-
中國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線
中國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線 (1/6) 「← →」翻頁
-
首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線-光明日報-光明網
本報青島11月30日電（記者凌翔 通訊員竇新）我國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組今天上午在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組是為滿足我國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的一種新型運輸工具，填補了我國軌道交通客運裝備領域的一項空白。
-
首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線
新華社青島１１月３０日電（記者 李紫恆 徐冰）１１月３０日，我國首列時速２００公裡和諧號ＣＲＨ６型城際動車組在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。這種新型運輸工具是為滿足我國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的，填補了我國軌道交通客運裝備領域的空白。
-
我國首列和諧號CRH6型城際動車組下線
本報青島11月30日電 （記者矯陽）我國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組今天在青島竣工下線，從而將滿足快速優質地完成中短途城際和城市群大量旅客輸送。科技部黨組成員、科技日報社社長王志學代表科技部在下線儀式上說，和諧號CRH6型城際動車組的開發，是中國南車在動車組前瞻性研發方面邁出的重要一步，也是「產學研用」創新體系的又一個標誌成果，成功填補了我國軌道交通客運裝備領域的一項空白。 CRH6城際動車組最高運營速度為200公裡/小時，最高試驗速度達220公裡/小時。
-
北車集團國產時速350公裡和諧號動車組下線
4月11日，國產時速350公裡CRH3「和諧號」動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線，標誌著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。我國也由此成為世界上僅有幾個製造時速350公裡高速鐵路移動裝備的國家之一。
-
「和諧號」動車組亮相南昌 時速超200公裡(圖)
中新網南昌12月20日電(江閩軒)南昌鐵路局20日透露，自12月25日起，南昌～杭州D96/5次、南昌～長沙D205/6次「和諧號」動車組將更換車體，採用CRH1型動車組替換原有的CRH2型，更換車體後其票價、時刻均不變。
-
CRH3"和諧號"動車組今試運行 衝刺時速350公裡
CRH3"和諧號"動車組今試運行 衝刺時速350公裡 2008年04月23日 14:24 來源：新華網（法制晚報） 圖為今天上午，在北京南站附近的永定門鐵路橋上，時速350公裡的新型列車安靜地停在上面 攝/崔毅飛 圖片來源：新華網
-
中車浦鎮和諧號CRH6型城際動車組
和諧號CRH6型城際動車組是我國首個城際車型，它繼承了「和諧號」系列高速動車組安全、成熟、舒適和可靠等優點，可滿足互聯互通要求，起到銜接高鐵和城軌的紐帶作用，完善了我國軌道交通層次架構。可分為時速200公裡和時速160公裡兩種速度級，均為動力分散、交-直-交傳動電動車組，採用輕量化車體、大軸重轉向架、變頻變壓牽引控制、電空複合制動等核心技術。全列坐席為557人、最大載客量1488人，動車組採用大開度車門，並對車門數量、開關時間、控制理念、客室過道寬度等進行系統規劃設計。
-
國產時速350公裡CRH3和諧號動車組在唐山下線
4月11日，國產時速350公裡CRH3「和諧號」動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線，標誌著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。我國也由此成為世界上僅有幾個製造時速350公裡高速鐵路移動裝備的國家之一。 唐山軌道客車有限責任公司董事長餘衛平介紹，該車型已經進入批量生產階段。
-
上海鐵路局和諧號動車組國產化率達75%
行駛在鐵路上海南站至杭州之間的動車組列車噴上了「和諧號」名稱，上海鐵路局將根據到貨進度從4月18日起梯次投放66對時速200公裡至250公裡的動車組。據可靠消息稱，時速350公裡的動車組已經投資8000萬元研發，將於2008年6月底之前出品。
-
時速380公裡的全球最快列車"和諧號"在長春下線
新華社長春５月２７日電（記者 姚湜、褚曉亮）具有自主智慧財產權、時速可達３８０公裡的新一代高速列車「和諧號」３８０Ａ首輛車，２７日在中國北車長春客車股份公司高速車製造基地下線。 據介紹，由長客股份公司研製的新一代動車組首輛車ＣＲＨ３８０Ａ持續運營時速為３５０公裡，最高運營時速為３８０公裡，是當今世界速度最快的高速列車。
-
成渝和諧號最高時速200公裡 乘務員堪比空姐(組圖)
114分鐘後，到達目的地，最高時速200公裡，是西南鐵路最快速度，標誌著西南地區正式進入現代化高速鐵路時代。 鐵道部部長劉志軍、市長王鴻舉出席了發車儀式。 解密 昨日，記者跟著首趟和諧號跑了個往返，通過近距離接觸，感受到車上的高科技。
-
和諧號動車組你了解多少?
