,年過八旬的爺爺從電建二公司打車到火車南站,被計程車司機繞遠路,索要了107元車費。「欺騙一個出行不便的老人實屬不該!」
  • 文水的兩位火車司機
    但是肖富和初衷不改,執意要當一名火車司機,為此領導給他說:「幹司機工作又髒又累,非常辛苦,你得好好考慮一下。」兩天後,他義無反顧地對領導說:「我願意當火車司機,我不怕吃苦!」就這樣他幹上了「離地三尺」的工作,如願以償地成為一名火車司乘人員,先從司爐幹起。做蒸汽機車的火車司機遠非內燃機車司機那麼乾淨輕巧。
  • 奮鬥新時代」三代火車司機見證鐵路提速
    【壯麗70年·奮鬥新時代】三代火車司機見證鐵路提速薪火傳承,祖孫三代參觀蒸汽火車。回顧往昔,祖孫三代走過一臺已經「退休」的內燃機車。1970年,張幹臣「開上了」蒸汽火車,載著國家建設需要的石油、鋼材等貨物,常年行駛在河西走廊。冬天,冰雪天氣頻現,駕駛室內四面漏風,凍得他直發抖;夏天,身旁是蒸汽鍋爐,高溫炙烤的他滿頭大汗。熬得住夜、挨得了餓、扛得住冷、受得了熱、修得了車,是他們那一代火車司機必備的基本素質。「我父親是火車司機!」
  • 鐵路招聘女火車司機了!條件很簡單
    很多人可能都會好奇,火車司機有沒有女的呢?這個問題很負責地回答,以前是有,但最近幾十年乃至現在,除了新開通的廣深港高鐵,香港有幾名女火車司機外,大陸並未有一名女火車司機。但這個現象即將被打破!其次是身體條件符合火車司機職業健康檢查規範規定的標準,其中裸眼視力或矯正視力5.0及以上。再次要具備良好的漢字讀寫能力,能熟練使用普通話交流,有較強的再學習能力,情緒穩定,控制能力強。從上面3個條件來看,女火車司機的要求並不是很高。
  • 火車司機的行李箱裡到底裝的啥?
    也發出靈魂拷問:火車司機上班時為什麼都要拖著行李箱呢?今天小編就來為大家解答火車司機專有「三證」工作證、崗位培訓合格證、機車車輛駕駛證是火車司機必須隨身攜帶的出乘前需要向出勤調度員出示並核實司機手冊司機手冊是火車司機的工作寫實本班前記錄安全預想及安全措施運行中記錄列車運行時刻經過哪些車站有沒有臨行限速
  • 火車司機一個月的工資是多少錢?
    火車是老百姓生活中最重要的出行工具之一,比起車廂內隨處可見的乘務員,火車司機顯得十分神秘,那麼你知道火車司機一個月到底能賺多少錢嗎?   在鐵路一線職工中,火車司機的工資相對來說還算高的,月入萬元不少見,不過隨著線路的不同,各地火車司機的工資也有起伏,每個月收入七八千五六千的人大有人在。
  • 雪梨至墨爾本火車出軌 司機死亡多人受傷
    (澳洲廣播公司圖片)雪梨至墨爾本的XPT火車昨天傍晚在墨爾本北區發生出軌事件,導致火車司機和導航員死亡,另有多名乘客受傷。周四傍晚快7點45分時,在距離墨爾本以北45公裡的沃蘭火車站(Wallan Station)附近,這趟XPT火車的內燃機車頭和5節車廂衝出軌道。
  • 有7本火車駕照的司機被科目二難住了,網友熱議:火車司機一看到軌道...
    虎撲10月3日訊 近日,有7本火車駕照的司機被科目二難住了,薛軍是位35年駕齡的鐵路「老司機」。新聞發出後引發網友網友熱議,具體內容如下:詳細視頻戳我>>>【#有7本火車駕照的司機被科目二難住了#】薛軍是位35年駕齡的鐵路「老司機」。
  • 《模擬火車世界2》——汽車司機當過了,那麼火車司機呢?
    《模擬火車世界2》是由Dovetail Games開發並由Dovetail Games – TSW於8月21日在Steam平臺上推出的一款第一人稱火車類駕駛模擬遊戲,也是繼兩年前推出的《模擬火車世界2020》後的新作品。
  • 「80後」火車司機「痴迷」火車模型:留存中國鐵路發展史
    圖為侯玉林與他的「火車模型博物館」。 張遠 攝中新網西安1月8日電 (記者 梅鐿瀧 實習生 王譽諭)「從蒸汽機車到電力機車再到現在的和諧號和復興號,收藏這些火車模型,是為了見證中國鐵路的發展歷史。」火車司機侯玉林向中新網記者表示,往後發展的新動車,都會收集模型留作見證。侯玉林的父親是一名老火車司機,從小受父親影響侯玉林也喜歡上了火車。2003年他將攢下的500餘元零花錢用來買了人生中第一輛火車模型,此後「一發不可收拾」,開始收藏各類火車模型:解放、前進、東風、韶山、和諧等各類型號的火車模型應有盡有,擺放在家中便成了一個「火車博物館」。
  • 去西藏的火車全程有幾位司機?
    去西藏的火車全程有幾位司機? 去西藏的火車全程有幾位司機列車全程4373公裡,跨越5個鐵路局,共有10名火車司機參與駕駛。
  • 濟南西機務段表彰火車司機的「賢內助」
    近日,中國鐵路濟南局濟南西機務段召開2020年度「保安全模範職工家屬」表彰會,對做出突出貢獻的安全先進司機家屬進行表彰。百餘名火車司機家屬現場接受表彰,享受夫妻攜手共保安全帶來的喜悅。  「必須感謝你們!」
  • 普通貨運火車司機不經意間運營了博物館
    修列車集便器14年的鐵路工作者、為列車臥鋪打掃衛生的清潔員、站立在車頭的「火車保鏢」連接員......火車裡總少不了故事。作為最古老的運輸的工具之一,火車承載著離別,重逢和遠方。車輪帶著車廂裡、站臺上的喜怒哀樂,在循環中奔騰向前。「普通火車司機」對於「火車博物館館長」這個封號,常哥並不知情,用他自己的話來說,他就只是一個「普通開火車的」。