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CRH3"和諧號"動車組今試運行 衝刺時速350公裡
CRH3"和諧號"動車組今試運行 衝刺時速350公裡 2008年04月23日 14:24 來源:新華網(法制晚報) 圖為今天上午,在北京南站附近的永定門鐵路橋上,時速350公裡的新型列車安靜地停在上面 攝/崔毅飛 圖片來源:新華網
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北車集團國產時速350公裡和諧號動車組下線
4月11日,國產時速350公裡CRH3「和諧號」動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線,標誌著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。我國也由此成為世界上僅有幾個製造時速350公裡高速鐵路移動裝備的國家之一。
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"和諧號"京津城際鐵路試跑 最高速行350公裡(圖)
試驗時速:250公裡左右 行程:北京永定門橋——天津南倉 攝影/段毅剛 趙建偉 製圖/張馳 由北車集團唐山軌道客車有限責任公司生產的昨天(23日)下午,「CRH3―001C」動車從北京永定門橋出發至天津南倉後折返,其試驗時速達到250公裡左右,技術人員介紹說,在接下來一段時間裡,動車調試速度將向最高設計時速350公裡衝刺。 在昨天京津城際鐵路武清站調試現場,調試中的CRH3動車雖然還沒開足馬力,但在記者眼前,行駛中的CRH3仍如一陣疾風,轉瞬消失在視線中。
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全球首列時速350公裡高速貨運動車組在唐山下線
河北新聞網 舉報 河北新聞網訊(河北日報記者王育民)12月23日,由我國研製的全球首列時速
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我國成功研製時速350公裡高速貨運動車組在唐山下線
本文轉自【央視新聞客戶端】;在國家科技部重點研發計劃「先進軌道交通」重點專項支持下,由中車唐山機車車輛有限公司(簡稱中車唐山公司)牽頭,聯合國內優勢單位開展攻關,經過3年多努力,我國成功研製出時速350公裡高速貨運動車組,12月23日在河北唐山正式下線
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世界首列加長版「復興號」正試驗 時速350公裡
【觀察者網綜合報導】作為新時代中國一張「亮麗的名片」,「復興號」迎來世界首列加長版16輛編組列車,時速350公裡。 據唐山環渤海新聞網消息,3月9日,記者從中車唐山公司獲悉,該公司研製的我國首列時速350公裡長編組「復興號」中國標準動車組已經開始型式試驗。
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時速200公裡和諧號CRH6型動車組下線
11月30日,來賓在試乘體驗和諧號CRH6型城際動車。當日,我國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。CRH6型城際動車組是為滿足我國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的一種新型運輸工具,作為高速鐵路和城市軌道交通的紐帶,具有運能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒適、安全可靠、節能環保的特點。
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世界首列時速350公裡高速貨運動車組正式下線-新聞中心-北方網
時速350公裡高速貨運動車組在試驗軌道上運行(11月30日攝)。新華社發(吳可超攝)23日,由我國成功研製出的時速350公裡高速貨運動車組在中車唐山機車車輛有限公司(以下簡稱中車唐山公司)正式下線。在全球首次實現時速350公裡高鐵貨物快運,顯著提升了我國軌道交通裝備的自主創新水平。
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上海鐵路局和諧號動車組國產化率達75%
行駛在鐵路上海南站至杭州之間的動車組列車噴上了「和諧號」名稱,上海鐵路局將根據到貨進度從4月18日起梯次投放66對時速200公裡至250公裡的動車組。據可靠消息稱,時速350公裡的動車組已經投資8000萬元研發,將於2008年6月底之前出品。
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時速350公裡!國產貨運高速動車組來了
12月23日,國產世界首列貨運高速動車組在中車唐山股份有限公司正式下線。在全球首次實現時速350公裡高鐵貨物快運,顯著提升了我國軌道交通裝備的自主創新水平。中車科學家、中車唐山公司副總工程師杜會謙告訴科技日報記者,動車組外皮採用環保水性漆,具有綠色環保,無刺激性氣味、無汙染,在長期應用過程中對人體和環境無危害,並且表面細膩、美觀,硬度高、易清潔。
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中國時速350公裡高速貨運動車組正式下線
