首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線-光明日報-光明網

2020-12-18 光明數字報

    本報青島11月30日電(記者凌翔 通訊員竇新)我國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組今天上午在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組是為滿足我國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的一種新型運輸工具,填補了我國軌道交通客運裝備領域的一項空白。

    和諧號CRH6型城際動車組作為中國南車全力打造的我國城際動車組全新技術平臺Cinova的首個車型,是經鐵道部科技立項,國家高速動車組總成工程技術研究中心、高速列車系統集成國家工程實驗室又一創新成果。該城際動車組是由中國南車組織,中國南車四方股份公司技術總負責,按照產學研用相結合的創新模式,聯合科研院所及南車旗下的浦鎮公司、株洲所、電機公司、戚墅堰所傾力打造而成。

    時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組兼具高速動車組高速持續運轉和城市地鐵車輛頻繁起停的特質。具有運能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒適、安全可靠、節能環保的特點。作為高速鐵路和城市軌道交通的聯接紐帶,城際鐵路對實現「三網」融合,形成我國軌道交通層次架構,改變國人出行方式,提高旅客周轉效率,具有重大意義。

    時速200公裡CRH6型城際動車組最高運營速度為200公裡/小時,最高試驗速度達到220公裡/小時,流線型的輕巧造型,乳白色的車體配以桔色的腰帶,時尚而明快。CRH6型城際動車組編組形式靈活,可滿足不同線路運量的多樣化需求。該動車組座席定員為557人、總定員為1488人,約為幹線同速度等級、同編組形式動車組的2倍多,動車組採用快速起停的設計思路,與幹線相同速度等級高速動車組相比,其加速時間和距離分別降低25%和20%,緊急制動時間和制動距離分別降低17%和22%。能實現運營過程的頻繁快速起停,保證乘客的乘降自由便捷。

    為確保城際動車組快速乘降的運營特性,和諧號CRH6型城際動車組採用大開度側門、寬大通道設計,並對車門數量、開關時間、通過寬度、車門強度、車內設備布置等進行系統規劃與設計。

    時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組有突出的節能環保性能。不僅車體、轉向架及動力設備和車上附件等嚴格採用輕量化設計,而且再生制動效率高,再生制動能量回饋電網。同時,該城際動車組採用真空集便系統,汙水汙物全收集,零排放。人均百公裡能耗0.95千瓦時,比同速度等級在線運營動車組降低44%。