在首批時速200公裡級別的動車組中,CRH2A是最先全部下線的車款,60列的CRH2A已於2007年11月底全數交付,並獲2007年度全國鐵路科學技術獎一等獎。 CRH2B是在CRH2A基礎上改進並擴編至16節,最高營運時速為250公裡,標稱時速200公裡。首列CRH2B(CRH2-111B)於2008年6月29日下線,並於2008年8月1日起正式投入合寧鐵路運營。
-
高鐵專家:時速200公裡、時速160公裡城際動車組已進入試驗階段
在那之前不久，具有完全自主智慧財產權、時速350公裡的中國標準動車組列車剛下線。兩年後，它被命名為「復興號」，飛馳在神州大地上。作為中國裝備製造業最具創新性的代表之一，短短十幾年間，中國高鐵成為全球軌道交通業發展的一面旗幟。令人驚豔的成就離不開中國高鐵研發團隊不斷勇攀高峰、追求卓越的努力。
-
青島造和諧號刷新世界紀錄 最高416.6公裡/時
昨天上午，中國國產「和諧號」CRH380A新一代高速動車組，在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運行途中，最高時速達到416.6公裡，再次刷新世界鐵路運營試驗最高速，這一速度又一次證明中國高鐵已全面領先世界。據悉，當日擔當試運行任務的 「和諧號」CRH380A新一代高速動車組由南車青島四方機車車輛股份有限公司研製。
-
重慶-成都動車組時速200公裡 座位如飛機經濟艙
「和諧號」動車組時速已達200公裡。」動車組上使用電腦，輕鬆度過旅程。26日上午，西南地區首趟「和諧號」動車組載著600多名旅客駛上成渝城際線，輕鬆創下了成渝客運史上的最快記錄。 時速每小時200公裡 上午8點，由重慶開往成都的「和諧號」D5122/1次列車載著600餘名乘客駛離車站，開始它的首次「追風」之旅。中新網記者全程體驗了首趟動車組的全過程，感受全新時速。
-
「和諧號」動車組再次刷新世界鐵路最高運營時速
當日上午11時30分許，新一代高速動車組「和諧號」CRH380A在京滬高鐵跑出486.1公裡時速，打破該車此前保持的416.6公裡的世界鐵路最高運營速度紀錄。新華社記者 陳樹根 攝 新華社江蘇徐州１２月３日電（記者 齊中熙）時速４８６．１公裡！這是噴氣飛機低速巡航的速度。時速４８６．１公裡！這是中國新一代高速動車組跑出的速度。
-
溫州市域鐵路S1線或選擇動車組車型 採用CRH6型
浙江在線10月31日訊 記者從日前舉行的溫州市域鐵路S1線一期工程可行性研究評審會上獲悉，和諧號CRH6型電力動車組被推薦作為未來市域鐵路S1線的運營列車。 CRH6型電力動車組，是在CRH1等前五型的基礎上，由我國自行設計的最新一代城際電力動車組車型，由南車集團南京浦鎮車輛有限公司研製，其技術質量達到國際先進水平。CRH6型動車組適用於城市間以及市區和郊區間的短途通勤客運，具有載客量大、快速乘降、快啟快停、乘坐舒適性高等特點，使市域鐵路S1線與國家鐵路幹線實現互聯互通成為可能。
-
獨家|動車組維修節支再壓三成 推進時速200公裡動集研製
在動車組運用領域，上述人士還透露，2020年再次擴大復興號開行範圍，批量投用250公裡復興號;在研製領域，開展適應高原、高寒環境時速250公裡動車組研究，推進時速200公裡動力集中動車組和京雄智能型復興號樣車研製。「普速領域，國鐵集團會保證當前81對公益性『慢火車』的開行;在2020年底前，幹線旅客列車將全部實現集便化。」他說。
-
一文幫你了解CRH6系列城際動車組
按照合同，首列時速160公裡等級的CRH6型城際列車將於2011年6月交付，而時速200公裡等級的CRH6型城際列車將於2011年12月開始交付。然而，首列時速160km/h的CRH6F在2013年7月3號才下線。