中新社河北唐山12月23日電 (記者 周音)中國時速350公裡高速貨運動車組23日在河北唐山中國中車唐山機車車輛有限公司(簡稱「中車唐山公司」)正式下線。唐山機車車輛有限公司牽頭,聯合國內優勢單位開展攻關,經過3年多努力,我國成功研製出時速350公裡高速貨運動車組,12月23日在河北唐山正式下線。
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高鐵350公裡時速的失而復得 這個世界冠軍來之不易
然而,從中華之星到和諧號再到復興號,中國的高速鐵路之路,走得並不是一帆風順。 「350KM/H」這個世界冠軍,來之不易。 2011年7月23日,甬溫線浙江省溫州市境內發生動車追尾事故,造成了重大的人員、財產損失。之後,中國鐵路全線降速: 設計最高時速350公裡的高鐵,按時速300公裡開行; 設計最高時速250公裡的高鐵,按時速200公裡開行; 既有線提速到時速200公裡的線路按時速160公裡開行。
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每隔4分鐘,京滬高鐵對開一組時速350公裡動車
每隔4分鐘,京滬高鐵對開一組時速350公裡動車壯麗70年 奮鬥新時代本報記者 矯 陽每隔4分鐘,全長1318公裡的京滬高鐵就會對開一組動車,時速350公裡,為全國鐵路線路最密集2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段,國產動車組「和諧號」創造了時速高達486.1公裡的世界鐵路運營線路試驗第一速度,這是中國鐵路創造的世界紀錄。2011年6月30日建成通車,2013年2月25日通過國家驗收,2016年初獲「國家科學技術進步獎特等獎」,創造了多項「世界第一」。
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時速250公裡復興號首次招標 總價約161億元
中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)6月28日發布公告,招標137組時速250公裡復興號動車組。這是2020年動車組首次招標,同時也是時速250公裡復興號動車組在獲得「準生證」後的首次招標。據《中國經營報》記者了解,本次招標總價約161億元。
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350公裡高速貨運動車組下線!石家莊鐵道大學出席
2020年12月23日,經過3年多努力,由中車唐山公司牽頭聯合國內優勢單位,研製出時速350公裡高速貨運動車組,於河北唐山正式下線。石家莊鐵道大學杜彥良院士、劉尚合院士、馮文杰副校長、科技處王書海處長、電磁環境效應研究所高志偉教授應邀出席儀式。
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中國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線
中國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線 (1/6) 「← →」翻頁
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時速350公裡高速貨運動車組下線
央廣網青島12月23日消息(記者王偉 通訊員高明)12月23日,中車青島四方機車車輛股份有限公司研製的時速350公裡高速貨運動車組下線,標誌著我國鐵路貨運技術實現重大突破。項目於2017年7月啟動,由中國中車組織,中車四方股份公司、中車唐山公司、中車長客公司共同參與研製、共同編組成一列完整的高速貨運動車組。項目團隊成功突破高速貨運動車組關鍵技術,貨物快速裝卸與固定方法、虛擬配載、超偏載檢測等核心貨運技術,填補了國內空白。
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青島造和諧號刷新世界紀錄 最高416.6公裡/時
2008年6月24日,國產CRH3型「和諧號」動車組列車曾經在京津城際高鐵上創造了394.3公裡的世界鐵路運營最高時速紀錄,昨天國產 「和諧號」CRH380A新一代高速動車組創出的最高時速416.6公裡,將是世界高速列車歷史上的又一個裡程碑。
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全球首列時速350公裡貨運動車組下線
23日,一列專業拉貨的高速列車在河北唐山正式下線,它的速度也能達到350公裡每小時,那麼它和普通高鐵有什麼不一樣?一起來看一下。剛剛下線的高速貨運動車組,具有中華鱘骨骼仿生形車頭、銀白紅三色貫通車身,每節車廂的側面都有一對2.9米寬、全球最大開度的裝載門。
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世界首列時速350公裡貨運高速動車組正式下線
12月23日,國產世界首列貨運高速動車組在中車唐山股份有限公司正式下線,在全球首次實現時速350公裡高鐵貨物快運,標誌著我國軌道交通裝備的自主創新水平再攀新高峰。這列高速貨運動車組具有中華鱘骨骼仿生形車頭,銀白紅三色貫通車身,每節車廂側面都有一對2.9米寬、全球最大開度的裝載門,有效提升貨運裝載效率。