相關焦點

  • 中國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線
    中國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線 (1/6) 「← →」翻頁
  • 首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組下線
    新華社青島11月30日電(記者 李紫恆 徐冰)11月30日,我國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。這種新型運輸工具是為滿足我國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的,填補了我國軌道交通客運裝備領域的空白。
  • 時速200公裡和諧號CRH6型動車組下線
    11月30日,來賓在試乘體驗和諧號CRH6型城際動車。當日,我國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線。CRH6型城際動車組是為滿足我國區域經濟快速發展和城市群崛起對城際軌道交通的需求而研製的一種新型運輸工具,作為高速鐵路和城市軌道交通的紐帶,具有運能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒適、安全可靠、節能環保的特點。
  • 我國首列和諧號CRH6型城際動車組下線
    本報青島11月30日電 (記者矯陽)我國首列時速200公裡和諧號CRH6型城際動車組今天在青島竣工下線,從而將滿足快速優質地完成中短途城際和城市群大量旅客輸送。科技部黨組成員、科技日報社社長王志學代表科技部在下線儀式上說,和諧號CRH6型城際動車組的開發,是中國南車在動車組前瞻性研發方面邁出的重要一步,也是「產學研用」創新體系的又一個標誌成果,成功填補了我國軌道交通客運裝備領域的一項空白。   CRH6城際動車組最高運營速度為200公裡/小時,最高試驗速度達220公裡/小時。
  • 中車浦鎮和諧號CRH6型城際動車組
    和諧號CRH6型城際動車組是我國首個城際車型,它繼承了「和諧號」系列高速動車組安全、成熟、舒適和可靠等優點,可滿足互聯互通要求,起到銜接高鐵和城軌的紐帶作用,完善了我國軌道交通層次架構。可分為時速200公裡和時速160公裡兩種速度級,均為動力分散、交-直-交傳動電動車組,採用輕量化車體、大軸重轉向架、變頻變壓牽引控制、電空複合制動等核心技術。全列坐席為557人、最大載客量1488人,動車組採用大開度車門,並對車門數量、開關時間、控制理念、客室過道寬度等進行系統規劃設計。
  • 北車集團國產時速350公裡和諧號動車組下線
    4月11日,國產時速350公裡CRH3「和諧號」動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線,標誌著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。我國也由此成為世界上僅有幾個製造時速350公裡高速鐵路移動裝備的國家之一。
  • CRH3"和諧號"動車組今試運行 衝刺時速350公裡
    CRH3"和諧號"動車組今試運行 衝刺時速350公裡 2008年04月23日 14:24 來源:新華網(法制晚報)     圖為今天上午,在北京南站附近的永定門鐵路橋上,時速350公裡的新型列車安靜地停在上面 攝/崔毅飛 圖片來源:新華網
  • 一文幫你了解CRH6系列城際動車組
    2009年12月,原中國南車集團南車南京浦鎮車輛有限公司旗下的南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司,與廣東省東南城際軌道交通有限公司籤署合同,為珠江三角洲城際軌道交通網絡中的穗莞深城際軌道交通及莞惠城際軌道交通提供車輛,合同總金額23.46億元人民幣。按照合同,首列時速160公裡等級的CRH6型城際列車將於2011年6月交付,而時速200公裡等級的CRH6型城際列車將於2011年12月開始交付。
  • 國產時速350公裡CRH3和諧號動車組在唐山下線
    4月11日,國產時速350公裡CRH3「和諧號」動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線,標誌著中國鐵路技術裝備現代化取得又一重大成果。我國也由此成為世界上僅有幾個製造時速350公裡高速鐵路移動裝備的國家之一。    唐山軌道客車有限責任公司董事長餘衛平介紹,該車型已經進入批量生產階段。
  • 「和諧號」動車組亮相南昌 時速超200公裡(圖)
    中新網南昌12月20日電(江閩軒)南昌鐵路局20日透露,自12月25日起,南昌~杭州D96/5次、南昌~長沙D205/6次「和諧號」動車組將更換車體,採用CRH1型動車組替換原有的CRH2型,更換車體後其票價、時刻均不變。
  • 和諧號動車組你了解多少?
    在首批時速200公裡級別的動車組中,CRH2A是最先全部下線的車款,60列的CRH2A已於2007年11月底全數交付,並獲2007年度全國鐵路科學技術獎一等獎。  CRH2B是在CRH2A基礎上改進並擴編至16節,最高營運時速為250公裡,標稱時速200公裡。首列CRH2B(CRH2-111B)於2008年6月29日下線,並於2008年8月1日起正式投入合寧鐵路運營。
  • 高鐵專家:時速200公裡、時速160公裡城際動車組已進入試驗階段
    在那之前不久,具有完全自主智慧財產權、時速350公裡的中國標準動車組列車剛下線。兩年後,它被命名為「復興號」,飛馳在神州大地上。作為中國裝備製造業最具創新性的代表之一,短短十幾年間,中國高鐵成為全球軌道交通業發展的一面旗幟。令人驚豔的成就離不開中國高鐵研發團隊不斷勇攀高峰、追求卓越的努力。
  • "和諧號"京津城際鐵路試跑 最高速行350公裡(圖)
    、國內迄今為止時速最高的列車,於京津城際鐵路上開始調試運行。技術人員介紹說:「按照調試程序,此次調試的時速只達到250公裡。」京津城際武清站是此次調試中必經的一站,按照裡程,這裡距始發站北京南站約82公裡,昨天13:40左右,在武清站的路基旁可以遠遠地看到火車車頭前的照明燈,一瞬間,這列火車已到達無柱雨棚下,十幾秒內便消失在視線盡頭。儘管時間很短,但記者能清楚看到這個型號的動車最特別的「海豚式」小腦袋,車身前端清楚地標註著――「CRH3」。
  • 上海鐵路局和諧號動車組國產化率達75%
    行駛在鐵路上海南站至杭州之間的動車組列車噴上了「和諧號」名稱,上海鐵路局將根據到貨進度從4月18日起梯次投放66對時速200公裡至250公裡的動車組。據可靠消息稱,時速350公裡的動車組已經投資8000萬元研發,將於2008年6月底之前出品。
  • 珠機城際首列CRH6A型動車組車輛在中車基地出廠
    珠機城際首列CRH6A型動車組車輛在中車基地出廠 2020-06-02 04:38 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 時速380公裡的全球最快列車"和諧號"在長春下線
    新華社長春5月27日電(記者 姚湜、褚曉亮)具有自主智慧財產權、時速可達380公裡的新一代高速列車「和諧號」380A首輛車,27日在中國北車長春客車股份公司高速車製造基地下線。    據介紹,由長客股份公司研製的新一代動車組首輛車CRH380A持續運營時速為350公裡,最高運營時速為380公裡,是當今世界速度最快的高速列車。
  • 最高時速200公裡,廣清城際、新白廣城際首批CRH6A型動車組正式交付
    最高時速200公裡,廣清城際、新白廣城際首批CRH6A型動車組正式交付 2020-07-22 16:28 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 珠海-珠海機場城際:首列CRH6A型動車組車輛順利交接
    中車廣東公司黨委書記、董事長餘江和監造項目部主任劉英海共同向廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司總經理鄒聯武移交首列珠海市區至珠海機場城際CRH6A型動車組的竣工移交記錄珠機城際鐵路全名珠海市區至珠海機場城際軌道交通,是珠三角城際快速軌道交通的重要組成部分,聯通了珠江西岸城市和澳門城際鐵路,對加快粵港澳大灣區軌道交通融合發展具有重要意義
  • 青島造和諧號刷新世界紀錄 最高416.6公裡/時
    2008年6月24日,國產CRH3型「和諧號」動車組列車曾經在京津城際高鐵上創造了394.3公裡的世界鐵路運營最高時速紀錄,昨天國產 「和諧號」CRH380A新一代高速動車組創出的最高時速416.6公裡,將是世界高速列車歷史上的又一個裡程碑。
  • 全國首列CRH6F型城際動車組在雲南試運行
    160公裡CRH6F型城際動車組13日晚上開始在昆明西站至祿豐站進行空載試運行。  城際動車公交化  時速160公裡CRH6F型城際動車組,是中國南車城際動車組技術平臺CINOVA的第二個系列產品,該產品結合國內城際鐵路需求,充分比較國內外技術標準,綜合高速動車組和城軌地鐵的特點而開發,具有載客量大、快起快停、快速乘降、頻繁起停的技術優勢,可以滿足城鎮間公交化的運營需求。