南車株洲電力機車有限公司生產的和諧號動車

2020-12-12 中國臺灣網

   中國和平統一促進會赴湘考察團走進南車株洲電力機車有限公司的生產車間。圖為南車株洲電力機車有限公司生產的地鐵。（中國臺灣網 王君飛 攝）

    中國臺灣網6月23日株洲消息  21日，中國和平統一促進會考察團一行來到株洲，感受到這座宜居城市帶來的魅力。

    21日下午，考察團一行從韶山出發前往株洲，分別對南車株洲電力機車有限公司、神農城、湘江風光帶、市規劃展覽館以及公共自行車租賃系統進行參觀。在株洲，考察團成員們切身感受到了這座「被火車拖來的城市」由一個昔日的邊陲小鎮發展成為在電力機車上具有一定國際影響力的新興現代化工業城市。

    據了解，株洲古稱建寧，全國兩型社會綜合配套改革試驗區之一，也是全國首批重點建設的工業城市，江南重工業中心城市之一。位於湖南省東部偏北，湘江下遊。東界江西省萍鄉市、蓮花縣、永新縣及井岡山市，南連本省衡陽、郴州2市，西接湘潭市，北與長沙市毗鄰。株洲市現轄天元、蘆淞、荷塘、石峰、雲龍五區和縣級醴陵市、株洲縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣5縣市，以及113個鄉鎮。（中國臺灣網記者 王君飛）

    中國和平統一促進會赴湘考察團走進南車株洲電力機車有限公司的生產車間。圖為南車株洲電力機車有限公司生產的和諧號動車。（中國臺灣網 王君飛 攝）

湘江風光帶居民的休閒生活。（中國臺灣網 王君飛 攝）

   株洲在居民區、主次幹道、交通樞紐、公共場所、公園景區等地，規劃建設502個公共自行車租賃點。圖為考察團成員親自騎車體驗。（中國臺灣網 王君飛 攝）

一排排的綠色自行車成為了株洲市區的一道亮麗風景。（中國臺灣網 王君飛 攝）

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  • ...的「火車頭」——改革開放40年中車株洲電力機車有限公司發展紀實
    永做中國軌道交通裝備現代化的「火車頭」—— 改革開放40年中車株洲電力機車有限公司發展紀實中車株機公司今年發布的八款新產品。 今年6月13日，中國首列商用磁浮2.0版列車。工廠名不副實，一直只是修理蒸汽機車，並無機車車輛新造能力，直到中華人民共和國成立以後才迎來新生。 1958年12月30日，在前蘇聯的技術支援下，中車株機公司、湘潭電機廠聯合研製出的中國第一臺電力機車成功下線，此後，「中國電力機車搖籃」的稱號花落株洲。
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  • 百龍集團參觀中車株洲電力機車,調研車輛新技術
    2017年7月24日，張家界百龍天梯旅遊發展有限公司為進一步推動觀光火車項目的發展，盛邀慈利縣政府領導及中國銀行張家界市分行高管一同參觀訪問了中車株洲電力機車有限公司，並就磁懸浮技術進行了會議座談。領導一同參觀訪問中車株洲電力機車有限公司就磁懸浮技術進行會議座談中車株洲電力機車有限公司副總經理陳成向百龍天梯公司董事長贈送磁浮車模型本次參觀團人員有：慈利縣副縣長朱新；中國銀行張家界市分行副行長楊春輝、張家界市分行營業部主任龔青松、慈利縣支行行長樊永珍；張家界百龍天梯旅遊發展有限公司董事長吳旦文、總經理劉傑、副總經理向愛英、工程師李雄、法務顧問張淼
  • 「中國電力機車之父」見證中國「火車頭」甲子變遷
    中國工程院院士劉友梅（左二）與南車株機高級工程師在機車模型前研究技術難題（2011年4月26日攝）。中車株洲電力機車有限公司（簡稱「株機」）廠房內，一臺臺電力機車正在緊張地生產、測試當中。車間一角，一張張泛黃的照片，訴說著中國電力機車60年風雲。儘管已年逾80，仍然在與這些「火車頭」打交道。這位被譽為「中國電力機車之父」的中國工程院院士，已在「株機」幹了一輩子。如今，他每天都要與「徒弟們」研討電力機車的新設計方案，攻關技術難題。
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    但令人遺憾的是，由於引燃管、牽引電機、調壓開關等多部件存在諸多問題，截止1962年6Y1型只生產了5輛樣車，並未能批量生產。2.十年磨一劍——韶山1型機車1968年，經過科研人員對6Y1型電力機車長達10年的研究，株洲電力機車廠終於試製出新的電力機車，並以毛主席的家鄉韶山命名，機車命名為韶山1型（ss1型）。
  • 中國中車株洲電力機車首列出口歐洲動車組下線
    7月7日，中國中車株洲電力機車有限公司下線中國首列出口歐洲動車組。通訊員 劉天勝 攝　　湖南日報7月8日訊（記者 李文峰 通訊員 劉天勝）7月7日，中國首列出口歐洲動車組在中國中車株洲電力機車有限公司下線。這是一款可與不久前亮相北京的中國標準動車組聯合「出海」的「國家名片」。　　副省長黃蘭香與出口歐洲動車組項目國家馬其頓交通部長瓦爾多•米薩珞夫斯基，以及中國中車副總裁樓齊良，株洲市委書記賀安傑和市委副書記、市長毛騰飛等一起，啟動車輛。